Club SEAT CUPRA Romania

as vrea sa intreb pe cine se pricepe care este problema la mine la 1.9tdi , 81kw, asv, an 2000. cateodata in acceleratie ii cade puterea intre 1800 si 2000 de ture apoi isi revine. alta problema care mi-a facut-o de 3 ori - daca nu se aprinde becul din bord de la bujii motorul nu porneste indiferent de temperatura

salut, parerea mea este ca ai probleme cu clapeta de acceleratie si cu bujiile. cel mai bine mergi la un servis sa iti faca o diagnoza

Pentru problema a doua de vina este releul pe care scrie 109 de sub bord. Pentru prima s-ar putea sa fie turbo sau debitmetrul.
Releul ori este murdar, ori trebuie facute lipiturile placutei interioare.

va multumesc pentru sfaturi. mai am o intrebare -motorul mi se pare cam ''trocalitor" galagios , sa fie tachetii sau poate sa bata injectoarele?

Si eu am tot un ASV si tot asa e mai galagios si cred ca imi bat tachetii probabil e o problema generala la acest tip de motor dupa un anumit nr. de Km

ice_cosmin scrie:

va multumesc pentru sfaturi. mai am o intrebare -motorul mi se pare cam ''trocalitor" galagios , sa fie tachetii sau poate sa bata injectoarele?

Ai ascultat si alte motoare ca sa te convingi ca al tau suna altfel? Depinde cand iti suna "trocanitor" ... daca la rece, e oarecum normal ; aici joaca un rol important si uleiul de motor pe care il folosesti ;

am auzit si alte motoare dar nu cred ca erau asv-uri de 81kw, cu uleiul as mai avea de facut 2000km , este ulei Motor Gold 5w30 si nu se aude doar la rece e constant galagios

exista si posibilitatea sa bata injectoarele?

Salut,
Am si eu tot ASV. Este putin mai galagios decat un ALH.
Am folosit un aditiv (Dura Lube in cazul meu) si zgomotul a devenit mult mai placut.
Oricum de retinut este ca ASV am observat ca este mai galagios in orice situatie. Si fara a avea probleme.

oare merita sa schimb tachetii? aia se se auda?

pentru sunet de tacheti se aude un tic tic tic ....acuma depinde si cati tacheti sunt dusi.de obicei se schimba tot setul de opt.si eu am un asv 110 si are un sunet mai galagios si motorul toarce f bine

Verifica nivelul uleiului,nu am auzit de marca asta de ulei,cati km il tii?Cum sa bata injectoarele,eu unul nu am auzit de asa ceva.

nivelul uleiului este intre min. si max. , dupa eticheta care o are sub capota ar trebui sa mai fac aprox. 1500km, cat despre ulei nu am auzit nici eu de marca asta pana acum, asta a fost in el.. eu l-am luat in noiembrie, deci va urma sa ii fac si schimbul si m-am gandit sa ii pun castrol 10w40, avand in vedere ca are 210000 si pe un tester mi-a spus ca a fost dat aprox. 50000 km inapoi

Eu vroiam sa stiu la cati km il schimbi(7500;10.000;15.000??)
Pentru km tai este indicat un 10W40,iar cat despre numarul de km dati inapoi stiu ca nu se poate vedea pe tester cati km are dati inapoi ci doar ca au fost dati inapoi,sa ma contrazica cineva daca nu este asa si eu sunt interesat de adevar.

eu nu am schimbat uleiul pana acum pt. ca am masina de 4 luni si ceva , are pusa o eticheta sub capota pe care scrie ca trebuie schimbat la 209000, eu avand acum aprox. 207600, cand o sa il schimb am zis ca o sa folosesc castrol 10w40 si o sa il tin 9000km. treaba cu km. :are un prieten o mufa EOBD si un prog. de diagnoza pe laptop si acolo asa scria ca a fost dat 50000 inapoi, mai multe nu stiu.