18 Dec 2012, 20:05
Parerea mea este sa faci cum a spus un coleg, sa mergi la o statie ITP sa iti masoare noxele. Daca o sa iasa naspa inseamna ca de vina este catalizatorul ; dar parerea mea este sa astepti sa pice si apoi sa il schimbi..eu unul evit reprezentantele ; ei nu stiu sa repare ci numai sa schimbe...gaseste un servis cu niste oameni priceputi si seriosi, spunele ce problema ai si cerele sa iti faca o diagnoza cu demontare ; asigurate ca nu iti schimba piese aiurea, iar daca o fac sa o faca pe raspunderea lor. Mai cauta rezolvare la problema ta si pe siteurile din germania...eu unul cand am avut probleme mai serioase cu o masina m-am documentat de acolo si m-a ajutat foarte mult in rezolvarea problemei. Bafta
Now : Passat CC 2011 2.0 TDI stg1 186 cp PWD BY RACING CODE & Peugeot 306 cabrio 1.6 16v 89 cp
Ex: VW Golf 5 GTI 2.0 TFSI stg1 241 cp PWD BY RACING CODE
Ex: VW Golf 5 2.0 TDI stg2 210cp PWD BY TCM TURBO
Ex: Seat Leon Stylance 1.6 102 cp
Ex: Seat Ibiza Cupra stg2+ 1,9 TDI 240 cp
Ex : 3xSeat Ibiza ( 1.4 TDI PWD BY TCM TURBO, 1,4 86cp, 1.4 75cp )