Club SEAT CUPRA Romania

Sara buna. Am o Ibiza 1.0 i din '97 (37KW 50CP), motor de 999cm3 - benzina, si am facut de curand un calcul: imi papa aproximativ 9.7 l/100 in oras . Gasesc ca nu este normal la o asemenea motorizare sa manance atat. Am crezut initial ca e termostatul de vina caci temperatura la apa este extrem de mica. Schimbat termostatul, totul bine, da caldura din plin insa temperatura la apa e in continuare scazuta. Schimbat filtru de aer - niciun rezultat cu privire la consum. Am intrebat ba pe unul, ba pe altul (mecanici auto) care ar putea fi cauza si inca nu mi-a oferit nimeni vreo solutie clara si functionala.

Poate s-a mai izbit careva de problema asta si are o idee ce s-ar putea face?

Ai mai primit raspuns la intrebarea privitoare la temperatura apei, mergi la reprezentanta in Timisoara si cumpara un termostat bun, consumul mare este o consecinta a functionarii motorului sub temperatura optima.
De asemenea va creste si uzura cat vei merge cu el asa.

Forumul dispune de o functie denumita "cautare" cu ajutorul careia poti gasi raspunsuri la mai toate nelamuririle pe care le poti avea despre masinuta ta.
Daca nu ai gasit atunci poti deschide un subiect nou.
Multumesc,

Multumesc pentru raspuns. Asa este, mi s-a sugerat deja sa ii pun termostat original. Nu am facut-o inca deoarece am avut alte cheltuieli neasteptate si consistente la masina, a stat prin service si am vorbit foarte clar si limpede cu mecanicii de acolo, le-am zis de termostat, am intrebat care ar putea fi problema si toti mi-au zis ca nici gand sa fie de la termostat.

Acu' ce sa zic... ramane sa o incerc si pe asta cu termostatul original ca nu prea am ce face, insa nu as fi vrut sa investesc iar niste bani (pe care acum nici nu-i mai am deci trebuie sa solicit imprumuturi de pe la prieteni) si sa o fac degeaba. Ma gandisem ca niste oameni al caror job este exact asta, adica sa repare masini, ar putea sa stie cu certitudine daca e termostatul sau nu. Si daca intr-adevar nu asta e buba si daca s-au mai izbit si alti posesori de Ibiza de problema asta, m-am gandit ca poate mai vine unul-altul cu o solutie incercata pe pielea lui. Cel care mi-a raspuns la celalalt topic a fost dragut oferindu-mi din experienta lui - motivul pentru care am evitat sa pun ideea lui in aplicare l-am explicat mai sus. Se pare, insa, ca sunt inca buna de plata, offf .

Multumesc inca o data pentru raspuns. Daca schimb termostatul si observ o imbunatatire, va anunt!

Si poate dupa ce rezolvi problema ne prezinti si noua masina!!!

Daca te duci la un service serios o sa beneficiezi si de garantie la piesele cumparate si de garantie la manopera.
Termostatul se verifica relativ simplu, daca temperatura apei creste dupa ce masina a stationat cu motorul pornit si scade cand se pune in miscare, mai mult ca sigur ca termostatul este defect.
Mai poate fi si sonda de temperatura defecta, caz in care temperatura pe instalatie este normala dar afiseaza eronat.

Multumesc inca o data!

Pana acum mecanicii de la service mi-au sugerat asa: schimbarea filtrului de aer (facut - fara rezultate in ceea ce priveste consumul) sau schimbarea sondei de temperatura - asta ar putea sa explice afisajul de temperatura insa nu si consumul crescut de combustibil (banuiesc). Masina a fost intr-un service autorizat si serios (mi-a fost recomandat de instructorul meu, el acolo isi duce mereu masina) iar pentru piesele pe care le-am inlocuit am garantie si nu le-am luat chiar pe cele mai ieftine. Chiar daca sunt low budget, nu m-as juca cu piese de proasta calitate.

