Salut! Am si eu doua probleme, mi se aprinde martorul de la motor in bord,sta un timp aprins, cam o zi,doua, dupa aceea se stinge. Masina nu isi schimba mersul merge la fel , doar ca, cateodata imi porneste foarte greu,la a 5-6-a cheie. A doua problema este faza lunga nu se mai stinge , ramane tot timpul aprinsa, impreuna cu faza scurta. Se stinge doar cand trag de maneta inspre mine si tin de ea asa. Deocamdata i-am scos sigurantele de pe faza lunga.
Poate sa fie din cauza la becuri, am becuri din alea cu lumina cu tenta alba , asa au fost de cand am luat masina!
Am un seat ibiza 1,2 12v, din 2003
Va multumesc

salutare.....ai incercat sa mergi la cineva care are un vag-com? sa iti faca o verificare a erorilor?
ca acuma nu mai sunt dacii ca pe vremuri sa le repari cu o surubelnita!.

si treaba cu faza lunga, pun pariu ca se rezolva....

fa o testare a masinii!

kady187 scrie:

Salut! Am si eu doua probleme, mi se aprinde martorul de la motor in bord,sta un timp aprins, cam o zi,doua, dupa aceea se stinge. Masina nu isi schimba mersul merge la fel , doar ca, cateodata imi porneste foarte greu,la a 5-6-a cheie. A doua problema este faza lunga nu se mai stinge , ramane tot timpul aprinsa, impreuna cu faza scurta. Se stinge doar cand trag de maneta inspre mine si tin de ea asa. Deocamdata i-am scos sigurantele de pe faza lunga.
Poate sa fie din cauza la becuri, am becuri din alea cu lumina cu tenta alba , asa au fost de cand am luat masina!
Am un seat ibiza 1,2 12v, din 2003
Va multumesc

martorul de la motor mi sa aprins si mie ....mam dus la un mecanic ....mia bagat chestia aia in priza acolo la masina.... cred ca ii zice vag-com sau nu stiu cum ......dar vezi la cine mergi sa fie de "seat,audi,wv " ......si mi la stins ...e o eroare ....de la cip adica de la computeru de bord ....la mine asta a fost se aprindea ......dar dupa ce mi la stins nu mi sa mai aprins ......la seat ibiza 1.4 16v model 2003 .....bafta

Problema cu faza lunga o am si eu.....tu ai rezolvat-o?

Buna

Postez aici pentru ca nu am gasit alt topic.

Saptamana trecuta am fost prin tara la un drum de 600km. Mi s-a aprins pentru cateva momente martorul motor, palpaia de 3-4 ori dupa care s-a stins. Masina insa a avut ceva probleme, deoare ce nu rapundea la pedala de acceleratie. Degeaba apasam, nu raspundea la solicitare, ba mai mult a inceput sa tremure motorul, ca si cand una dintre bujii nu ar functiona. Am tras imediat pe dreapta, am oprit motorul. Dupa 5-10 minute l-am repornit si de atunci nimic, merge ca inainte.

Va puteti da cu parerea cam ce ar fi fost problema? Credeti ca eroarea mai este? Ar trebui scanat motorul?

Astep pareri

Ai o bobina care intrerupe. Trebuie sa faci o scanare cu vag-com sa vezi care din ele. Am avut si eu d'astea ...
Nu neg ca ar putea fi si probleme mai grave ... Pana nu faci test nu poti sti. Fa o testare autorizata ca sa te "luminezi" exact.
Bafta

mersi de sfaturi

Totusi, e foarte ciudat, pentru ca de ayunci am mai facut cativa km si nici un semn de problema.
Am sa fac o scanare si vedem ce iese.

Mersi inca odata

Salut!

Sunt nou pe acest forum, si am decis sa nu incep alt thread din moment ce am aceeasi problema ca si cel care a deschis topicul: mi-a ramas aprinsa faza lunga, fara sa pot sa o controlez din maneta. Maneta are in continuare cele 2 pozitii, se aude declickul cand trece de pe una pe alta, la faza lunga, dar nu raspunde inchizand faza. Deci in prezent, cand aprind faza scurta este si lunga activa. Pot sa sting faza lunga doar daca trag putin de maneta spre volan, si o mentin in pozitia aia, deci problema e similara cu cea a prietenului care a deschis topicul.

Vag-com, sa fie vreo eroare de senzor/calculator cumva?
Releul de sub maneta, sau maneta cu totul trebuie schimbata? Am si Cruise Control pe ea, cred ca e mai scumpa, plus ca CC trebuie legat la soft din ce am inteles..
Blocul de lumini? Desi alte probleme nu am la partea asta.

Sunt 2 topicuri deschise pe subiect, dar nu e un raspuns clar. As ruga pe cei care au avut problema asta, si au rezolvat-o, sa isi intoarca gandurile si asupra celor care s-au pricopsit cu ea intre timp.

Mentionez ca am un Seat Cordoba 1.4l 85 CP, din 2007.

Multumesc pentru ajutor!

P.S: Mi-am pus un kit Xenon acum vreo saptamana pe faza scurta doar, o avea legatura? Am inteles ca astea ar putea da erori in computerul masinii uneori, sau innebuni vreun senzor.

Probabil ai maneta defecta, incearca sa decuplezi firele de la ea si vezi daca nu ramane doar faza scurta.
Cordoba nu are monitorizare pe becuri, deci daca se arde ori il inlocuiesti cu altceva de consum mai mic nu se intampla nimic.

