Club SEAT CUPRA Romania

Salutare, caut de ceva timp un scut pentru motorul masinii mele.
Scutul este din plastic si format din 3 parti.
Partiile laterale se potrivesc in schimb, partea centrala nu se potriveste cu toate ca este al 2-lea " scut central " comandat si incercat de service .
Patronul service-ului mi-a zis sa incerc sa fac rost de codul acestui scut:


Uploaded with ImageShack.us
pe care l-am gasit 1J0825237M dar acesta este pentru diesel.
Se potriveste si pentru benzinarul meu ?

Ar trebui sa se potriveasca. Scut mare am si eu pus, cu lateralele originale, pentru cel mic. Am mai pus niste cleme de plastic pe unde mai era nevoie ca sa fie prins in suruburi. Cel de diesel are niste faguri pe interior. Singurul efect a fost ca o parte din ei s-ai atins de galeria de evacuare si s-au topit putin, dar rezistenta nu a fost afectata deloc. Am scutul pus asa de vreo 8-9 ani si inca-i intreg. Nu stiu codul, l-am comandat la un magazin de piese auto ca "scut mare".

Există 3 tipuri de scut de plastic la Leon 1M:

1. Scut mic - 1J0 825 237R - toate motoarele pe benzină, de la 1.4 la 1.8T/180. Lasă cutia de viteze şi baia de ulei expuse aerului (şi noroiului ). Cel mai puţin aerodinamic.

2. Scut mare, cel din poza lui Aurel_ian81 - 1J0 825 237M - toate TDI în afară de 1.9TDI/150, care are codul 1J0 825 237G şi e puţin diferit ca formă. Merge până la subcadrul punţii faţă (trebuie fixat bine de subcadru cu 2 găuri de 3mm date cu bormaşina şi 2 kiplinguri şi de panourile laterale de plastic cu alte 4-5 kiplinguri după cum ai loc. La TDI găurile sunt acolo din fabrică). Este cel mai aerodinamic, practic închizi etanş compartimentul motorului şi ai o "burtă" plată de la marginea spoilerului faţă până în spatele punţii faţă, eşti protejat de noroi, apă etc. A fost montat pe TDIuri pentru a amortiza zgomotul specific "de tractor".

3. Scut mijlociu - 1ML 825 235 - numai Leon Cupra R. Este ceva-ceva mai puţin aerodinamic decât 1J0 825 237M (are 2 deschideri în dreptul cutiei de viteze) şi mult mai costisitor, pe codul original poate să coste uşor 1300-1500 RON fără TVA şi cu transport şi TVA apare şi la 2100 RON (!!).

Scutul mare este flexibil (chiar dacă ai bară de rigidizare în faţa punţii cum am eu se curbează după ea) şi odată montat pe Leonul cu motor pe benzină este foarte avantajos. Ca să se atingă de galeria de evacuare trebuie să intre între subcadru şi blocul motor, eu l-am pus pe dedesubtul cadrului.

Eu am luat o variantă aftermarket, plată la interior, fără faguri (nu sunt folositori decât dacă ai un motor ff zgomotos, la mine reduce oricum zgomotul 1.8Tului).

~Nautilus

Multumesc tuturor colegilor. Am dezmembrat masina si m-am mutde pe vwforum datorita achizitionarii unui vw B6 2010. Pentru piesele obtinute din dezmembrare, verificati aria Bazar sau p.m.