Salutare! Sunt nou pe aici si sunt si noul posesor al unui Ibiza 6L 1,4 16v din 2002.

Tocmai am luat masina (ieri) si are o mica buba care ma cam depaseste...in sensul ca nu o inteleg.

Indicatorul de benzina din bord merge fix pe dos. Adica arata ca am aproape plinul cand eu de fapt nu am decat vreo 10 l de benzina, si din ce mi-a zis fostul proprietar cand scade nivelul, scade in spre plin si cand pui benzina merge spre gol ...deci indica fix pe dos.

Are cineva idee ce ar putea fi?

ps: Am incercat un search sa vad daca a mai avut cineva problema si daca s-a gasit o solutie insa nu am gasit nimic. Asadar imi cer scuze daca exista deja o sectiune in care s-a vorbit despre asta.

Multumesc mult celor care vor veni cu vre-o solutiune

Ibiza/cordoba are indicatorul pe dos desenat, citeste ce scrie pe ecran, nu te lua dupa directia de miscare a acului. Indicatorul de temperatura se misca de la stanga spre dreapta (sens normal), pe cand cel de combustibil e invers, de la dreapta la stanga. Adica spre dreapta e gol, la stanga e plin.

Dani,apelez si eu la ajutorul tau daca tot s-a deschis un subiect pe tema asta ; la masina mea, cand se aprinde beculetul si intra pe rezerva incepe sa o ia razna…se plimba pana jos, ca si cum ar indica 0 L inrezervor, apoi pana unde a ramas, face cateva ture si isi revine ; la fel face si la fiecare pornire ; nu pot spune ca ma deranjeaza pt ca o singura data de cand o am a intrat pe rosu, acum cateva zile, si atunci am observat ; posibil sonda ? multumesc anticipat pt raspuns

Scoate traductorul din rezervor cu mare atentie si verifica placuta de ceramica sa nu fie intrerupta, oxidata sau inmuiate contactele ce freaca pe ea. Tot ansamblul e de fapt un potentiometru, iar cursorul e legat de plutitor. Acum 2 saptamani am gasit la cineva o placuta din asta sparta si facea la fel cum spui tu, dar de mai sus, nu abia pe rezerva. Am inlocuit tot ansamblul, luat de la.dezmembrari. E acelasi ansamblu si la benzinare, si la diesel. Ba chiar am pus de Audi diesel la Golf 4 benzina.

Super ! Mersi pt raspuns, momentan o las asa, cand incepe sa faca de mai sus il voi schimba si eu ; imi poti pune cu aproximatie un pret ca sa stiu la cat sa ma astept?

Multumesc pentru raspuns!

Cred ca nu m-am exprimat eu destul de bine. In momentul de fata eu am 10l de benzina in rezervor si acul imi sta aproape de 1/1...deci ca si cum as avea plinul.

E cam aiurea pentru ca nu o sa stiu cand intru pe rezerva, cata benzina mai am...

O sa fac si o poza astazi mai tarziu

Intreb si eu...se poate ca cineva sa fi schimbat sonda litometrica si sa fi inversat din greseala cele 2 fire intre ele ?

Bogdan, din cate imi aduc aminte a fost in jur de 50-60 ron la dezmembrari, un corp complet fara pompa in el.

Speiu, nu are nici-o importanta cum sunt firele, e doar o rezistenta variabila. Esti sigur ca ai doar 10 litri? Valoarea rezistentei se poate vedea cu un VCDS, in grupurile de masura, iti face inclusiv o evaluare la litrajul din rezevor. Plus ca poti testa indicatoarele, sa vezi calibrarea lor. In ultima instanta, scoti si tu sonda afara, sa vezi ce si cum.

Mersi de raspuns!

Da, sunt sigur. Chiar azi am mai pus de 50 de lei si in loc sa mearga acul spre stanga (spre plin) s-a dus mai spre dreapta (spre gol)...

Cred ca asta o sa fac...am sa scot un pic sonda sa vad cum se prezinta.

Daca ii dau de capat cumva am sa scriu aici...poate mai are cineva problema asta si cauta un raspuns.

Poate bordul a avut vreodata vreo problema si s-a pus alt bord fizic, dar cu foliile de la cel original Se poate investiga si asta si rumega descoperirile.