Club SEAT CUPRA Romania

Salutare!!
As vrea sa incep un topic in care sa gasim solutii pentru imbunatatirea performatelor motorului de 1.4 tdi...
Eu am un seat ibiza 1.4 tdi din 2004 75Hp, 162 000 km si as fi interesat de ce modificari as putea sa i mai aduc masinii pentru putere mai mare, in momentul de fata am un soft pus la TCM Turbo cu care zic eu ca are 105Hp si 260Nwm....

Mai are cineva idei, evacuare, admisie, intercoler, hibridizat de turbina...soft mai bun....??

Aici iti prezinti masina.
Pareri,sfaturi,impresii gasesti aici viewtopic.php?f=14&t=1091 si sunt cateva pagini bune.

ti-am mutat topicul si i-am modificat titlul. spor la gasit solutii

La ibiza care am avut-o, am dus-o si eu tot pe la 100-105CP. Un alt coleg de pe alt forum o dusese la 115cp doar din soft. Pun mai jos corespondenta cu el poate te ajuta macar sa-ti faci o idee

Intrebare: "Motor 1.4tdi(AMF) am si eu si am vazut ca ai dus-o la 115CP. Cat te-a costat si ce a schimbat."

Raspuns: "115 s-a obtinut doar din soft, unul foarte agresiv, dar care da rezultate (verificat cu dynolicious). M-a costat doar 50 de euro, pentru ca aveam deja soft de 105 la Voinea, pentru care platisem initial 700RON acum 4 ani.

Din ce am vorbit cu 5torm si din ce am citit pe alte forumuri din afara, motoarele astea duc pana la ~140 de cai cu alta turbina, injectoare, intercooler, care impreuna costa undeva spre 2000 de euro! Din nefericire la puterea asta nu rezista cutia de viteze, vibrochenul, axul cu came si planetarele. E un baiat in Anglia care avea in jur de 140 si i-a cam facut poc tot motorul, asa ca nu e foarte indicat sa te apuci de asa ceva, mai ales ca platesti foarte multi bani pentru o crestere micuta (~15-20cp).

Eu zic ca e suficient softul de 115 deocamdata. Pe viitor am in plan sa-mi fac un ambreiaj custom care sa reziste mai bine la cuplul marit, apoi sa schimb intercooler-ul cu unul montat in fata (FMIC), asta ajuta foarte mult la omogenizarea comportamentului motorului. Daca voi simti neaparat nevoia, voi incerca sa trec la o turbina cu geometrie variabila peste cativa ani, dar va fi numai pentru imbunatatirea curbei de cuplu (actuala turbina ofera foaaaaaaarte putin sun 2000rpm), cu puterea nu voi urca mai mult de 120!"

mmda foarte...dar intercolerul pus in bara(aftermarket) fara sa schimbi turbina sau sa o hibridizezi oare nu o sa strice turbia stock?? pentru ca intra prea mult aer, palele de la turbina o sa aiba o turatie mult prea mare!! ca nici eu nu as vrea sa i fac modificari foarte majore, daca as ajunge cu ea la 120-125 cai ar fi excelent!!! nici nu as vrea mai mult...ii 1.4. eu aveam curiozitatea daca a mai facut cineva modificari, ce fel de, cat au costat...de dragul discutiei.

Daca ii pui un alt intercooler, mai mare, nu o sa intre mai mult aer, ci mai rece.

pai da dar daca pui intercoler mare, automat volumul de aer o sa fie mai mare

NU intra volum mai mare de aer!!!
intercoolerul raceste!
prin admisie intra aer!!!

Nu intercoolerul da volumul de aer care intra in cilindru ci in cazul motoarelor supra-alimentate turbina.
Singurul rol al acelui aschimbator de caldura numit intercooler este de a raci aerul ce ajunge in cilindru.
Daca este mai rece poti sa maresti compresia fara sa detoneze.

bine asa...am inteles...da o admisie mai buna nu se poate pune?? eu am vrut intr un timp sa imi pun blow off sau dump valve ca vroiam sa scoata un sunet...da la diesel blow off ul este actionat electronic si ii o mare prostie. Are careva din voi facut ceva sa scoata un sunet....de toba, admisie sau stiu si eu...

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=fAIwj9dz07I[/youtube]


uite un zgomot doar cu toba taiata dupa mediana!

da oare numa la 1.9 se aude turbina asa daca pui evacuare sport??

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Lb-XWDCPE9U[/youtube]

acel sunet se aude dupa ce dai finala jos (silencerul). si dupa cum poti vedea in cele doua filmulete, la 1.4 tdi nu se aude "suieratul" cand se descarca turbina, doar la motoare mai mari.

Frumos era sa plece si sa uite de aparatul cu care a filmat
Urat se aude pe cupra diesel,suiera aiurea.Nu-mi place

pai aia ii...deci numa la motoare mai mari se aude.....sau la motoare cu turbina mai mare...ca mie imi place grozav cum face!!

da chiar asa, bara de cupra sau de fr cu tot cu proiectoare stie cineva??