Club SEAT CUPRA Romania

Dupa cum spune si titlul...ma pregatesc pentru o schimbare de look printr-un upgrade bara fata.

Sunt intre bara de FR si cea de CUPRA asa ca un sfat/parere ar fi bine meritat.

Imi place bara de FR dar sunt foarte greu de gasit...dar imi place si cea de CUPRA si nu am vazut mult mai putine prin trafic.

Tind sa precizez ca va urma si un sistem de spalatoare far in viitor(ul apropiat - sper).

FR: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... _1M_FR.jpg

Cupra: http://data.motor-talk.de/data/gallerie ... 713101.JPG

PS: Culoare masinii e acelasi negru din poze.


Stima,
Vlad

In primul rand e o mica eroare: Cupra si FR inseamna acelasi lucru dpdv kit exterior la Leon 1M.
Sigur ai vrut sa spui CUPRA R si FR.
Acuma, spalatoare nu exista pe bara de Cupra R, nu s-au pus din fabrica asa ceva. Aftermarket da, se pot pune. Eu as merge pe bara de FR, motivul fiind ca toate grilele sunt tip fagure, pe cand la cea de CR ai doar in partea de jos
Orice ai alege, e scump, chiar si SH.
Votat FR

L.E. Pe asta ai vazut-o: http://www.ebay.de/itm/Seat-Leon-1M-Cup ... 234e93f263 ?!

Imi cer scuze ca nu mi-am facut temele cum trebuie

Am vazut spalatoare si pe bara de CUPRA R si pareau foarte OEM + grile tip fagure.

Rezultatul final la care as vrea sa ajung (in caz ca ramane bara de Cupra R) ar fi acesta: https://www.youtube.com/watch?v=ZPHWOJ7LeZA


Multumesc de aprecieri pana acum.

Sfatul meu e sa o pui pe aia care iti place TIE, parerile pot fi impartite, mie de exemplu cea de FR nu imi place si nici nu mi-as pune-o pe masina, in schimb cealalta imi place, arata foarte bine.

Am ajung la 50-50...de asta mai cer o parere/sfat.

Imi plac amandoua...dar au avantaje si dezavantaje:
FR:
+ mai agresiva
+ spalatoare far OEM
- se gaseste mai greu
- sunt foarte multe leon-uri / toledo-uri cu kit FR

Cupra R:
+ se gaseste mai usor (din ce am vazut)
+ nu prea am vazut exemplare pe strada
- spalatoarele far necesita o adaptare (nu greoaie din ce am vazut)
- exista posibilitatea sa nu gasesc grile fagure pentru partea de sus

Tii neaparat sa ai spalatoare la far? Nu doar ca strica si aspectul barii (nu sunt ingropate ca la masini mai noi, sunt iesite in afara si mie nu imi place cum se vad), dar eu personal nu le-am gasit vreo mare utilitate.. si am.

Cea din videoclip are grilele de sus modificate. Adica grile de FR OEM adaptate pt bara aia. Un pic de bricolaj si se rezolva. Colegul grasuraul, de aici de pe forum, are un toledo cu bara de CR si grile fagure.

Capacelele la spalatoare se pot ingropa la ambele modele cu putin custom work.

As avea nevoie de ele pentru un viitor upgrade al farurilor (lupa + xenon).

O sa arunc si un ochi la colegul Raul sa vad cum arata.


Momentan am primit o oferta pentru o bara de FR si dupa atatea cautari cred ca o sa raman pe ea.

Nu uita: toate grilele, 2x suporti (ghidaje), 2x prelungiri contraaripa, 2x capacele laterale, NU fibra, NU crapaturi, rupturi, urechiuse sparte, lipsa

Multumesc Roger...ca de obicei plin de sfaturi si detalii!

Ce am gasit momentan e fara grile/ghidaje/capacele, dar are toate prinderile bune, o mica impinsatura jos (se rezolva la cald) si cateva zgarieturi superficiale pe burta si e doar 300 ron.

Ok, restul de grile te mai costa aprox 150 Euro

Cu tot cu vopsit voi ajunge la un pret mediu pentru o bara noua, aftermarket, fara grile, nevopsite...so it works for me.

Revin cu poze dupa ce intru in posesia barii.



Stima,
Vlad