Salutare natiune!

Nou pe forum, dar constat ca am exact aceeasi problema cu cei de mai sus legat de faza lunga acre nu se mai stinge

A reusit cineva sa rezolve problema? Daca da, cum?

Merci de raspunsuri!

Am avut aceeasi problema cu faza lunga .Am reusit sa ajung la un electrician si acesta mi-a desfacut capacul de sub volan...in partea stanga e un "snop" de fire care pleaca de la maneta de semnalizare si de aprindere faza lunga....se pare ca erau doua fire lipite din cauza ca s-au supra incalzit.Le-am separat ,le-am izolat si a disparut problema. Ca o solutie de moment ,am scos sigurantele de la faza lunga

Cam traziu cu raspunsul, dar mai bine mai tarziu, poate vor mai avea si altii nevoie, decat niciodata

La mine a fost defect blocul de lumini(cel cu maneta pentru faze/semnalizare si stergatoare). L-am schimbat cu totul, iar acum functioneaza OK. L-am achizitionat cu 150 ron din dezmembrari, unul nou este aproape 600 ron. E destul de mult de lucru pana ajungi la cel vechi sa-l dai jos pentru ca trebuie dat jos volanul, dar nu-i prea mare folozofie.

Bafta!

De mai bine de 3 luni de zile ma chinui cu aceasta problema matorul de la motor aprins -tester: 16804 Eficienta Catalizator sub limita Permanent SEAT IBITZA 2004 , 1.2 benzinar , am incercat cam totul
- am fost la pitesti la reprezentanta Audi "Seat" au zis ca trebuie sa ii fac resoftare computer bord ...am facut o,nimic rezolvat
- am mers la un alt service ,am schimbat buji, am schimbat peco, am curatat clapeta de acceleratie .....nimic nu am rezolvat... s-a aprins din nou la bord
- intr o alta zi ....am mers din nou la service ...a umblat.. ceva de genul senzorul cititor ...imi cer scuze nu stiu exact cum ii spune...nimic rezolvat
- tin sa va spun ca masina merge foarte bine....trage..consuma putin... totul e ok....insa nu pare sa fie ok daca acel martor se tot aprinde
- sonda lambda e ok spune testerul ...masina trage ...deci catalizatorul nu are cum sa fie din spusele celor de la service...

Eroarea cica nu are arderyle bune ....Ce fac hellp me va rog (

MadalinaMDY scrie:

De mai bine de 3 luni de zile ma chinui cu aceasta problema matorul de la motor aprins -tester: 16804 Eficienta Catalizator sub limita Permanent SEAT IBITZA 2004 , 1.2 benzinar , am incercat cam totul
- am fost la pitesti la reprezentanta Audi "Seat" au zis ca trebuie sa ii fac resoftare computer bord ...am facut o,nimic rezolvat
- am mers la un alt service ,am schimbat buji, am schimbat peco, am curatat clapeta de acceleratie .....nimic nu am rezolvat... s-a aprins din nou la bord
- intr o alta zi ....am mers din nou la service ...a umblat.. ceva de genul senzorul cititor ...imi cer scuze nu stiu exact cum ii spune...nimic rezolvat
- tin sa va spun ca masina merge foarte bine....trage..consuma putin... totul e ok....insa nu pare sa fie ok daca acel martor se tot aprinde
- sonda lambda e ok spune testerul ...masina trage ...deci catalizatorul nu are cum sa fie din spusele celor de la service...

Eroarea cica nu are arderyle bune ....Ce fac hellp me va rog (

Pai du-o la o statie ITP si pune-o pe testerul de fum. Ala iti va spune exact cum are arderile si daca functioneaza sau nu catalizatorul, daca se incadreaza in limite, etc.
Asta nu iti rezolva problema, dar macar stii daca are ceva masina, sau nu.

shackalu scrie:

MadalinaMDY scrie:

De mai bine de 3 luni de zile ma chinui cu aceasta problema matorul de la motor aprins -tester: 16804 Eficienta Catalizator sub limita Permanent SEAT IBITZA 2004 , 1.2 benzinar , am incercat cam totul
- am fost la pitesti la reprezentanta Audi "Seat" au zis ca trebuie sa ii fac resoftare computer bord ...am facut o,nimic rezolvat
- am mers la un alt service ,am schimbat buji, am schimbat peco, am curatat clapeta de acceleratie .....nimic nu am rezolvat... s-a aprins din nou la bord
- intr o alta zi ....am mers din nou la service ...a umblat.. ceva de genul senzorul cititor ...imi cer scuze nu stiu exact cum ii spune...nimic rezolvat
- tin sa va spun ca masina merge foarte bine....trage..consuma putin... totul e ok....insa nu pare sa fie ok daca acel martor se tot aprinde
- sonda lambda e ok spune testerul ...masina trage ...deci catalizatorul nu are cum sa fie din spusele celor de la service...

Eroarea cica nu are arderyle bune ....Ce fac hellp me va rog (

Pai du-o la o statie ITP si pune-o pe testerul de fum. Ala iti va spune exact cum are arderile si daca functioneaza sau nu catalizatorul, daca se incadreaza in limite, etc.
Asta nu iti rezolva problema, dar macar stii daca are ceva masina, sau nu.

ok am sa incerc si asta ....multumesc:(