Asa.. mai laudati-va si cu consumuri din astea mai de bun simt.. ca sa imi mai vina si mie inima la loc... si asa astia anunta ca se va scumpi benzina ( cand se ieftineste.. e pe stoc din aia scumpa.., cand se scumpeste- sare din prima.. nu mai e pe stoc din aia ieftina)

am facut cu 50 de litri 1086 de km pana s-a aprins beculetul.
934 numai pe autostrada restul prin oras.(pe autostrada mers numai cu 100 maximum)

Salut, eu am Ibiza 1.2 70cp din 2007. In ultimii 20.000 km, de cand tin evidenta, am avut urmatoarele:

Cel mai mic consum: 4.5, doar exterior, fara AC, viteza medie 60km/h
Cel mai mare consum: 12.2 doar in oras, iarna, doar drumuri scurte si stat cu motorul pornit pana reuseam sa dezghet si dezaburesc parbrizele
Consum mediu pe ultimii 20.000 km: 8.6 (cam doua treimi in oras - Craiova, restul in afara)
In oras in general consuma cam 10 +/- 1l in functie de conditii
In afara la mers normal (medie ~80km/h) consuma 5.5
Pe autostrada la mers normal (medie ~130km/h) consuma 7.5

Eu azi am ajuns la un record personal de consum. AM facut exact 900 km cu 53 l de motorina. Eu am Leon 1P facelift 1.6TDI/105.
Pentru mine este cea mai buna performanta pe care am obtinut-o pana in prezent cu SEAT Leon.
Conusumul de 5,88l/100km mentionat mai sus este realizat in conditii de condus mixt si cu anvelope de iarna.

Seat Ibiza 1.4 16v (2005). Un drum Iaşi-Bucureşti, 4 persoane in maşină, week-end-ul trecut (18-20 noiembrie). Pneuri all-seasons (mai degrabă de iarnă) Vredestein Quatrac. Căldura pornită, trafic aglomerat în Bucureşti, vinerea ora 16.30-17.30.
Dus-întors, la care se mai adaugă trasee prin Iaşi (pînă la aprinderea beculeţului): 877 km, cu 61 litri de benzină 95 Petrom.
Iese un consum mixt de 6,95 litri. Ce ziceţi? E corect?

Cu ocazia sarbatorilor, masinuta mea a decis ca e timpul sa-mi faca gaura in portofel. Traseul a fost urmatorul:Bucuresti-Buzau-Focsani-Barlad (4 persoane, bagaje cat se poate de full, a mancat cam 23 L de benzina.Are o scuza ca am facut 1h pana am iesit din bucuresti.La intoarcere a fost mai bine(Barlad-Focsani-Buzau-Ploiesti-Bucuresti)cand a luat cam 20L de benzina ...consum mediu 7,5

Salutare! Eu cu masina din semnatura.

Sunt pana in 6k km si consumul a inceput sa se aseze.
Motorul asta are o lege a lui: ii dai talpa, pur si simplu "bea" din rezervor; mergi usor, batraneste, are un consum decent.
Consumurile astea sunt, in general, cu nitel bagaj si 1-4 persoane in masina. Climatronic mereu pornit. Benzina COR 95.
Daca accelerezi brusc...consumul creste. Daca ai rabdare... scade.
In treapta I... arata 16~49,9%. Intr-a II-a mai scade pana pe la 8~22%. Intr-a III-a deja vorbim de 6~16%. A IV-a 3-14%. Cu a V-a ... 3~12%. In panta...sub 0,0% . Limitele maxime le-am observat in rampe si nu sunt fixe.

Pana acum:
a)Extraurban:
- pe autostrada, pe pilot, 95-100km/h, ia intre 4~6,5%. Diferenta este pentru ca in zona unde circul, autostrada nu este uniforma, ci cu pante si rampe destule.
- daca pastrez o viteza cnstanta de 140km/h, consumul instant sta pe la 6,8-7,8% si chiar peste.
- tot pe autostrada, dar cu viteze intre 140km/h~192km/h [mai mult nu a vrut; 4 persoane in masina], consum de 9,5% si cred ca si mai mult daca as fi resetat mai tarziu BC.
- pe drum national/judetean cu viteze intre 40-90km/h, mers batraneste, consumul se mentine undeva intre 5~6,3%.
- la un drum de 1700km mi-a aratat consum total de 7,8%, dar in conditiile in care viteza medie a fost de 102km/h(autostrazi in general; traversat Bulgaria, unde mi-am facut numai nervi, apoi toata Grecia), in masina 5 persoane, plus bagaje full.

b)Urban:
- in interior, cu mers normal spre usor sportiv (sprinturi scurte), ia 6~7,8%. Si aici se poate mai mult, insa tin la banutii din buzunar.

c)Mediu:
- mediu imi iese intre 4,6~7-8%, in functie de cum conduc. Poti scoate mediu si mai mult(cum a fost cazul pe autostrada cu 192km/h), insa ... nu se merita .

