Trebuie sa vezi intai daca iti suporta modulul confort
Ps:am eu una daca vrei sa ii faci proba[FACE SAVOURING DELICIOUS FOOD]


Sent from my iPhone using Tapatalk

sau trebuie invatata noua cheie cu masina...
daca telecomanda primei chei functiona pt incuiere/descuiere, in mod normal modulul confort suporta aceste comenzi. si atunci, ma duce gandul la invatarea noii chei, corelarea cu modulul confort. e o procedura de invatare, nu complicata, si un coleg care a facut asta, si vede postul, iti va putea spune cum sa o faci.
colegii Florin si CristianACS stiu sigur ca au facut asta, pt ca si-au schimbat cheile.

Multumesc de pont, HUNTER. Intai trebuie sa fac rost de chip si radio telecomanda cu 2 butoane pt ca ma descurc cu ,,invatatul'' chei cu masina
Astazi mi-am schimbat becul de la plafoniera cu unul led de 6 SMD si am citit pe aici ca sunt sanse sa faca scurt si sa nu imi arda siguranta ci firele direct Asa ca am sa stau putin cu inima stransa
Insa trebuie sa recunosc ca lumineaza foarte ok noaptea interiorul.

bertzi43 - Multumesc, m-ar ajuta sa verific daca suporta. Eventual lasa-mi un pm cu niste date de contact

hielou
Astazi am tot probat o Ibiza SC de 1.4 TDi din 2010 si mi-a placut rau, ma gandesc serios la ea.
Ce avantaje/dezavantaje are motorul de 1.4 tdi (80 cp cred) pt ca pana acum eu am fost doar benzinar!?
Stie cineva care este distanta dintre prezoane la 6J, pt ca as vrea sa imi pastrez rotile de cupra!

Distanta e tot 5x100; dezavantajele specifice diselului...posibile provbleme specifice, faptul ca se incalzeste mai greu, galagia, etc; ma mir ca ti-a placut..mai ales motorul de 80 cp...spor la cumparat

''dezavantajele specifice diselului..'' ))))))) m-ai facut sa rad ,scz pentru offtopic



Mandatar daca poti, nu rata ibiza aia cu motorul de 1.4 tdi

Motivati omul si de ce sa aleaga motorizare diesel...

Cu ce te fac sa razi?
La dezavantaje m-am referit la norocul de a-ti pica un injector, turbina, egr,ambreiaj+volanta...credeam ca astea le stiti cu totii cand va achizitionati un diesel..mai ales SH..si da, pt mine zgomotul si vibratiile sunt un mare dezavantaj. No offence..fiecare isi ia masina dupa nevoi ( sau cel putin asa ar fi logic, dar la noi in tara nu prea se intampla asta..unii prefera sa isi mertzan in rate si sa stea in garsoniera..)..insa eu numai vad deloc rentabil un diesel ; prefer TSI care sunt destul de economice si rafinate, sau gpl.

adi.des - frumoasa Ibiza ta, app! N-am de gand sa o ratez, deja m-am interest la RBN ce se poate face
Galagia nu ma deranjeaza, atata timp cat motorul trage
Eu fac pe luna cam 3000-3500 km si as prefer un diesel, sau ceva economic pt ca momentan aceste drumuri le fac cu 1.4.16v care consuma cam 7,5 mediu.
In cazul in care imi iese pasenta si Ibiza de acum ramane tot in familie pt ca m-am atasat de ea si e o masina foarte ok.

Va tin la curent daca mi s-au aliniat planetele sa mai am o Ibiza:)

ms pt aprecieri
nu te lua dupa bgd_b92 ca pica un injector, turbina, egr,ambreiaj+volanta,NU am auzit niciodata asa ceva la un tdi 1.4 ,iar eu am soft de la 20k la RBN iar acum are 78k.
consumul la tdi nu se compara cu tsi-urile , tsi-urile sunt cele mai sensibile(gasesti info pe marea maj a forumurilor)
intradevar este mai galagios ,dar fiecare este mai sensibil sau nu de ureche( nici finala nu o mai am si tot nu ma deranjeaza)

bgd_b92 scrie:

Cu ce te fac sa razi?
La dezavantaje m-am referit la norocul de a-ti pica un injector, turbina, egr,ambreiaj+volanta...credeam ca astea le stiti cu totii cand va achizitionati un diesel..mai ales SH..si da, pt mine zgomotul si vibratiile sunt un mare dezavantaj. No offence..fiecare isi ia masina dupa nevoi ( sau cel putin asa ar fi logic, dar la noi in tara nu prea se intampla asta..unii prefera sa isi mertzan in rate si sa stea in garsoniera..)..insa eu numai vad deloc rentabil un diesel ; prefer TSI care sunt destul de economice si rafinate, sau gpl.

pai pentru ca gresesti in privinta motorului 1.4 tdi,te rog eu nu mai dezimforma oamenii ,nu am auzit in viata mea de problemele pe care le-ai enuntat mai sus,iar despre tsi-uri iti sugerez sa te mai informezi ,caci nu sunt asa fiabile cum crezi

Sunt destul de informat ; sunt si la TSI`uri probleme arhicunoscute ; nu cred ca e cazul sa le spun eu, pentru ca nu despre asta este subiectul ; cred ca tu esti putin dezinformat, daca nu ai auzit ca un kit de ambireaj + volanta la diesel costa de 3 ori mai mult decat la benzinar, ca EGr-urile daca nu sunt curatate la timp necesita schimbare, ca turbina este un element in plus fata un benzinar aspirat, si care necesita o reconditionare, mai ales daca s-a mers preponderent urban si nu a fost tinuta in plaja de turatii care trebuie ; despre injector probabil ca gresesc, eu am generalizat...tu daca nu ma insel ai masina de NOUA ! ceea ce este foarte important, si daca ai intretinut-o corespunzator mi se pare normal sa nu ai probleme...softul nu are nicio treaba cu uzura a vreuna din componentele de mai sus...eu nu as lua diesel decat de la cunoscuti ; in fine nu vreau sa creez versusuri...

Colegu, macar verific-o bine

asa este ,trebuie o mai mare atentie in exploatare ,dar se merita pt ca la fel cum faci revizia poti foarte bine sa cureti si egr-ul(eu l-am anulat),una peste alta se merita mai mult un tdi(parerea mea,nu ca as avea eu,am si opel 1.6 benzina)
te salut

De acord cu tine ; daca faci multi km se merita ; dar problema este ca mare parte din populatie nu stiu sa le exploateze ; ei stiu doar ca, " consuma putin ". Si de aici pot aparea eventualele neplaceri. ca sa numai spun de rulajul mai mare pe care il are drumuri bune

am reusit, de maine am si SC-ul de 1.4 tdi.

Am sa v-o prezint dupa ce o inmatriculez, insa in sectiunea ei. Taxa de mediu fiind aprov 330 euro.
Singurul inconvenient este ca o preiau cu cauciucuri de fara pe 14 ( insa nu vor sta pe ea mult timp )
App, daca stiti 4 cauciucuri sh de iarna pe 14, sunt interesant!

Ibiza 6L v-a ramane la brother-ul mai mic, insa cu conditia sa aiba grija de ea, motiv pt care o sa il si verific