Salut,

Am tot citit aici topicuri incercand sa ma informez dar am zis sa apelez si la bunavointa voastra.
Doresc sa imi achizitionez un Ibiza 1.2 sau 1.4 benzina, second-hand undeva in jurul a 3000-3300 euro.
As dori sa stiu care sunt lucrurile la care sa ma uit in momentul in care am masina in fata, ce pica cel mai des la ele, la ce ar trebui sa fiu foarte atent si asa mai departe.

Multumesc frumos si astept raspunsul vostru

Bine ai venit in comunitate

Dupa cum bine spunea un coleg pe un alt topic despre achizitionarea unei masini, ar trebui sa ai in vedere urmatoarele:

"Cand te duci sa vezi masina, in primul rand sa te uiti la vopsea, sa nu fie in 3 culori masina. Dupa, sa te uiti daca elementele caroseriei se imbina corect. Daca ai dubii ca nu sunt la locul lor, mai bine nu lua masina.
In privinta kilometrilor, sa te uiti la uzura scaunului soferului, a pedalelor si a volanului. Cel mai bine insa se vede pe scaunul soferului. Daca e rupt/foarte uzat, e clar ca masina nu are sub 100.000 km. Idem volan si pedale."

As mai adauga: Verifica istoricul masinii in cadrul unei reprezentate din grupul VW. Daca proprietarul spune ca servisarea masiniii sa facut doar la dealer atunci acest lucru trebuie sa apara in sistemul lor informatic.
Nu te zgarci la banii care ii dai pe o verificare intr-un service autorizat. De cele mai multe ori acesti bani sunt cei mai bine investiti. Recomand verificarea masinii intr-un service din cadrul grupului. Te poti interesa de pe internet la care dealeri sa mergi si la care nu.
Solicita si o verificare computerizata(diagnoza) nu doar verificare mecanica. Este posibil ca unele masini sa aiba erori in sistemul electric dar fara manifestari evidente.


Si nu in cele din urma, am eu o ibiza 1.2 64cp 2004 cu 135.000km. Pretul pe care il vreau pe ea este foarte apropiat de bugetul tau asa ca daca te intereseaza, continuam discutia pe PM

Salut,

Multumesc pentru raspuns, o sa am toate lucrurile astea in vedere in momentul cand o sa ma hotarasca asupra unei masini.
Dar in general care lucruri prezinta o problema, de ex: macara de geam, aer conditionat, schimbator, frana de mana, rugina la pragurile spate si altele.

Cu respect,

Salutare!

La Ibiza 6L nu prea au fost probleme "obisnuite" , daca pot sa ma exprim in felul asta.
Punctul forte la aceste masini este reprezentat de servo-directie, cat si de aerul conditionat, care baga foarte rece daca e in parametrii normali.
Cu geamurile nu am avut nicio problema, ba din contra, urca si coboara foarte repede in comparatie cu alte modele, aerul e gen Siberia, desi nu i-am bagat freon de cand am luat-o.
Cu rugina eu personal n-am avut probleme, desi masina are deja 7 ani, insa ar fi bine sa te uiti daca iei una din 2002-2003, acelea avand in curand 10 ani si e bine de verificat.

Ca sfat personal... Daca masina o vei folosi doar in oras, ia varianta de 1.2 cu incredere. Iti ajung cei 64 de cai lejer. Daca insa vrei s-o folosesti si extern, recomand sa o iei pe cea de 1.4 75 cai. Poti avea in vedere ca sunt si variantele sport, cum am eu de exemplu, de 101 cai, consumul fiind mai mare decat la cea de 75 cu 1-1.5 l/100 km, deci prea putin. Daca te hotarasti pe 1.4, cauta una sport de 101 cai 16v. Nu vei regreta.

Inca ceva. Daca o aduci din afara, primul lucru care-l vei schimba va fi sonda Lambda. Pur si simplu se strica la benzinare, unii spun ca e din cauza benzinei proaste de aici. Idem valva EGR.

Salut IVladBogdan,

In primul rand iti multumesc pentru mesaj.
O varianta ar fi sa o aduc si din afara dar nu am mai facut asta niciodata si probabil ca doar pentru mine cu drum si toate cele m-ar ajunge la acelasi pret ca aici in tara.
Eu caut o varianta mai mult pentru oras, condusul in afara acestuia este rar sa spun asa.Am inteles ca varianta de 1.4 benzina are distributie pe curea iar motorizarea de 1.2 are pe lant? cea pe lant ar fi bineinteles un plus!
Referitor la consum vroiam sa te intreb, daca esti din bucuresti si ce consum are masina ta in traficul asta infernal la orele de varf.
Mai mult ca sigur o sa o achizitionez din tara si de aceea intreb si eu in stanga si dreapta cam ce ''pica'' la ea ca sa stiu pe ce ma axez cand voi avea una de vazut.
Orice sfat aveti sa imi dati il voi accepta cu placere.

O zi buna,

Salutare!
Sunt din Targu Mures.
Da, distributia este pe lant la 1.2, iar la 1.4 este pe curea. Aici e cam singurul plus la 1.2.
Ca si consum sunt destul de apropiate, fiinca masina in sine este destul de grea pentru categoria ei, avand undeva la 1200 kg. Logic ca motorul de 1.2 se va "stresa" putin mai tare decat 1.4, deci consumul va fi undeva pe acolo.

Eu am scos cu a mea un consum de 8.7 mixt, vreo 400 km out si aprox 250 in oras. Insa am mers calumea de tot. A fost o portiune de aproximativ 80-90 km unde masina n-a stat sub 160 in afara localitatilor si 100 in sate. (era noapte, nu sariti ).
In oras, cand e liber scot si 5.8-6%. Insa la amiaza in trafic aglomerat + klimatronic incontinuu, sare de 10.
Cartea spune 8.9, deci cam pe acolo e, in jur de 9.
Deci 1.2 va lua cam 8.5 dupa parerea mea.

Salutare!

Stiti cumva la ce pret se ridica schimbarea unei distributii + pompa apa la un ibiza cu motor de 1.4 75 de cai?

O seara buna,

Salutare!

Stiti cumva ce consum are un Seat Ibiza din 2004 cu motorul de 1.4 85 de cai?
Din cate am citit am inteles ca este gurmand.

Salutare,

George24 scrie:

Salutare!

Stiti cumva la ce pret se ridica schimbarea unei distributii + pompa apa la un ibiza cu motor de 1.4 75 de cai?

O seara buna,

Intre 550 si 750 lei piesele, in functie de productor si 250-350 lei manopera.

George24 scrie:

Salutare!

Stiti cumva ce consum are un Seat Ibiza din 2004 cu motorul de 1.4 85 de cai?
Din cate am citit am inteles ca este gurmand.

Salutare,

Consumul unui motor depinde de multi factori, este pana la urma o chestiune subiectiva, deoarece masinile ruleaza in conditii diferite.
Ca sa iti faci o idee, uite aici un topic despre consumul la Cordoba. Motoarele sunt aceleasi.

viewtopic.php?f=71&t=4078