am un coleg de serviciu cu o cordoba din 2005, motor 1.4 benzina, 75 CP,cod motor bky, si are probleme cu relantiul la cald,si anume: porneste masina cand e rece, relantiul coboara pana la 1000 cand se incalzeste motorul,si acolo ramane.daca accelereaza nu se intampla nimic,insa,daca baga in viteza 1,si da drumul ambreiajului pana da sa moara motorul,relantiul coboara pana la 720 cum e normal si merge ok.daca accelereaza din nou,revine tot pe 1000.
care credeti ca e problema? a mai patit cineva asa ceva?
a schimbat bujiile,a curatat si adaptat clapeta,a schimbat filtrul de benzina, bobinele sunt verificate si merg bine...

nu ma pricep prea bine la acel motor...motorasul pas cu pas l-a luat in calcul?

EGR-ul l-a verificat? Se poate sa traga si aer fals pe undeva, se poate gasi daca e asa. Vreo scanare a facut?

"Seat Ibiza, 1.4 75 CP"

Masina cred este este fara turbina deci nu ar trebui sa existe un EGR !

Dany nu exista posibilitatea sa fie de la acel senzor de turatii?am mai auzit la multi de acel senzor

dany, scanare a facut si nu apare absolut nimic.iar despre EGR... pare sa mearga.
doomduke, exista EGR si la benzinarele fara turbina.

De la acel senzor nu mai merge deloc, nu merge mai turat!

Am vazut niste articole de pe wikipedia si la unele benzinare exista acest EGR! Din ce am citit baga gazele arse sau nearse in motor - astfel scazand temperatura din camera de ardere - ducand la o pierdere de putere!

Sigur avem EGR pe benzinarele noastre aspirate ?

1.2 AZQ / BME au EGR ?
1.4 AUA / BBY / BKY au EGR ?

Daca sunt E4 ...DA! Nu este doar pentru coborarea temperaturii in camera de ardere, e pentru controlul noxelor. La benzinarele dinainte nu ai EGR.

Deci: pe motoarele 1.2 AZQ / BME exista EGR ?

Vrei sa stiu toate motoarele pe de rost? La service nu ti-a zis nimeni? Te poti uita si tu daca are sau nu. Celelalte de 1, 4 de care ai zis au. Cand voi avea timp o sa caut pe net sa vad si despre AZQ/BME. Despre ele iti mai pot spune si cei care au astfel de motoare.

LE: La o prima vedere pe net, se spune ca cele cu 4 supape pe cilindru au EGR, deci AZQ are.

doomduke scrie:

"Seat Ibiza, 1.4 75 CP"

Masina cred este este fara turbina deci nu ar trebui sa existe un EGR !

Motoarele pe benzina in 4 cilindri de generatie noua au TOATE EGR. Aspirate sau tubo.

1. Dar cele in 3 cilindri de tip AZQ/BME au si acelea EGR ?
2. Unde este pozitionat acesta valva EGR ?

Ti-am raspuns o data mai sus, daca sti sa citesti...http://www.scribd.com/doc/40477415/3-cy ... de-AWY-AZQ . Studiaza online si tu. EGR-ul este in aceeasi pozitie ca si la AUA, AUB,etc. de 1,4/16 V, adica in partea dreapta a blocului motor, inspre fata masinii, o chestie rotunda cu o mufa in ea. In documentatia de mai sus o gasesti la pagina 19 sub numele de valva N 18. Uite o poza aici http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... 1111364859 in partea din dreapta e acel cilindru in care intra mufa gri deschis. In acea documentatie spune clar ca EGR au doar motoarele cu 4 supape pe cilindru, deci in cazul AZQ motorul are 12 supape. Mai vrei si alte lamuriri...exista Goagle. Mai clar. atat nu inteleg ce vrei!

dany19940 scrie:

Ti-am raspuns o data mai sus, daca sti sa citesti...http://www.scribd.com/doc/40477415/3-cy ... de-AWY-AZQ . Studiaza online si tu. EGR-ul este in aceeasi pozitie ca si la AUA, AUB,etc. de 1,4/16 V, adica in partea dreapta a blocului motor, inspre fata masinii, o chestie rotunda cu o mufa in ea. In documentatia de mai sus o gasesti la pagina 19 sub numele de valva N 18. Uite o poza aici http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... 1111364859 in partea din dreapta e acel cilindru in care intra mufa gri deschis. In acea documentatie spune clar ca EGR au doar motoarele cu 4 supape pe cilindru, deci in cazul AZQ motorul are 12 supape. Mai vrei si alte lamuriri...exista Goagle. Mai clar. atat nu inteleg ce vrei!

Am invatat sa citesc de ceva vreme, de pe la 5 ani.

Trebuie sa intelegi ca acesta e un forum si indiferent de cine suntem, toti suntem egali. El a fost creat pentru a ne ajuta, nu pentru a ne reprosa unele lucruri. Daca ai buna vointa de a ajuta un membru, esti bine venit, daca nu, nu esti obligat sa raspunzi, poate veni alt cineva si sa lase un mesaj. Oricum, iti multumim pentru colaborarea ta foarte buna si sper sa nu te superi tu acum pe mine .

P.S. Nu merge al doilea link.