Club SEAT CUPRA Romania

Sa impartasim aici problemele de la acest service

Am fost la revizie cu masina prietenei mele, un Polo Happy, prima revizie la 13000 km, si a costat in jur de 850 ron. A mai cerut ea in plus de ce se face la o revizie "normala" sa ii schimbe lamelele de la stergatoare fata/spate.
Acum nu m-am uitat pe factura cat costa lamelele alea, dar sa dai 800 ron pe prima revizie, mi se pare un pic cam mult... Parerea mea.... La voi, la Seat, cat a fost prima revizie???

Hehe eu am dat 790 ron cica revizie full ... in afara de schimbat ulei, filtru aer si polen ... restul este numai verificare, nu mai schimba nimic !!!! ... si la 1 luna a ajuns in pbv2 pt ca imi mananca ceva bateria ( dupa cum va puteti sa seama nu au gasit nimic ) ) ata ete romania

daca prietena ta a platit lamelele separat...acestea si la seat costa fata-spate cam in jur de 250 RON...

sincer , eu nici nu stiu unde sa bag aceasta patanie: intr o zi ramii fara faza scurta si pe stinga si pe dreapta, am fost convins ca este o suguranta, verific si toate bune; am zis ca nu are cum sa se arda ambele becuri in acelasi timp asa ca am suspectat blocul de lumini; ma duc la porsche, nu aveam programare si mi se spune ca totusi sa astept; astept cam 4 ore si la final vine factura finala 168 ron (160 ron interventie rapida +8 ron schimbat 2 becuri) - pina la urma au fost arse ambele becuri, norocul meu ca nu a fost blocul de lumini ca altfel saream in sus de citeva milioane

acum cit de rapida a fost interventia de schimbat 2 becuri in 4 ore.....va las pe voi sa judecati

PS: cind a venit seara am constatat ca farurile bateau in diagonala si -i "orbeam" si pe cei care veneau din fata si pe cei care stateau la balcoane....

alecsm ai legatura

pai e perferct justificabil pretzul ... ca manopera este de 100 ron pe ora fara t.v.a. In fine ideea e ca nu e normal sa se arde amandoua in acelasi timp, ceva s-a intamplat acolo, oricum tine factura cu reparatia si dc se mai ard, fao sul asa si incepi sa ii plesnesti peste ceafa pe rand asa vezi sa nu ratezi vreunu sa nu zica ca faci discriminare

bbm scrie:

alecsm ai legatura

ce reaq sa mai zic ...am dus masina la revizie si plecand fericit ca o am din nou ... dupa 2 h m am intors la PBA ...a trebuit sa o mai las o noapte acolo ...si a doua zi pe la 6 seara am fost sa iau masina cica cu intinzatorul de curea ...schimbat... nush ce sa zic ...sper ca asa e

in schimb ...uitandu ma pe factura am vaz ca este trecut la operatiile de revizie si verificat stergatoare si stropitoare ...si am zis ca e vrajeala insa stiind ca aveam probleme cu cel din spate ...am verifiat si intradevar ...era modificat si acum functioneaza bine !

deci e 1-1 nu mai zic nimik

Nu prea e de bine cu porsche aviatie dupa cate vad:|
Si eu luni am lasat masina la ei....damn:((((((

Eu, dupa prima revizie, m-am certat ca la usa cortului cu seful de service.
Putea in masina (filtrul de polen prost pus nu se mai inchidea clapeta de la recirculare), cablul de la alarma atarna prin dreptul picioarelor pasagerului din dreapta, modulul de la alarma desprins de pe parbriz, plus un greieras care ei zic ca nu avea cum sa apara de la revizia lor.
Si binenteles, 800 RON. Never ever PBA

Pentru cei interesati:
REVIZIA la 15000 km SEAT CORDOBA 2008: 777 LEI (August 2008 - PBA)
1. Verificari: sistem electric / grup optic 57.12 lei
exterior masina 57.12 lei
anvelope 28.56 lei
cu autoturism ridicat 71.40 lei
motor 85.68
2. Materiale: material marunt 22.49
F ulei 24.89
F benz. 98.23
F aer 64.89
F polen 61.20
Ulei castrol 4Lx51.40
Saiba 0.64

Si eu am renuntat la PBA, cu toate ca era mai aproape de mine. Pe langa faptul ca ultima data cand am fost mi-au facut programare la revizie dupa 3 saptamani, mi-au trecut pe factura si solutie pentru parbriz care era expirata (au completat cca 100-150 ml in rezervor, iar restul bidonului l-au pus in masina), plus alte operatii marunte pe care le-au facut....Faza cu solutia de parbriz mi-a dat de gandit daca nu cumva si alte materiale pe care le folosesc la revizie sunt expirate. In plus au si preturi mai mari decat la alte serviceuri (ex Alto).
O alta nemultumire a fost pe partea de tinichigerie - a trebuit sa inlocuiesc aripa fata-stanga (inlocuit si vopsit). Dupa 1,5 ani a aparut o "infloritura" pe interior. Intreband la service de ce si care ar fi solutia, mi s-a spus ca trebuie revopsita contra cost deoarece perioada de garantie e doar de 1 an.

Pe aceasta cale va intreb daca ati fost nevoiti sa vopsiti/ revopsiti ceva la masina si ati fost multumiti de lucrare (sa imi spuneti la ce sercive si eventual garantia pe care o acorda)

Eu mi am vopsit toata masinuta la pbv2 si am fost super multumit !

Mare greseala am facut ca am apelat la servicile celo de la Porsche aviatiei !!!!

poate ne spui mai multe despre ...