Club SEAT CUPRA Romania

azi am fost pe la mecanic.initial m-am dus pt o alta problema insa mecanicul a mai descoperit o problema.mi-a zis ca imi este dusa sonda lambda(prima).se poate merge fara ea?mecanicul a zis ca ar costa 6 mil cu manopera.a mai schimbat cineva asa ceva?mentionez ca masina are 83 000 km.

Salut,
Pentru orice problema poti incerca intai functia "cautare"
Rezultatele nu conteaza ca sunt in aria de leon, cordoba, toledo ari alt model, motoarele sunt identice.

pe scurt, da se poate merge cu sonda stricata, dar vei avea consumul mai mare cel mai probabil (asta ca o chestie pe care o vei observa). despre alte probleme generate de asta iti pot spune altii mai cunoscatori. aveai "check engine" aprins in bord ?

am cautat sonde cat de cat accesibile insa cea mai ieftina a fost 550 lei.am vazut ca sunt cativa care si-au cumparat-o mai ieftina numai ca era ceva magazin din buc.stie cineva unde gasesc mai ieftina prin cluj?multumesc

nici nu ti-as recomanda sa cauti din aceea ieftina. alea sunt universale, si nu sunt facute sa fie 100% compatibile cu motorul tau. si eu la fel am luat una de la NGK (firma buna) pentru toledo, 550 ron (fata de 750 la seat), dar a fost aleasa dupa codul celei originale. nu am mai avut absolut nicio problema.

dar intai tre sa fii sigur ca e sonda, tre sa analizezi bine erorile din vag com, sa urmaresti parametrii in mers... studiaza bine problema, poti incerca prima data sa vezi de contacte imperfecte la mufa, etc.

mecanicul din service mi-a zis repede care este problema....si anume inlocuirea sondei.nu parea preocupat de o analiza mai profunda a problemei dand impresia ca stie despre ce este vorba.sa consult alt mecanic?m-as descurca singur?adica sonda respectiva se afla intr-o zona accesibila unui novice sau trebuie ceva experienta?

aceiasi motorizare si aceiasi problema o am si eu,vezi ca la seat exista si sonda facuta de bosch cu 350 lei (asa am gasit eu la seat galati)eu nu am schimbat-o pentru ca inca nu ma deranjeaza (doar becul aprins in bord dar m-am obisnuit ca tiganul cu scinteia! )nici la consum nu am sesizat vreo diferenta(si am facut vreo 5000 km de atunci),asa ca voi mai merge asa cu ea mult si bine,daca ar fi sa o schimb as alege una ieftina,daca asta originala a crapat la 55.000 km de ce as mai da banii pe una originala?
L.E.
sonda o dai repede jos,te bagi sub masina si scoti mufa,tragi apoi capota dai jos aparatoarea de tabla,iei cheia,desfaci sonda si....voila!

gata!am schimbat-o pana la urma cu una de 550 lei..plus manopera..oricum ma bucur ca nu imi mai apare martorul pe bord:xnu am masina de multa vreme insa am schimbat deja destule pe ea(nu consumabile)..fata de opelul lui tata, masina pe care o are de cativa ani si cu care nu a avut probleme, seatul numa baiuri are..incep sa regret ca m-am orientat spre aceasta masina..sper sa fie cazul meu unul izolat sau macar de acum incolo sa nu mai intru des prin service-uri..