Ca si exemple:
1) La 82km/h, cu a V-a, pe drum judetean sa-i zic, arata la consum instant: 4.4-4.2-4.5-4.3-4.6 [astea le-am luat din poze facute la bord], apoi consumul pe 52km este de 4.9%. Alta data a scazut si pana la 4,5, insa era chiar plictisitor. Asta pe un drum fara inclinatii pante/rampe.
2) tot de pe BC:
- prima masuratoare: consum mediu: 6.1%; distanta: 114km; vit. medie: 45km/h; durata:2:32H.
- a doua masuratoare: consum mediu: 6.1%; distanta: 248km; vit. medie: 41km/h; durata:6:02H.

O sa mai revin cu alte date.
Numai bine!

PS:zona in care locuiesc si fac cele mai multe drumuri este deluros-muntoasa, multe urcusuri si coborasuri. Iar daca m-as da la masina, ar scoate consumuri mai mari...

Exista un site "spritmonitor.de" - unde iti poti face cont, si introduci de fiecare data cand alimentezi. Acolo iti va da exact consumul mediu (poti alege - oras, drum sau autostarda; gume de vara sau iarna; stilul de condus batraneste, normal sau sporti; etc.). Exista posibilitatea sa vizualizezi cat iti consuma in oras sau pe autostrada, deasemenea poti compara cu masini asemanatoare din alte tari (aceasi motorizare, an de fabricatie, km aprox).
Numai bine si km fara probleme.

@ll_her: Salut! Mersi pt pont. Un asemenea serviciu am gasit pe http://www.consomo.ro si am cont acolo, insa nu prea sunt serios cu introdusul datelor, pentru ca ultima vreme al alimentat cate 10-20L, nu prea am mai facut full-uri. O sa incerc si pe cel dat de tine, sa vad poate imi apare vreo diferenta. Pana acum m-am uitat pe site-ul respectiv asa pentru orientare, inainte sa iau masina.
Numai bine!

Cateva setari ce pot fi ajustate la 6J (unele chiar nu credeam ca e posibil):

Seat Ibiza 6J VCDS options
Link: http://ardana.homeip.net/vcds/Ibiza-6J-VCDS-options-EN.pdf

Extras din document:

VCDS is the VAG-COM Diagnostic System made by Uwe Ross. Most VAG cars manufactured since 1994 can be
diagnosed and, depending on the car model, modified with this program and the right cable. For the Ibiza 6J you'll
need a HEX-CAN interface cable.
I initially created a document in my native language, Dutch, in order to collect VCDS options I found on the internet
and on my own car, an Ibiza 6J ST 1.2 TDi Ecomotive. These are very popular in the Nederlands due to tax
reductions in order to promote 'green' cars. Most options will have been tested on my own car, though not all as it
was produced in July 2010 and the light switch with auto-option wasn't available at that time.
The Volkswagen Polo Bluemotion and the Skoda Fabia Greenline, introduced in 2010 share many components
with the Ibiza ST Ecomotive. Most options found in this document can probably be applied on these cars as well.
Staging (needle sweep) however, can be set on the Fabia but not on the Ibiza!
Most screenshots where made with VCDS Beta 11.2.
BCM PQ25 and RLS can be found in 09-Centr.Elec.
Special thanks go to adjego@ the seat-online.nl forum for his input and to mr. Speek for keeping a vast collection
of VAGCOM documentation online through his web site. Though mainly in Dutch you can find anything from VCDS
settings to error codes and remedies to fix them as well as general information regarding on-board data networks in
(non VAG) cars.

A incercat cineva ceva dintre setarile astea?

la mine a inceput , pe langa benzina, sa "consume" si bieletele antiruliu, cum jumatate din oras este in reabilitare, iar cealalta jumatate are nevoie urgenta de reabilitari , am ajuns sa schimb bieletele antiruliu la 4-5 luni (3000 km), acum ma gandesc ori le-am nimerit eu proaste, ori sunt drumurile f proaste...

Si eu care ma gandem ca's singurul care le schimba atat de des.
Scuze de offtopic

Cel mai mic consum in oras 8.6l% si cel mai mare consum in oras 36.5l%(asta iarna, treptele 1 si 2, mai mult nu aveam cum sa-i dau)..

@BOGY26: daca vrei sa specifici si motorizarea, m-ai lamurit :d
In oras ai scos chiar bine [8.6%], dar la cel de 36%, cred ca numa in drift ai stat

Ps: scz pt offtopicul cu "Seat Ibiza 6J VCDS options". My bad! Trebuia sa postez in cu totul alt loc.

buna , am seat ibiza 2007 .1.4 tdi consum foarte mic 3,8 pe autobanbda si nici in bucuresti nu depasesc de nu ma pot plange.
P.S. am fost cu ea pana in Atena si am alimentat de 150 e dus-intors si am ramas si cu jumatate de rezervor plin