Salut,
Eu unul am cautat de-am innebunit masina second pana sa ma hotarasc sa-mi iau una noua. Daca ai un buget, pot sa-l zici si as putea sa-ti recomand cateva modele care sa se incadreze in acei bani.
Despre masina pe care ai aratat-o:
- motorul intr-adevar, din cate stiu eu, este EURO 4, asa cum zice, cel mai bine este sa vezi talonul, la numarul de omologare (10) o sa ai un sir de caractere; ultimele 2 caractere for fi E si inca un numar, aceea este clasa de poluare. Deci trebuie sa se termine cu E4.
- ori aripa, ori capota, este de o alta culoare (revopsita) si se vede un luft (nu se imbina la perfectie) de-a lungul ei
- 3700 euro + 200 euro + mai pui inmatricularea + rca te ajung in jurul a 4200 euro pretul total al masinii; eu zic ca la banii astia ai alte optiuni mai noi ca an si cu mai multe dotari. Daca iti place tie f mult Seat Ibiza modelul respectiv, e si el o alegere bunicica.
Cateva sfaturi cand te uiti la o masina second hand:
- uita-te dupa diferente de culoare intre elementele caroseriei (aripi, capota, hayon, usi etc) - reprezinta un semn de accident;
- uita-te dupa diferente de aspect intre faruri / stopuri (unul mai nou, unul mai vechi) - reprezinta la fel un semn de accident;
- dupa ce ridici capota, plasticele deasupra farurilor, grila si toata zona de dedesubt nu ar trebui sa aiba lipituri si adaosuri;
- sa nu fie martori aprinsi gen airbag, abs, epc s.a.m.d.;
- uita-te sa nu fie pete de lichid sub masina in timpul in care ea sta pe loc (bine, chiar si in mers sa nu lase dare
)
- vezi tinuta de drum a masinii (sa mearga drept si motorul rotund, accidentele mai grave care afecteaza caroseria fac masina sa mearga cum merg cainii - fundul usor intr-o parte si botul in alta parte - am prieteni care se ocupa cu masini si aveau un Matiz care mergea fix asa);
- numarul de kilometri indicati la bord ar trebui sa se regaseasca si in aspectul interior al masinii: la o masina cu putini km este dubios ca volanul si schimbatorul sa fie uzate, pedalele sa scartaie si tapiteria sa fie deteriorata; de asemenea, butoanele sa nu fie uzate (geamuri, comenzi pe bord etc);
- verifica sistemele electrice sa functioneze - geamurile, oglinzile, aerul conditionat;
- verifica abs-ul: la multe masini second abs-ul nu functioneaza iar martorul de abs se acopera / sterge destul de usor; ca sa-l testezi, pui o frana brusca pe pietris sau pe umed si vezi daca actioneaza;
- nu in ultimul rand, ai grija de la cine cumperi, dupa proprietarul masinii iti poti da seama in ce fel a fost exploatata masina.
Sper ca ti-am fost de folos si nu te-am plictisit!
