Club SEAT CUPRA Romania

Salutare,

Am de aproape un an o problema pe care am tot amanat-o dar incepe sa ma enerveze. Masina e Ibiza 1.2. 12v, 80.000 km.

In timpul mersului daca iau piciorul de pe acceleratie are o smucitura puternica (de franare) dupa care merge in frana de motor normal. In vitezele 1, 2, 3 e nelinistitor pentru pasageri, in 4 si 5 nu se mai simte asa rau. In prima viteza e cal mai rau, cand merg cu 10 la ora si iau piciorul de pe acceleratie, e asa violenta franarea initiala (0.5 secunde) incat imi boncane ceva pe la roti (cred ca bieleta de directie, e cam uzata).

Deasemenea, daca pun piciorul pe pedala de acceleratie putin mai hotarat, are o smucitura la fel de puternica (de accelerare) dupa care revine la acceleratia normala. Scenariu: merg in viteza 1 la 2500 ture, pedala de acceleratie apasata la 25%, vad ceva pe drum care ma face sa incetinesc (dar nu sa franez cu frana+ambreiaj). Iau piciorul de pe acceleratie, urmeaza o smucitura puternica "in nas", dupa care isi revine la normal si incetineste, dupa 2-3 secunde vreau sa accelerez inapoi, apas pedala de acceleratie la 25% si din nou am o smucitura puternica dupa care accelereaza normal.

Bineinteles ca nu a facut asa dintotdeauna si ca e o diferenta mare intre mersul normal si cum merge acum.

Din pacate cand am fost ultima data la revizie am urcat cu mecanicul in masina ca sa ii arat comportamentul, a zis ca e normal, ca asa fac toate masinile. Intr-adevar, daca manevrez usooooor de tot acceleratia (nerealist de usor) nu face problema.

O alta chestie care nu stiu daca ar legatura este ca pe parcursul anilor mersul motorului a devenit mai lenes (dar nu dramatic) in sensul ca, desi sta perfect la relanti, odata cu trecerea anilor motorul e mai lenes sa iasa din acea turatie joasa.

Aveti idee ce ar putea fi? Ati mai avut vreodata problema ca asta?

Frana de motor in treptele 1 si 2 este normal sa fie mai violenta, mai ales daca tu iei piciorul brusc de pe acceleratie si eliberezi pedala complet. Incearca sa iei piciorul mai lin de pe acceleratie si vezi daca mai face. Daca apesi la 25% , ia mai intai piciorul pana la 20%, apoi 10%, apoi complet. Daca si asa te smuceste considerabil, parerea mea este sa nu fie o problema la injectie, sa trebuiasca injectoarele curatate cu ultrasunete, sau tampoanele de la motor. Iar despre mersul lenes, daca schimburile le efectuezi la zi iar filtrele sunt curate, iti sugerez sa cureti clapeta de acceleratie. Cu timpul, acolo se aduna mizerie si poate fi si asta o cauza. Chiar daca nu aceasta este cauza 100% , nu o cureti in zadar. Este bine sa o faci. Incearca sa ii faci si un plin cu benzina omv carera 100, dai putina forja si vezi cum se comporta.

O parere ar mai fi ca ai un tampon de la motor sau cutia de viteze slabit/uzat sau bucsele de la brate terminate.. desi asta e mai putin probbail

Pot fi decalite, ori rupte arcurile de amortizare a socurilor de la ambreiaj.

Multumesc pentru sugestii, toate sunt valoroase si am sa le incerc cu prima ocazie... Mai am cam 2000km pana la urmatoarea revizie, deci cred ca o sa astept pana atunci sa verific.

Sincer si eu banuiesc ca un suport de motor e dus, pentru ca face un zgomot cam aiurea cateodata cand dau la cheie, parca s-ar scutura tot motorul si ar lovi in ceva de metal.

