Club SEAT CUPRA Romania

Intrebarea mea este urmatoare:

Leonul nou are scut pentru motor ca dotare standard sau este optionala (stiu firme care ofera scutul optional) ?

Concluzia: ori eu nu vad bine ori nu ma uit unde trebuie... marturisesc ca sub masina nu m-am uitat (acum cand plec de la servici ma bag sub ea)... daca deschid capot si ma uit pe langa motor vad asflatul ... si asa trag eu concluzia ca nu are scut pentru motor...

voi ce ziceti ... imi trebuie ochelari sau niscai bani ca sa dau la service ?

Nu are scut. O chestie general valabila cam la orice marca: nu iti pun scut. Nou de la reprezentanta costa vreo 8-10 milioane in general. Ceea ce e mai rau e ca la cele mai multe marci e dintr-un plastic ordinar, nu din metal. La Seat nu stiu cum e, nu am intrebat.

din plastic este scutul si la seat,dar este foarte rezistent si spun asta din proprie experienta(cine mai stie cum era bucata de drum dintre Slobozia si Drajna pana de curand,cine nu stie ii zic eu,era praf numai cu santuri,gropi etc si il fac pt ca sunt nevoit de cel putin doua ori pe luna,chestia e ca nu odata am dat cu burta de sant,si la cum s-a auzit am crezut ca am rupt tot pe dedesubt si spre surprinderea mea nu s-a intamplat nimic,scutu e zgariat da,ultima data cand s-a intamplat mi-am retezat doua suruburi de unde era prins si scutu tot nu s-a spart/rupt,cand am fost in service la revizie mi-au pus altele doua),deci in concluzie este foarte rezistent.

dupa cum zice bufude, masina vine standard cu un scut de plastic. Am vazut scut de metal de vanzare la Metrotehnica cand mi-am luat masina dar zic ca nu e neaparat nevoie.

mie nu mi s-a parut rezistenta scutul ,am reusit sa lovesc si sa raman fara ulei acum 2 saptamani

Incearca la cel mai apropiat dealer sa faci o comanda pentru un scut de metal. Stiu ca anul trecut era cam 1000 RON.

merci de informatie, nici nu stiam ca exista si scut metalic la Leon,o sa comand in curand ,

deci sa inteleg ca masina vine cu un scut din plastic ?

Cel mai bine observi cand masina este ridicata pe un elevator. Se observa un scut de plastic. Nu este destul de rezistent dar pentru mici socuri rezista destul de bine.

crysu scrie:

deci sa inteleg ca masina vine cu un scut din plastic ?

In principiu asa ar trebui sa vina, scut de plastic.
Stiu ca la Peugeot, 207-le, vine fara nimic. Acelas soc l-am avut si eu. Ridica baiatu' capota si vad ... faianta. Il intreb de ce are ... faianta ... in loc de scut si imi spune ca trebuie sa mai investesc 600 ron pentru a schimba asta.
Am renuntat binenteles.

nu ar fi problema sa investesc 600 ron sau mai mult ... dar as vrea ca scutul respectiv sa acopere mai mult nu decat motorul ... adica sa nu mai vad asfaltul

cu prima ocazie cand ajung la dealer le zic de chestia asta

Problema este in felul urmator, chiar daca ai scut, daca impactul este prea mare baia de ulei va ceda pentru ca nu este din tabla este din aluminiu! . La 2 saptamani dupa ce mi-am luat masina am spart baia,( arcuri sport, masina joasa), dar mecanicii si tata care m-au facut chior , au spus k la bolovanul ala baia ceda cu tot cu scut, impactul suportat de baie fiind prea mare. O protectie eficienta e scutul de metal. Zilnic vad masini care taraie la propriu scuturi de plastic ...Trist
In final am pus arcuri normale si am inaltat-o

h3rodot scrie:

:( Problema este in felul urmator, chiar daca ai scut, daca impactul este prea mare baia de ulei va ceda pentru ca nu este din tabla este din aluminiu! . La 2 saptamani dupa ce mi-am luat masina am spart baia,( arcuri sport, masina joasa), dar mecanicii si tata care m-au facut chior , au spus k la bolovanul ala baia ceda cu tot cu scut, impactul suportat de baie fiind prea mare. O protectie eficienta e scutul de metal. Zilnic vad masini care taraie la propriu scuturi de plastic ...Trist
In final am pus arcuri normale si am inaltat-o

nu am arcuri sport... si clar daca ma hotarasc sa achizitionez un scut va fi unul de metal