Marti plec in Germania si vreau sa ma asigur ca totul e cat se poate de in regula cu masina desi e adevarat ca alte cheltuieli cu ea in afara de combustibilul pana acolo chiar nu mai am de unde-mi permite... de aceea as vrea, pe cat posibil, sa merg la sigur si sa nu o tot iau pe incercate si sa cumpar ba o piesa, ba alta iar rezultatul sa nu se dovedeasca pozitiv.

O sa dau maine o fuga pana la Seat TM sa vad care e treaba cu termostatul ala.

****

Later edit

Cand am o problema de soft sau de hard la laptop si nu stiu sa o rezolv, imediat gasesc zeci si sute de forumuri unde se ofera idei si solutii. Dupa niste ani de incercari si, culmea, niciun esec (doar nervi de moment), am ajuns sa fiu in stare sa-mi depanez singura laptopul: nu l-am dus niciodata in service, nu am avut niciun prieten binevoitor pe langa mine care sa imi explice precum la copiii mici, doar curiozitatea si interesul meu de a ma descurca singura. Cam asta as vrea sa fac si cu masinuta mea: sa o inteleg si sa ajung in stare sa rezolv cu manutele mele tot ce poate fi omeneste posibil... iar ce nu pot repara/inlocui singura, cel putin sa inteleg cum poate fi rezolvat => motivul deschiderii acestui topic .

****

@ ciprian83 in curand!

BALTAZAR2003 scrie:

Termostatul se verifica relativ simplu, daca temperatura apei creste dupa ce masina a stationat cu motorul pornit si scade cand se pune in miscare, mai mult ca sigur ca termostatul este defect.

Uite ca nu m-am uitat daca exista vreo schimbare la indicatorul apei in momentul in care pun masina in miscare dupa ce a stationat cu motorul pornit, o sa fac si asta. Pana acum am bagat de seama doar ca acul indicator sta la minim si ca urca pana spre jumatate dupa ce merg o distanta mai mare cu ea, la drum intins (adica nu doar fatzaielile uzuale prin oras).

Intrebare de nestiutor: daca masina da caldura din plin asta nu ar insemna, teoretic, ca termostatul nu este defect? Ma rog, nu o fi el original (banuiesc, caci a fost ieftin), dar daca ar fi ceva in neregula cu el ma gandesc ca ar fi probleme cu incalzirea in masina.

Asa au aparut listele de discutii, initial pe BBS-uri apoi in spatiukl virtual.
Multi vroiau sa stie mai multe despre diverse lucruri, fenomene si altele.
Era bine daca aveai un log de la scanarea facuta masinii, sa fi vazut daca sunt ceva erori acolo.
Daca este defecta sonda de temperatura, atunci creste si consumul.
pana nu ajunge in regimul de functionare optim, amestecul carburant este imbogatit, ca la vechile motoare unde trebuia sa tragi manual socul.
Am sugerat sa folosesti functia de cautare tocmai pentru ca sa discutat mult despre ambele piese si efectele produse de defectarea lor.
Chiar daca la alta masina nu la ibiza, motoarele din grupul vag sunt identice deci poti citi la oricare din masini despre probleme asemanatoare cu ale tale.
Bafta cu masinuta, drum bun si sa ne scrii ce au gasit mecanicii de la Dealer.

L.E.
La temperaturile din aceasta perioada este putin probabil ca ai fi simtit o lipsa de caldura daca termostatul era defect.

Aaa, e bine de stiut ca problemele/solutiile tehnice pot fi extrapolate si asupra altor modele. Bazandu-ma pe umila mea experienta tehnica in materie de laptopuri (nu radeti), ma gandeam ca ar fi logic ca fiecare marca/model de masina e cu "bubele" ei. Adica... daca de pilda stiu ca la nu-stiu-ce-model de Dell apar frecvent probleme cu driverele de sunet sau ca la nu stiu ce Toshiba se strica in mod frecvent unitatea optica, cu alte cuvinte hibe personalizate ca sa zic asa, ma asteptam sa fie oarecum similar si cu masinile, domeniu unde inca sunt la stadiul de vitel la poarta noua. Dar de acum extind sfera de cercetare, promit!

