Cu ce?

apropo..vezi ca s-a pus prafu`..da-i o carpa vorba unui tovaras de pahar si trage-i cateva poze..eventual un film !

maverick1508 scrie:

Cu ce?

Chiar nu stiu numele stiu ca e facut de Henkel

Azi masina a implinit 250 km condusi de mine

Si nu ai facut cinste?... Oricum la multi kilometri fara incidente, si sa pui mamaliga-n geam mai bine sa nu ai probleme cu potera!

Succes!

Mersi Doarian


Se pare ca au inceput Upgrade-urile
Filtru Sport

x
x


Si rama grilei centrale ... era cromata

Super tare up-grade-ul la admisie, interesant este sa ne spui daca sinti diferenta la demaraj si bineinteles costul lucrarii.Ai realizat-o singur sau cine te-a ajutat? M-ar mai ineresa si daca stii undeva sa achizitionez un capac-aparatoare sau cum i-o spune chestiei de deasupra motorului, pentru ca a mea a venit fara asa ceva de la fabrica. Cred ca avem acelasi motor dupa cum apare din foto, chiar daca a mea este model 2010.
Cu stima !

Diferenta nu prea e .. dar nu l-am luat pt demaraj/putere ci doar pentru cum se aude .La restul intrebarii cred ca iti poate raspunde TNS

As mai vrea sa intreb daca filtrul tau are aceeasi eficienta ca cel de fabrica sau trebuie schimbat mai repede, sau la cati km. este recomandat a se schimba asemenea filtre?

la 4-5000 km se curata

daca faceai si S-ul negru ... hai succes cu modificarile

o sa fac si S-ul .... rama de la grila am primit-o asa neagra

umfrider scrie:

la 4-5000 km se curata

Gresit! Filtrele de aer nu se curata!Dupa ce-l sufli cu jet de aer particulele de praf ramase in spatele filtrului intra in capul pistoanelor si actioneaza ca un material abraziv ceea ce inseamna uzura prematura la segmenti.

@doriansamescu : ai acelasi motor cu ibiza 6L,doar ca cei de la Seat au pus filtrul de aer intr-un airbox separat.Filtrul se curata,nu cu aer,ci cu apa si o solutie speciala.Trebuie dat jos,nu se curata montat pe masina.Si da se curata la 4000-5000 km pentru ca este expus la praf,daca era in carcasa originala a masinii se putea curata la 15000 km .


P.S. capac de motor cu filtru de aer inclus cum este pentru modelele vechi gasesti la dezmembrari pe la 200 RON,dar eu zic sa nu faci asa ceva pentru ca ar fi un downgrade nu un upgrade.Capacul acela retine f multa caldura.Deci e mult mai bine cum ai u acum

Iti multumesc pentru explicatii si mi se pare logic ceea ce ai spus, deci singurul avantaj al filtrului de aer este durata mai indelungata de folosinta. Nu respira mai usor motorul?