ai spus ca la acelasi tip de motor exista 3 variante de putere si cutie de viteze ptr fiecare tip de putere,in functie de an sau cine stie,dar ei nu verifica pe un stand valorile exacte ale masinii inainte de resoftare.poate exista o greseala in tiparirea cartii masinii ca doar traim in romania.asa doar ca o ideie.va multumesc

relax ,majoritatea tunerilor de la noi stiu exact ce fel de cutie sau tipul motorului exista pe masina,multi dintre ei sunt ingineri,dupa cum a spus si bamse exista talonul si cartea masinii.

Colegii au dreptate..... 1422cmc este in 3 pistoane cu puteri de 75cp(modelul din 2003-) si 70cp si 80 cp pentru modelele de prin 2007-2008 parca. Parerea mea e ca diferenta de putere e data doar de soft.

In ce priveste fiabilitatea, pot sa zic ca pana acum la 172.000km(am luat-o la 92.000km) nu am intampinat probleme. Masina a fost resoftata la 148.600 km la cca 100cp(poate fi dusa pana la 115cp doar din resoftare, una mai agresiva), de atunci nu inceteaza sa ma uimeasca.

Tremuratul se simte cand este motorul rece dar dupa ce se incalzeste e alta poveste. Consumul a mai scazut/crescut functie de stilul de condus. Am reusit sa scot consum si de 3.4(mers economic) dar si de aproape 10(iarna prin oras)

multumesc mult si sper sa ne si intalnim sa povestim mai mult.va multumesc

am pimit o oferta f avantajoasa pt ibiza mea din 2000
dar imi mai trebuiesc 2000 de eur pt una din 2007~
am banii...dar sunt in cumpana..ii bag in masina sau intr-o afacere cu restul banilor ce ii mai am?

pe langa faptul ca stiu toti ce putere si ce motor ai pe masina doar uitandu-se in talon......si daca vrei sa verifici pe stand, mai dai niste banuti.
dar motoarele de principiu sunt toate la fel.(aceleasi de putere identica)

am inteles.multumesc mult