Pagina 1 din 1

intrebare

Scris: 17 Feb 2015, 21:23
de shaulove
la ce pret ajunge un carlig de toledo 1m la mana a doua cu tot cu priza?

Re: intrebare

Scris: 19 Feb 2015, 08:51
de nmihai67
am vazut intre 350 si 500 Ron pana acum! Trebuie si modul de recunoastere carlig daca vrei sa-l pui ca la mama lui din fabrica!

Re: intrebare

Scris: 19 Feb 2015, 10:05
de Roger
Am avut eu de vanzare acum ceva vreme. Poze aici, ca sa-ti faci o idee: viewtopic.php?f=116&t=11630&p=253623&hilit=carlig#p253623
Mihai, despre ce modul recunoastere carlig e vorba?

Re: intrebare

Scris: 19 Feb 2015, 10:27
de floryn_99
Mihai despre ce modul e vorba?
Eu am demontat un cârlig OEM de pe Toledo 1M, (pe care l-am montat recent la mine) si in afară de instalația electrică, nu am găsit niciun modul....

Re: intrebare

Scris: 19 Feb 2015, 11:41
de shaulove
am gasit un carlig la cineva este demontat dupa toledo il avea pus din fabrica dar din pacata a avut un accident cu el

Re: intrebare

Scris: 19 Feb 2015, 11:47
de Roger
Daca iti trebuie neaparat si ai de carat cu masina, ok, pune-ti, dar daca il vrei doar ca protectie nu se merita kilogramele in plus si nici nu stiu daca e legal sau nu sa-l pui fara hartii, acte de provenientea, omologare, etc. Cel putin in Belgia, iti trebuie toate astea la controlul tehnic.

Re: intrebare

Scris: 19 Feb 2015, 13:18
de floryn_99
Diferența dintre armătura bară spate și cârligul OEM nu este foarte mare. Sunt câteva kilograme în plus, nimic mai mult. Atâta timp cât nu montezi nimic improvizat și mergi pe varianta Oem, nu vei avea probleme nici la Itp si nici la Rar.
În "afară" se omologhează orice îmbunătățire tehnică la mașină, ba chiar și estetică (dar aici se face acest lucru, ca în caz de pagubă, firma de asigurări să-ți pună pe mașină exact ce ai avut tu și nu ce scrie in fișa de echipare a mașinii) pentru că se pune un accent serios pe siguranța ta și a participanților la trafic. Și la noi se pune, dar mai mult vorbe.... de-asta suntem obligați să ducem grija și celorlalți participanți la trafic... ca nu știi cum îi se demontează un cârlig (ca tot e in discuție) și îl iei tu... :))

Re: intrebare

Scris: 19 Feb 2015, 15:07
de dany19940
Nu trebuie niciun modul in plus, eventual alt releu de semnalizare din cate stiu. Modul de carlig trebuie la 1P si echivalent.

Re: intrebare

Scris: 20 Feb 2015, 05:13
de nmihai67
Am vazut ca, carligul/electrica carligului, poate fi vazuta in modulul de comfort/ activata.
Prim urmare ai nevoie de alt releu/modul semnalizare! care se leaga la canbus ( banuiesc!) nu am urmarit schemele inca! :hi :drive

Calculator carlig remorcare original VW cod 1K0 907 383 E ????!!!!

Re: intrebare

Scris: 20 Feb 2015, 05:30
de nmihai67
Dar banuiesc ca la 1M nu trebuie ( INCORPORAT IN MODUL CONFORT?!) , doar la 1P, etc :?: :!:

Re: intrebare

Scris: 20 Feb 2015, 09:28
de dany19940
Releul difera doar ca sarcina maxima acceptata din cate stiu, nu se leaga la canbus nimic. Repet, nu trebuie modul de carlig la 1M.

Re: intrebare

Scris: 20 Feb 2015, 11:46
de bertzi43
Se leaga direct la mufele lampilor spate :)
Eu cand l-am dat jos parca asa avea legaturile facute

Sent from my HTC One using Tapatalk

Re: intrebare

Scris: 20 Feb 2015, 14:42
de shaulove
am observat ca la priza de la carlig este prevazuta cu papuci care cred ca se duc si se monteaza in stopurile de pe spate acum mai trebuie gasita combinatia de culori care si cum vin

Re: intrebare

Scris: 20 Feb 2015, 17:20
de floryn_99
Scheme electrice carlig Seat Toledo 1M.

Imagine Imagine Imagine Imagine Imagine

:hi

Re: intrebare

Scris: 20 Feb 2015, 20:47
de shaulove
multumesc ptr scheme