Sal'tare.

Din 2008 sunt mandrul posesor al unui Seat Ibiza 1.4 16v fabricatie 2004. Ca sa incep cu facerea lumii o sa mentionez ca primii 3 ani am fost extrem de incantat de masina (inclusiv consumul) In ultimul an vad ca a inceput sa delireze, sa se creada Ferrari daca nu cumva masina americana. Consuma urban undeva intre 11.5 si 12.5 fara sa conteze prea mult daca e iarna, vara, cu clima sau fara....
Am fost la service, am pus-o pe tester si singurul lucru care apare e o problema intermitenta la EGR (pe care eu o pun in seama rarelor ocazii in care sunt mai puturos si merg cu ea subturata). Am schimbat filtrul de aer asta-vara (ieftin dar nou) fara vreun rezultat vizibil. Nu am schimbat niciodata bujiile dar nici nu dau semne ca sunt pe duca. Motorul merge frumos si rotund, de infipt se infige cand e cazul.

Daca poate cineva vreo idee cum sa o duc inapoi la 6-6.5 extreurban si 8-9 urban (aici m-as multumi si cu 10). Nu mi-am schimabat stilul de condus, pun benzina din acelasi loc. Am incercat cam tot ce mia- trecut prn cap.

Salutare,

Cred ca e ceva normal sa-ti creasca consumul dupa ce masina capata cativa ani vechime,nu sunt deloc expert asa ca-i las pe ceilalti colegi mai experimentati sa se pronunte.

P.S.eu am seat leon 1.6 16v si in Bucuresti ma rupe,tot 10-12-13 imi consuma si mie.asa ca....

mirciulikk scrie:

Salutare,

Cred ca e ceva normal sa-ti creasca consumul dupa ce masina capata cativa ani vechime,nu sunt deloc expert asa ca-i las pe ceilalti colegi mai experimentati sa se pronunte.

P.S.eu am seat leon 1.6 16v si in Bucuresti ma rupe,tot 10-12-13 imi consuma si mie.asa ca....

Ti se pare normal sa creasca consumul cu trecerea anilor?mie nu,din contra cu trecerea anilor motorul se mai ''lasa''
Acum daca aveam masini cu vechime ...sa zicem de 10 ani trebuie sa avem un consum urias?nici pe departe
Verifica sondele landa poate citeste aiurea si de aici si consumul urias

mirciulikk scrie:

Salutare,

Cred ca e ceva normal sa-ti creasca consumul dupa ce masina capata cativa ani vechime,nu sunt deloc expert asa ca-i las pe ceilalti colegi mai experimentati sa se pronunte.

P.S.eu am seat leon 1.6 16v si in Bucuresti ma rupe,tot 10-12-13 imi consuma si mie.asa ca....

Suntem Romani , ne permitem . Nu iti consuma cam mult ? Mie imi ia in oras 9 si umpic cu AC pornit , sincer nu stiu cum e traficul in Bucuresti , eu sunt din jud. Cluj .

catalinutzu.

Nu am spus ca-ti creste consumul cu 10 litri,am spus doar ca datorita uzurii motorului si al bujiilor s.a.m.d creste consumul,poate fi infim,0.5l,dar tot un consum mai mare se numeste,poate ca nu am experienta dar asta e parerea mea.

OvidiuNicoara

Am pus masina pe tester,totul ok,nu stiu daca sonda lambda imi functioneaza corespunzator dar asta e consumul meu din bord,stiu ca e cam mare dar in B e un trafic de c...t,pe autostrada pe la 120,daca nu ma insel,imi consuma cam 7,7 si ceva,tie?

Asa imi ia si mie , 7,5 - 7,9 , depinde cum ii dau , prientena mea vine 6,9 - 7,1 - pe acceasi distana cu masina mea si nu inteleg cum

Nu stiu,mie in afara la o viteza rezonabila nu sare de 6% in Bucuresti da ...imi ajunge si la 10% cu clima pornita
Si nu te lua dupaconsumul din bord,poate afisa cifre eronate,poate sa stricat vreun senzor,etc

daca ai problema la egr, ti-ai dat singur raspunsul la consum.
incearca sa cureti, verifici egr-u si poate consumul o sa ajunga din nou la o medie normala.

catalinutzu scrie:

Nu stiu,mie in afara la o viteza rezonabila nu sare de 6% in Bucuresti da ...imi ajunge si la 10% cu clima pornita
Si nu te lua dupaconsumul din bord,poate afisa cifre eronate,poate sa stricat vreun senzor,etc

Nu ma iau dupa consumul din bord. Fac consumul intre doua aprinderi ale becului de benzina

Vezi ca sunt multiple cauze care influenteaza consumul,una ar fi si senzorul de temp al lichidului de racire,daca citeste eronat temp apei ,iti dozeaza altfel benzina,si la tester nu da eroare doar in momentul cand se strica de tot

Iti da eroare si cand defectul apare intermitent, orice intrerupere cat de mica a senzorului e inregistrata de ECU. Plus ca se poate vedea in grupurile de masura ce temperatura "vede" ECU la un moment dat. Deci, rezolva EGR-ul si scaneaza apoi ce mai apare.

Salut , vezi sa nu ai vreo problema cu temperatura / racirea sa iti mearga motorul rece si de aici sa rezulte un consum mai mare. Oricum motorasele astea consuma nu gluma...al meu 1.4 75 cp ia vreo 10 in oras la mers economic, cu anticipari in trafic fara accelerari bruste si etc...eu conduc mai sportiv si ia cam 11-12. Afara depinde de multe...la 110-120 afara si 70-80 localitati ia cam 6. sari de 120...sare si consumul inspre 7-8..


p.s: incearca sa schimbi si statie PECO de unde alimentezi. Poate te trag in piept la pompa

Motorase ca motorase dar va place cand bagati talpa si va baga in scaune ))
Scuze de off

Cataline...la consumul care il are ar fi trebuit sa ma bage mai tare in scaun

Nu se pune problema de infipt in scaun cand copilul la gradi
O sa mai incerc un tester saptamana viitoare sa vad daca mai apare vreo problema la EGR pe de-o parte si sa vad daca mai apar alte probleme (senzori, sonde...)

Personal nu cred ca are nimic EGR-ul pentru ca ar trebui sa scoata gaze nearse ori eu am facut ITP-ul in august si n-a strigat nimeni la mine ca l-as gaza. Inclin sa cred ca e o problema de sezor de temperatura sau ceva similar pentru ca arde toata benzina deci crede ca are nevoie de ea (stupid car). Sper sa apara si pe tester ca altfel.... raman cu bajbaitul si cu consumul.

Oricum revin cu update dupa tester.