Salut, am un seat ibiza din 96, 1043cmc. Cand ploua afara si trec prin apa mi se opreste motorul pe loc si imi porneste foarte greu. Imi poate spune si mie cineva care este cauza ?

este posibil sa tragi apa pe filtru de aer ,posibil sa ai o fisura la tubulatura care trege aer de afara,ia si verifica

sau intra apa la bujii......sau gripeaza vreun rulment de la vreo curea ceva
de se blocheaza instant.

cand il pornesti , invarte mai greu sau ceva?

Exclus,cum sa intre apa la bujii (bujiile sunt in chiuloasa si acoperite cu fisele de la delcou)?mai grav e imposibil sa traga apa pe unde trage aer ) ar gripa motorul. ) din cate tin eu minte modelul asta e cu delou ? Se poate sa ajunga apa pe el sau pe fiseele bujiilor.

Am uitat sa te intreb: ai scut de protectie la motor?

poate fisele nu sunt prea etanse si sare apa pe capacul chiulasei....ca si cum ai spala motorul....masina fiind destul de veche, garniturile si protectiile poate nu mai sunt atat de etanse cum erau acum ceva timp

Asa mai da....

cum sa gripezi man motorul daca tragi apa pe filtru?iti dai seama ca nu trage ca la robinet,o avea fisuri in conducta de are si trage picaturi de apa,exclus sa l gripezi...ce treab are arderea cu ungerea )

Pai eu pe vremuri cu o skoda 1 de prin 98'' am intrat cu ea intr-un rau a apucat sa traga apa pe la filtru de aer si am gripat motorul. SIMPLU......ce esti asa mirat???

man...au fost alte cauze la griparea motorului,poate a ajuns apa in baia de ulei,n motive...dar eu n-am auzit pana acum de gripare motor ca a tras apa pe filtru,explica mi si mie procesul de gripare atunci cand trage apa?
a tras apa pe filtru,in secunda 2 sa oprit motorul,nu are timp sa se gripeze

e foarte simplu catalinu....daca trage apa la filtru, ajunge fics in capul pistonului unde sa afla niste presiuni destul de mari.
apa nu se compreseaza...si sunt sanse sa crape piston, biele, supape, bloc motor.......ca si cum pistonu s-ar lovi de o piatra mai aproape decat cursa obisnuita!

Pai asta incerc sa-i explic si eu.....cand a fost desfacut motorul in loc de ulei era apa. acum intelegi?

pai tocmai asta este...de la temperaturile in camera de ardere apa se evapora,cred ca oricine dintre noi a bagat benzina cu apa ,si sa oprit motoru de cateva ori,v am mai zis nu ma refer la cantitati f mari de apa ,ma refer la picaturi,de altfel si filtrul contribuie ca mentinerea apei,in fine o fi si asa cum ziceti voi,dar eu nam auzit sa gripezi motorul din cauza la cateva picaturi de apa trasa prin filtru

ciprian83 scrie:

Pai asta incerc sa-i explic si eu.....cand a fost desfacut motorul in loc de ulei era apa. acum intelegi?

daca gasesti apa in baia de ulei-ori garnitura de chiloasa arsa ori cilindru spart

dar cine vorbea de picaturi de apa mai omule??? eu am trecut raul cu skoda si apa era peste capota si ti-am explicat ca am gripat motorul si tu imi spui acuma de picaturi?