Club SEAT CUPRA Romania

Buna!E prima oara cand scriu in "Club"...asa ca "Bine v-am gasit!".
Am o problema cu un Seat Toledo 2001 1,6 16V.Si anume se aprinde EPC la mai mult de 3000 de turatii,uneori incepe sa trepideze motorul si nu mai trage,pur si simplu se opreste...oricat as accelera ...nimic.Se aprinde si becul ala din bord care reprezinta "motorul"daca bine am inteles.(Nu ma pricep asa ca scuzati limbajul neprofesionist).M-i s-a spus ca am prob cu accumularile/pierderile de gaze arse...am schimbat inclusiv valva EGR....o gramada de bani...tot nimic...ma dispera....Asa ca va rog...SFATURI!!!!mersi.

pai cel mai bine.......fa rost de un tester pt masinutza ta si vezi ce zice exact acea eroare.......epc face referire la partile electronic ale motorului.

baga testeru pe ea, nu mai schimba piese ca la dacie.....ca daca nu e platina e clar delcou', si testeru o sa iti zice exact ce are masinutza ta......

si daca vrei poti sa mai scrii pe forum, sa ne prezinti si masinutza ta, si sa iti mai pierzi din cand in cand timpu pe aici!

bafta

Un prieten avea aceeasi problema la un Toledo de 1.6 din 2002 si era din cauza fiselor de la bujii sau a bobinelor din cate mi-a spus el.
La mine la aceeasi masina aparea o ezitare la o accelerare brusca dar nu se aprindea EPC-ul.Oricum dupa schimbarea bujiilor masina merge uniform.

Salut am si eu un toledo 1,6 -16v -2003 si mi s-o aprins de 3-4 ori avaria motor,plus ca daca in momentul cind ii dau cheie la masina sa porneasca si nu las sa invirta motoru suficient ("scap cheia sa zic asa de la contact"),la a-2-a cheie imi porneste foarte greu se si ineaca,pute-ti sa imi dati o idee ce poate fii .daca a mai patit cineva asa ceva,chiar o presupunere.multumesc

Detin un Toledo din 2003 1,6 16 vPoate fii din cauza frigului din perioada asta,stie toata lumea cum o fost,cel putin unde ma aflu eu au fost pina la -16 grade.In sensu ca becul rosu de la apa mi s-a aprins de citeva ori dimineata(pina acum,de cind a dat frigul,de 2 ori) la pornire,desi in borcanul de apa(antigel) nu exista gheata!!!!!!!!! sau pe furtunele de la radiator(am apasat pe ele si se auzeau bulele de antigel in borcanul de expansiune.Dupa citeva porniri si opriri (2-3)a masini,motorului,becul nu se mai aprinde.multumesc

la fel pateam si eu la pornire cand era foarte frig - avertizari sonore (bipuri) si martorul rosu in bord. o lasam la relanti 2-3 minute si se stingeau singure, apoi plecam la drum fara nicio problema.

cat despre check engine - martorul in bord, nu pot decat sa iti recomand o scanare.

Multumesc,in legatura cu scanarea,am facut-o,imi da eroare de sonda lichid racire.este recomandat schimbata pentru ca da eroare de citire la cald (temperaturi de -30 grade)Dupa cum a zis si Dany 19940 din motivu asta imi da prea multa benzina si se ineaca,ii adevarat ca imi face problema asta rar,desi mecanicul a mai zis ca in momentul scanarii sonda lucra normal,o s-o schimb si revin cu detali daca imi mai face probleme.Multumesc tuturor

salut am si eu o probelma cu EPC ul aprins in bord la mine a inceput sa se aprinda de vreo doua luni
nu am nici o problema cu functinarea masinii, merge ca si inainte, doar ca se aprinde EPC ul in bord
conform manualului de utilizare EPC este"ELECTRONIC ACCELERATOR PEDAL CONTROL" si mai zice in manual ca daca e vreo problema la pedala de acceleratie se aprinde becul si problema trebuie rezolvata la "Tehnical Service Center" adica la un mecanic autorizat ca sa zic asa.

toledo-ul meu e 1.6 16v benzina 2001

de asemenea mai am un bec aprins de ceva timp in bord becul cu air bagul -am verificat o data toate sigurantele si dupa aia s-a aprins nenorocitul de bec. asta se mai stinge pt forte putin timp cate o data (pentru 2-3 secunde ) in rest sta aprins . binenteles ca nu am avut nici o bushitura sa mi declanseze airbagul. dac astie cineva ce as putea face va rog dati-mi de stire. referitor la pb cu aibagul in manualul de utilizare scrie si arata ca ar trebuie sa fie un buton pentru oprirea air bagului undeva in torpedou in partea din stanga sus dar la mine nu este un asa buton , dar scrie in manual ca acest buton poate sa difere de la o tara la alta.

buna ziua.
va rog mult sa ma ajutati cu o parere....

am un seat toledo 1.6 benzina din 2002. motorul se ineaca cand tin acceleratia constanta si usor subturat, de exemplu daca sunt in spatele unei masini, in treapta a 3-a si tin accelaratia constanta, cam 2000 rtm.

nu se ineaca (nu se impunge as putea spune) daca accelaratia este in continua miscare, adica sus, jos, accelerez, schimb, si tot asa. daca tin accelaratia constanta, usor apasat, atunci se ineaca.

am curatat EGR-UL si tot asa face.
mai nou, nu stiu daca are legatura, sau a aparut alta problema, dupa o perioada de accelerare masina pierde din putere, desi accelerez nu mai trage mai deloc, insa nici nu se tureaza. efectiv nu mai trage. schimb viteza, o iau de la capat, merge o perioada normal si dupa 2000rtm degeaba accelerez ca nu mai trage.

credeti ca e pompa de benzina? pare ca nu se mai alimenteaza... sau ambreiajul?
dar daca ar fi ambreiajul nu ar trebui sa se tureze mororul? mie nu mi se tureaza motorul in gol ci masina nu mai trage, nu mai are putere.

dupa ce am curatat EGR-ul am pus-o pe tester, am mai pus-o si vara trecuta pe tester si nu imi indica probleme.

va multumesc mult!