Benzina de 100 am incercat, am avut o perioada de cateva luni in care am pus numai din aia. Tot la fel smuceste. Singura diferenta pe care am simtit-o e ca urca mai repede in turatie (desi nu pot sa zic ca are mai multa putere) si nu face asa urat la turatii mici. A, si porneste FOARTE usor iarna.

Din pacate, intre timp s-a agravat situatia, acum face si mai aiurea!
A inceput din cand in cand sa se tureze singura cand incerc sa schimb viteza, sau cateodata chiar si in viteza. De ex daca sunt intr-a 2-a la 3000rpm si apas ambreiajul ca sa schimb intr-a 3-a, inainte de a apuca sa misc schimbatorul in viteza a 3-a, se tureaza pe la 3500rpm si sta asa cateva secunde (dupa care cade la relanti).

Face cam acelasi lucru cand raman in viteza: iau piciorul de pe acceleratie, dar in loc sa incetineasca, timp de 1-2 secunde incepe sa accelereze!!!

E foarte aiurea...

Ca sa si vedeti la ce ma refer, am facut si 2 filmulete in parcare:

http://youtu.be/Hu7H0n3tjIE

http://youtu.be/0AIrXUYsdw0

Nu faci mai bine o scanare cu vag com si vezi care este problema? Eu sunt sigur ca o sa iti dea pe tester eraorea...mai mult ca sigur este ceva electronic ( un senzor, calculator, clapeta, etc) ; sau cablu de la acceleratie

nu mai stiu daca acceleratia este pe cablu sau senzor....dar mai mult ca sigur este pe senzor....verifica-l!

S-a rezolvat!

Am facut scanarea la un service si avea o eroare la capitolul engine control: 17088/P0704 - Clutch Pedal Position Switch (F36): Circuit Malfunction

Am inlocuit acest senzor de la ambreiaj si acum toate problemele au disparut: nu se mai tureaza aiurea, nu mai bruscheaza in niciun fel nici la accelerare nici la frana de motor. Merge chiar extrem de fin, mai ales dupa ce ma obisnuisem cu "personalitatea" ei.

Explicatia e simpla: acel senzor e folosit de ECU odata pentru a cobora la relanti turatiile motorului imediat ce ambreiajul este apasat, si odata pentru a regla mersul motorului (mai exact viteza cu care reactioneaza turatia la pozitia pedalei) cand se schimba viteza sau se pleaca de pe loc pentru a evita suprasarcinile ansamblului motor.

Sincer ma asteptam sa fie ceva mai complicat sau scump... bine ca acum merge...

Multumesc pentru idei!

Ma bucur pentru tine ! Cat te-a costat?

70 scanarea, 45 senzoru, 30 montatul.

cam aceeasi problema o am si eu fara sa ii dau pana acum de cap...as incerca sa schimb si acest senzor de ambreiaj,daca asta este exact denumirea. am schimbat si pedala de acceleratie si senzorii care ieseau la tester (senzor axa cu came si acceleratie) fara rezultat. imi poti spune daca asta ete denumirea corecta si pe unde este pozitionat?

da da da.....corect, incearca sa schimbi acest senzor.
ieftin, usor de pus, am impresia ca este la pedala!

Buna ziua. Exact aceleasi simptome le am si eu la masina mea un Fiat Grande Punto diesel. Nu am reusit sa-i dau de cap pana acum. La mine se manifesta si smucituri cand schimb vitezele si eliberez pedala de ambreiaj. M-am uitat la pedala de ambreiaj si are o mufa cu fire, dar fara senzor de tempomat. Am scos mufa si face la fel. Mentionez ca nu are nicio eroare pe tester. Imi poate recomanda cineva un service bun cu mecanici priceputi din Bucuresti unde sa merg? Problema este ca nu gasesc piesa nicaieri pentru a o schimba? cei care vor sa ma ajute imi da un mesaj si pe adresa de mail catalin.tan@yahoo.com. Multumesc.