26 Sep 2012, 10:51
Desfaci bornele bateriei (sa nu ramai cu erori la airbag-uri) si iei scaunul in casa fara sa-i rupi mufele de sub el, desfaci spatarul de pe sezut fara sa rupi cablajele airbag-urilor si incalzirilor.
Dai tapiseria spatarului jos, daca nu cumva e lipita integral peste burete, cum e pe la alte masini, pas cu pas stanga - dreapta, fara sa rupi bucati din burete.
Are pe acolo tot felul de tije agatate unele de altele, trebuie sa ai grija sa nu le scoti din burete si sa nu rupi clemele pe care stau tijele.
La final, clemele de la tetiere se scot cu mare grija fara sa rupi picioruse, te uiti cu o lanterna dupa clipsuri.
Descosi bucata afectata si o pastrezi fiindca o vei folosi ca sablon pentru bucata noua.
Pe Google cauti stofe auto originale import Germania, te deplasezi pe la firme si cauti stofa respectiva identica sau foarte asemanatoare, care s-ar putea sa mai difere daca a ta e mai decolorata.
La un tapiter experimentat sau croitor apelezi sa-ti coase bucata noua la loc. Bucata veche are pe ea repere (sunt niste mici ciupituri pe margine de ex. care se folosesc pt. coaserea fara deplasare.
Retapisezi spatarul, montezi spatarul pe sezut, instalezi in masina si pui bornele bateriei la loc.
La mine a durat 4 zile lucrarea, la 1M am facut, nu stiu concret ce e la 1P.
Poze nu mai am.