hmmm, fiecare cu gusturile lui. dar si eu la fel ca multi dintre colegi nu ma declar incantat de acest detaliu, unde mai pui ca probabil au si costat ceva bani...

dar masina ramane de vis, o mica bomba pe roti

Cu siguranta a costat acest ''amanunt'' o caruta de bani cand a fost noua.Bine ca la revanzare nu conteaza asa mult.
Uitandu-ma mai mult la poze,parca imi place interiorul
La ce motor are mai conteaza?

Salut, super tare masina, de motor nu am ce sa zic ca altceva mai bun nu prea puteai gasii.
Sincer sa fiu mie imi place foarte foarte mult interiorul arata foarte bine insa ma gandesc ca e cam greu de intretinut..
per total: foarte tare.

Bamse scrie:

bine ai venit......am fost la 500 de euro sa iti fur acest exemplar!
sa o porti sanatos, ..ps: stii ca masina a fost "personalizata" in Albania?

Salut! Stiam doar ca proprietarul a fost albanez in spania nimic mai mult!

gamer555 scrie:

bine ai venit in club ! masinuta e bomba, jos palaria

dar care e faza cu 'versace line' ? e ceva oficial facut de seat, sau un fost proprietar a branduito asa ? am mai vazut masini cu logouri versace si n-am inteles niciodata care e ideea...

Salut masina a fost personalizata de fostul proprietar!

Imi cer scuze la toata lumea pentru k am intarziat cu raspunsurile dar am fost plecat! Va multumesc ptr primire si intradevar este un vis aceasta masina legat de performantele ei. Tin sa mentionez pentru cunoscatori masinii si nu numai ca am inmatriculat-o in ITALIA taxa de inmatriculare fiind doar de 530E, exludem cheltuiala cu asiguarea (furt-incendiu,antifurt satelitar,acte vandalistice....) care ma duce la 2000E pe an. Ca modificari recente i-am pus 4 distantiere la roti de la SPARCO 1.6mm fata si 1,7mm spate care mau costat 150E inclus montaju nu am notat inca vreo diferenta la tinuta de starda dat fiind stabilitatea fff buna care deja o are masina pe strada in schimb da foarte la ochi.Planuri pentru luna septembrie:1 intercooler marit poate ma ajuta cineva cu un sfat si o resoftare light de maxim 20cp. Numai bine!

ceva impresii mai amanuntite, un consum, o acceleratie masurata ceva?

Foarte tare masina ta.Daca scapi si de personalizarile alea ar fi o bomboana de masina

Bamse scrie:

ceva impresii mai amanuntite, un consum, o acceleratie masurata ceva?

Salutare! Prima impresie care am avut-o cand m-am suit in dreapta acestei masini a fost ca mi sau inmuiat genunchi ( sa intamplat la SINAIA) pentru ca de acolo am luat masina si ma urcasem in dreapta sa imi faca o mica demonstratie la felu cum se comporta masina pe strada. Am zis ca nu e adevarat (tinand cont ca inainte la masina asta am avut un OPEL ASTRA) am zis ca sunt pur si simplu intr-un montagne-ruse. Oricum omu de la care am luat-o avea un pic de nebunie la cap pentru ca, sa te poti bucura la maxim de performantele acestei masini trebuie sa ai un gram de nebunie. Despre consum este foarte redus tinand cont de puterea masini fac cu 20E la 1,40 centi motorina aici in ITALIA 200km in oras adica undeva la 7%. Acceleratia nu am masurat-o dar cu siguranta timpi d la 0-100 sunt cei expusi de constructor 7-8 secunde. Am probat-o de multe ori la plecarile de la semafoare cu multe masini cateva exemple BMW 330d,GOLF 5-6 cu motoare de 2.0TDI,CLK 270cdi, GOLF 4 GTI si nimic nu a facut fata la CUPRA. O singura data am ramas dezamagit in fata la un GOLF 4 TDI modificat la 200cp . Prima posibil voi veni cu poze si impresii dupa montarea unui intercooler marit si o resoftare de maxim 20-25cp. Pana atunci urez la toata lumea numai drumuri fara probleme

asteptam poze fresh cu masina

sincer nu iti trebuie intercooler... din cate stiu eu este cel de la seatsport montat de fabrica pe masina si e cam cel mai bun de pe piata pentru masina asta.... eventual schimba kit-ul de furtune (cel de fabrica e cam slabut, cei de la forge au unul bun), in rest multi km fara evenimente si bucurate de ea...

Salutare la toti, postez cateva foto din momentul schimbarii kitului de ambreiaj. Kitul este marca SACHS si ma costat 1350 ron + 350 manodopera.

salutare la toata lumea. revin cu poze noi dupa ce am fost nevoit sa schimb bara fata in urma unei usoara tamponare. sa intamplat in fata casei masina fiind parcata,un camion a facut o manevra nu prea reusita si mi-a agatat bara.dar in fine totu e bine cand se termina cu bine. in prezent masina se bucura de patru distantiere SPARCO 1,6mm pe fata si 1,7mm spate.neavand cunostinte de acest model de masina spuneam acu ceva timp la planuri de viitor despre inlocuirea intercoolerului cu unul marit.cand mi-a fost inlocuita bara pe fata nu mia venit sa cred ce dimensiune are cel original montat de SEAT SPORT, este aproape ca dimensiune ca cel pentru racirea motorului. am programare pentru joi la mecanicu meu pentru ai schimba discurile si placutele de frana pe fata, am optat pentru marca BOSH care cred ca este destul de bunicica, pretul fiind de 320E

arata super masina! banuiesc ca e destul de greu de intretinut albul de la interior...

JoeSmOe scrie:

arata super masina! banuiesc ca e destul de greu de intretinut albul de la interior...

nu neaparat,interiorul il curat o data la doua saptamani.