Mai din cate am studiat eu problema , acel senzor trebuie sa "arate " motorului ( ecu) , ca aceasta se invarte.
Prin acel senzor practic el stie ca volanta se invarte. Se mai numeste cititor de turatii la volanta ( in germana).
Totusi , motorul poate fi pornit si fara sa se puna cutia de viteze. Volanta este practic prinsa de "scwungrad"
ambraiajul ste cel care o desprinde de aceasta. Deci nu trebuie pusa cutia ca sa pornesti motorul.
Sper sa te ajute la ceva parerea mea. Sry, ar fi bine sa raspunda un mecanic mai priceput, daca avem asa ceva pe forum !
