samson scrie:

La ibiza care am avut-o, am dus-o si eu tot pe la 100-105CP. Un alt coleg de pe alt forum o dusese la 115cp doar din soft. Pun mai jos corespondenta cu el poate te ajuta macar sa-ti faci o idee

Intrebare: "Motor 1.4tdi(AMF) am si eu si am vazut ca ai dus-o la 115CP. Cat te-a costat si ce a schimbat."

Raspuns: "115 s-a obtinut doar din soft, unul foarte agresiv, dar care da rezultate (verificat cu dynolicious). M-a costat doar 50 de euro, pentru ca aveam deja soft de 105 la Voinea, pentru care platisem initial 700RON acum 4 ani.

Din ce am vorbit cu 5torm si din ce am citit pe alte forumuri din afara, motoarele astea duc pana la ~140 de cai cu alta turbina, injectoare, intercooler, care impreuna costa undeva spre 2000 de euro! Din nefericire la puterea asta nu rezista cutia de viteze, vibrochenul, axul cu came si planetarele. E un baiat in Anglia care avea in jur de 140 si i-a cam facut poc tot motorul, asa ca nu e foarte indicat sa te apuci de asa ceva, mai ales ca platesti foarte multi bani pentru o crestere micuta (~15-20cp).

Eu zic ca e suficient softul de 115 deocamdata. Pe viitor am in plan sa-mi fac un ambreiaj custom care sa reziste mai bine la cuplul marit, apoi sa schimb intercooler-ul cu unul montat in fata (FMIC), asta ajuta foarte mult la omogenizarea comportamentului motorului. Daca voi simti neaparat nevoia, voi incerca sa trec la o turbina cu geometrie variabila peste cativa ani, dar va fi numai pentru imbunatatirea curbei de cuplu (actuala turbina ofera foaaaaaaarte putin sun 2000rpm), cu puterea nu voi urca mai mult de 120!"