ionci1 scrie:@florentinpavel, eu sincer nu stiu sa fie Seat cu GPL de "fabrica" (poate ma insel) toate Seaturile (gpl)au montate instalatie GPL aftermarket,exista 2 categorii de GPL :1-montat la "ei" ,2-montat la noi.La cele montate la noi,din pacate, sunt 100% de acord cu tine.
ionci1 scrie:@cristi_mkySincer am deja vreo 100000 km facuti cu masina pe GPL,masina anterioara si masina actuala,
poate ca exista o diferenta intre "plin" si "gol" la functionarea cu GPL ,dar pt mine e insesizabila.Nu contest faptul ca funtionarea pe GPL duce la uzura prematura a motorului,dar nu poate fii atat de "brusca" dupa cum am dedus
cristi_mky scrie:bv10ptz scrie:La ce parametrii te referi?Presiune?
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Aurel_ian81 scrie:Am revenit sa ve spun despre noua sursa de alimentare .....GPL,
Am dat 2000 ron pe o instalatie secventiala GPL, computerizata, fara surubele de reglaj sau alte reglaje clasice, sunt multumit 100% momentan de instalatie, am facut 310 km , Bucuresti- Peles -Bucuresti, la iesirea din Bucuresti super aglomerat am mers bara la bara in prima treapta 5 km cel putin, pana am trecut de aeroport, dupa care 100-120 km/h si cu aerul pornit k doar am condus eu iar la intoarcere 120-140 km/h fara aer k era pe insearate, k doar a condus nevasta mea, in total 290 km pana in Bucuresti + inca 20 de km prin Bucurest = 310 km cu aprox 32 L de GPL = 50 ron, concluzia...super econom, cat despre scaderea puterii = cu zero, insesizabil
Am sa va tin la curent cu eventualele probleme .
Pentru alte detalii va stau la dispozitie pe forum.

Aurel_ian81 scrie:Sunt foarte multu7mit de gaz, am aprox 20 000 km cu el, consumul 12 max 13/100 in bucuresti in conditii de trafic intens iar cu aerul cred ca 14 %, oricum e convenabil
Uite si poza, nu se vede deloc dar te asigur ca acolo este valva sub portbagaj![]()
Uploaded with ImageShack.us
Aurel_ian81 scrie:Am avut la inceput o problema . se oprea motorul in merssau
, dar s-a dovedit a fi de la amestecatorul de gaze (sau cum se numeste) al instalatiei GPL, l-am schimbat pe garantie si de atunci totul este ok, am aproximativ 21-22 000 km fara probleme cauzate de GPL, din 15 000 in 15 000 ii fac revizia care consta in schimbarea a 2 filtre care costa impreuna 70-90 ron, nu bujii speiale, nu ulei special, nu manaca ulei....cam atat.
numai bine si drumuri bune 
SEAT 99 BV scrie:Aurel_ian81 scrie:Am avut la inceput o problema . se oprea motorul in merssau
, dar s-a dovedit a fi de la amestecatorul de gaze (sau cum se numeste) al instalatiei GPL, l-am schimbat pe garantie si de atunci totul este ok, am aproximativ 21-22 000 km fara probleme cauzate de GPL, din 15 000 in 15 000 ii fac revizia care consta in schimbarea a 2 filtre care costa impreuna 70-90 ron, nu bujii speiale, nu ulei special, nu manaca ulei....cam atat.
de o saptamana, merg si eu cu 2.20 ron litru, parca e mult mai bine cand vad k indicatorul de benzina nu mai misca acum are plinu la gaz si vreau sa vad cat merg cu un plin in oras, pana acum nici o problema si sper sa nu apara, de acum raman bani si ptnumai bine si drumuri bune
Aurel_ian81 scrie:Sunt foarte multu7mit de gaz, am aprox 20 000 km cu el, consumul 12 max 13/100 in bucuresti in conditii de trafic intens iar cu aerul cred ca 14 %, oricum e convenabil
Uite si poza, nu se vede deloc dar te asigur ca acolo este valva sub portbagaj![]()
Uploaded with ImageShack.us