Revenind la subiect cu jantele e cu dus-intors.
Ce pot sa zic e ca masina e mai rigida acum ( eu am si arcuri sport) si la consum... maxim, maxim 1 L in plus.
Demaraju e un pic mai greoi, iar ca viteza maxima nu e problema ca tot atat prinde
Toata smecheria sta in ce greutate au jantele. Probabil daca bagi o suma considerabila in ele n-o sa simti diferenta de greutate intre cele vechi si cele noi (jantele+cauciucurile mele sunt un pic mai grele decat cele vechi, cred ca undeva la 2kg).
Cauciucurile au o mare importanta...trebuie sa te documentezi bine inainte sa le iei. Eu am ales Vredestein Ultrac Sessanta pentru ca am citit mai peste tot ca sunt un pic mai moi la rulare fata de celelalte brand-uri. Si cei care le aveau mergeau pe inaltimea talonului de 25, dar aveau si alte drumuri


Vezi ca masina o sa se mai inalte un pic cu noile jante (cel putin e valabil in cazul meu)
acum cu bordurile trebuie sa ai destul de mare grija...o sa zgarii imediat buza. eu am patit-o la 2 jante si m-am invatat minte acum, o parchez la juma de metru de bordura
cu gropile la fel, mai usurel daca le vezi si poti sa le ocolesti. am dat si in gropi sanatoase , dar jantele n-au nimic momentan, nu e niciuna stramba.
politia nu mi-a facut deloc probleme. de cate ori m-au oprit n-au zis nimic de jante. eu le-am trecut in cartea tehnica a masinii , in talon n-am modificat nimic ( a fost vreo 90 ron parca, cu 3 dimensiuni )
valoarea totala a achizitiei a fost de 39 de milioane :16 jantele si 23 cauciucurile. Daca vrei o sa-ti trimit pe pm si linkurile respective. Dupa o analiza de 1 an am ajuns la concluzia ca de unde le-am luat erau cele mai ieftine.
Bafta in continuare si nu ezita sa ma intrebi orice iti doresti











