ibiza 6L...un an jumate...30000km..ieri am fost la revizie(30000km)si mi s-a spus ca am discurile pe fata ovalizate...adevarul e ca am observat bataie in volan la frane in ultimu timp!
ce parere aveti?credeti ca reusesc sa le schimnb pe garantie?tocite nu sunt ca sa intre la consumabile...pur si simplu s-au stricat!

Daca stii pe cineva in service ...ai putea avea noroc...
Daca nu cunosti pe nimeni ...vor zice ca ai un stil foarte sportiv de a conduce...si ca esti 100% vinovat ..
Totusi ...e Romania
Bafta

ar trebui sa ti le schimbe pe garantie! insista - stiu o poveste asemanatoare la un Polo care nu s-a rezolvat pe garantie decat cu seful sefului de la sefii de service...

deja am ajuns la importatorul Seat in Romania...nu e de competenta dealerilor...ei nu sunt in stare sa ia o decizie!

Tipic romanesc...
Sorry

ideea este ca daca o iei putin logic, discurile daca erau ovalizate de la inceput , ai fi simtit.

sa zicem ca ai pus o frana de la 100 la ora, si ai intrat in apa cu rotile.....atunci a aparut aceasta problema....

garantia pentru discuri si lucrurile de genul asta e foarte greu de demonstrat...si pro si contra!

Poti cere inlocuirea lor in garantie.
Daca nu sunt subtiate rau, nu ar fi trebuit sa se deformeze.
Nu cred ca sunt ovalizate ci mai degraba nu mai sunt plane.
Discurile de frana se fac folosind anumite aliaje metalice, bine determinate, pentru a intruni conditiile de omologare.
Dupa turnare se detensioneaza, se prelucreaza mecanic si apoi se detensioneaza.
Doua posibile cauze care duc la pierderea planeitatii.
Defect de fabricatie...nu a fost tratat termic corespunzator, ori a fost turnat aiurea.
Strangerea incorecta pe masina.
Daca nu sa folosit acelasi cuplu la toate surubrile, ori unele au cedat din cauza stresului, atunci se pot deforma discurile.
Daca intri cu ele in apa foarte incinse cel mai probabil crapa...cu toate ca nu scrie in manual sa ocolesti baltile daca ai pus o frana brusca...
Zic si eu...

Corect punctat.Pai asa reprezentanta poate sa inventeze motive pentru orice defectiune aparuta.POT EXISTA DEFECTIUNI DE FABRICATIE.Materialul se poate deforma in anumite conditii doar daca nu a fost prelucrat corect,si aici ma refer la:elemente de aliere,tratament termic primar,tratament termic secundar,ci nu la prelucrarile prin aschiere.

Daca ai alergat-o si imediat dupa ai pus furtunul cu apa pe ea se ovalizeaza.
Altfel cam greu

am pus accentul foarte mult pe partea cu siguranta(sistemul de franare) si pe faptul ca din mom ce s-au ovalizat asa repede (doar un an jumate/30mii km) inseamna ca au un defect de material....
pana la urma m-au programat pentru luni! o sa aiba loc o constatare(expertiza)a discurilor...si daca ies ovalizate(la revizie mi-a zis mecanicu ca se vad la ochi) mi le schimba!

Sunt curios, cum a vazut mecanicul ca sunt "ovalizate"(nu exista discuri ovale !!! - de aceea se numesc discuri - vezi DEX) la ochi !? daca intervin vibratii in franare pot exista si alte cazuri, nu neaparat cauza sunt discurile - atentie exista sistemul ABS care in perioada aceasta, in care drumurile sunt acoperite de polei, exista o aderenta mai scazuta, - acesta intervine mai des decat obicei pe faza de franare.

Daca sunt deformate se vad foarte bine la ochi!
Invarti cu mana dreapta/stanga usooor (sau mai repede,dupa preferinte) discul si se vede

totusi au 30.000km si 1an si jumatate, discurile sunt consumabile in mare parte ca si placutele,filtre,etc
puteti incerca sa schimbati si uleiul si filtrele la 15mii pe garantie.....deh sa inegrit uleiul
PS:eu tin cu ursul

Lamuriti-ma - cum discuri ovalizate !?? - prin ce fenomen pot sa devina niste discuri ovale!!!? - abatere de la planeitate inteleg, dar ovalizate !!??.

discurile trebuie sa suporte o temperatura fff mare......aceste discuri cand sunt incinse prea tare se ovalizeaza(cum se fac si sinele de la tren de la soare ff puternic).Iar cand intra in contact cu apa(vreo balta,ploaie etc),aceasta apa raceste discul asa ovalizat cum era de la insinsul ff tare,si ramane asa.si asa se ovalizeaza.....cel putin asa stiu eu.daca gresesc corectati-ma.