Club SEAT CUPRA Romania

Mi-am montat pe masina un subwoofer de 500W RMS, alpine, si inca nu am pus si un condensator. Cand stau cu masina pe loc, motorul pornit evident, muzica la volum mare, se observa cum mi se sting becurile din bord, faruri, stopuri etc... In acelasi timp cu bass-ul, scade si turometrul putin, semn ca alternatorul este solicitat pentru a produce tensiune mai mare. Intrebarea mea este: afecteaza acest lucru consumul de benzina al masinii?

Conform unei legi de prin fizica conform careia pentru a produce ceva, trebuie musai sa consumi altceva in mod sigur o sa ai un consum crescut.

unde mai pui ca scade performanta asa ca bye-bye depasiri, o sa stai in coloana dar macar ai muzica

Ei... cand depasesc dau volumul incet )

...in timp ce-l inchizi

Presupunand ca randamentul amplificatorului ar fi de 100% (caz ideal), consumul din baterie ar fi de 500:14 (motor pornit) = 35 A. Adauga consumul asta la cel folosit la incarcarea bateriei si la ceilalti consumatori si ajungi la vreo 50 A. Mai ai si farurile aprinse, mai pune vreo 10 A. Nu stiu ce alternator ai, dar banuiesc ca de 70 sau 90 A. Deci vezi singur cam care-i consumul in procente din ce poate da alternatorul. Insa curentul maxim e generat la o turatie de minim 1500 rpm, cu un consum adecvat de benzina. Asta in cazul ideal de la inceput. In randamentul real al unui amplificator e mult mai mic. Deci...adauga cat vrei la consumul de mai sus si ajungi la cifra reala. Dupa cum ai descris tu, la relanti, chiar si nefolosind la maxim amplificatorul, vei avea un consum de curent destul de maricel. E normal sa-ti palpaie becurile in bord sau oriunde alt loc. Mai ai si servodirectie electrica, care poate lua si aia cam 50 A...Cam asta-i ideea. Condensatorul mai taie putin din varfurile de consum si nu vei avea palpaiala, dar consumul tot mare ramane. Cu cat e mai mare, cu atat e mai bine teoretic, are de unde trage mai mult curent instantaneu. Bateria de cat o ai? Si ea ar fi bine sa fie cat de mare iti permite spatiul pentru ea (desi asta nu e criteriul dupa care te iei cand cumperi o baterie, ci curentul cel poate da aceasta...si fondurile pe care le ai ). Deci ideea e ca si consumul de benzina va fi afectat.

Bineinteles ca Dany are dreptate in tot ceea ce iti spune, eu as mai vrea sa adaug ca palpaiala pe care o ai in bord si eventual si in alte "luminite" de prin masina, poate fi datorata alegerii proaste a cablurilor de alimentare. Tu spui ca subwooferul are 500w rms dar amplificatorul cati wati produce?
Un cablu de alimentare trebuie ales in functie de de puterea maxima a amplificatorului. Si pentru a fi sigur ca, daca folosesti echipamentul audio la nivel maxim, nu iti apare fenomenul descris de tine ar fi bine ca sectiunea cablului sa fie mai mare chiar decat cea necesara. Citeam pe anumite forumuri dedicate partii audio din masini, ca majoritatea recomanda cabluri groase decat este recomandat la puterea amplificatorului.
Sa spunem la ca un amplificator de maxim 600w ai nevoie de un cablu ~8mm, poti foarte bine sa folosesti un cablu de 10mm. Pierderile sunt aproape neglijabile si in plus nu exista riscul de a se infierbanta cablurile daca sistemul este folosit la putere maxima pentru o perioada mai lunga.
De curiozitate ce cabluri ai folosit pentru conectare.
Si nu in ultimul rand vezi sa ai impamantarea bine executata.

Daca nu ar avea cabluri de sectiune mare nici nu ar sesiza asa rau varfurile de consum. Ca nu ar putea ca consume atata curent din baterie. )

Setul de cabluri folosite este acesta: http://www.be-loud.ro/produse/Accesorii ... /PPA-703A/
Amplificarea are 400 W, iar difuzorul 500 W. Puterea amplificarii este reala, a castigat de doua ori locul 1 la EMMA in categoria lui, plus ca in sarcina maxima imi duce difuzorul la distorsiuni (distorsiunile generate de amplificare la volum maxim sunt de doar 0.02% )

Cablurile de alimentare sunt bune si nu se incalzesc.
La impamantare am folosit un cablu la fel de gros ca cel pentru + si este prins la centura din spate, fix.

Daca are "doar" 400 w , mai scazi 7A din calculul de mai sus. In rest totul ramane la fel.

De cat sunt alternatoarele la Ibiza?

Ar trebui sa vezi eticheta lui cumva.

Se pare ca bateria este de doar 50A Voi verifica si alternatorul...

o baterie mai mare de 65 parca nici nu merge sa pui din cauza spatiului care te limiteaza. am incercat eu sa pun de 70 si imi lipseau cativa mm

Poti sa mai pui una in portbagaj, si o legi in paralel pe cea a masinii cu o dioda de separatie, sa nu consumi din ea cand pornesti masina.