Plecaciune, deja parca incepe sa se risipeasca ceata. Daca am vesti, va anunt!

BALTAZAR2003 scrie:

L.E.
La temperaturile din aceasta perioada este putin probabil ca ai fi simtit o lipsa de caldura daca termostatul era defect.

Nu numai ca da caldura, ba chiar da atata incat dupa o vreme pur si simplu o opresc .

Poti apela la ajutorul comunitatii din Timisoara, sunt extrem de priceputi si sigur te ajuta cu placere.
Macar sa stii ce sa-i ceri mecanicului cand ajungi in service.

Vezi aici:
viewtopic.php?f=17&t=2392

Tocmai vin de la Seat TM, am comandat termostatul si nu e atat de scump pe cat ma asteptam: pret cu tot cu TVA 124 RON (sau undeva pe acolo). Luni ajunge. Am explicat tipului de acolo problema, l-am intrebat daca e cazul sa fie schimbata si sonda insa a zis ca nu. Oricum am intrebat cat ar fi si sonda respectiva, e undeva pe la 130 RON (sau ceva de genul, nu mai stiu sigur). Am rasuflat usurata cand mi-a zis ca nu ar trebui schimbata, nu de alta dar azi am mers prin oras cu rezervorul aproape gol caci nici macar de benzina nu mai am bani .

Cand mai am vesti, postez aici, poate o sa mai ajute pe careva.

Saru' mana de link, o sa ma alatur comunitatii Timisoara!

P.S. Am stat azi in continuu cu ochii pe indicatorul de la apa. A ramas nemiscat la minimum si abia dupa ce am mers intins mai mult timp s-a ridicat un picut... insa a ramas tot foarte jos, undeva bine sub un sfert.

uite asa inveti sa repari si masina si nu zi de laptopuri ca s-ar putea sa primesti vreo 2- 3 la reparat
si cu cei de la todorut grija mare pt ca nu sunt cei mai competenti mecanici... nu am auzit prea multe lucruri bune despre ei, sa incerci sa stai pe langa masina in timp ce ti-o repara

adi_repulse scrie:

nu zi de laptopuri ca s-ar putea sa primesti vreo 2- 3 la reparat

Cu mare placere numai ca voi disparea din peisaj vreo 2 luni. Da' oricum, stii vorba ceea: la pomul laudat, sa nu te duci cu sacul .

adi_repulse scrie:

si cu cei de la todorut grija mare pt ca nu sunt cei mai competenti mecanici... nu am auzit prea multe lucruri bune despre ei, sa incerci sa stai pe langa masina in timp ce ti-o repara

E bine de stiut, multam fain de pont! Oricum am stat eu si-am rumegat si mi-am zis ca o sa ma duc sa-mi monteze termostatul cei de la service-ul unde mi-am dus si acum cateva zile masina, adica la DVS Automobile pe Miresei nr. 3.

Am cautat sa vad daca a mai avut cineva experiente cu ei (bune sau rele), dar nu am gasit... sau n-am stiut eu sa caut. Sunt autorizati si mi-a placut mult cum au facut treaba cu masinuta. Instructorul cu care am facut scoala isi duce masina acolo si mi-a zis ca el e foarte multumit de ei; am mers pe mana lui, desi na, el are un Logan si m-am gandit ca cine stie, poate mecanicii or fi brici la Dacii si mai putin la alte brand-uri, nu am de unde sa stiu. In orice caz mi-a fost la indemana sa ma duc la ei caci stau pe Torontalului.

Nu am mai dat pe aici de o vreme insa doream sa va spun ca A FUNCTIONAT!! Am schimbat termostatul, am pus unul original iar consumul s-a redus considerabil . Multumesc mult pentru idei & support!