Club SEAT CUPRA Romania

dificultate: 2/5
pret: 2/5
timp: ~20 minute

aveti nevoie de:
- un Leon 5F
- kit pedalier + footrest
- surubelnita lata, cap torx


pasi de urmat:

1 - doua suruburi cap torx de la un plastic de deasupra pedalierului
2 - scoaterea sigurante de la manerul capotei. se trage de maner si se mentine tras, apoi cu o surubelnita se impinge usor siguranta. apoi se scoate manerul cu tot cu siguranta
3 - un dop de plastic, sub el e un surub de plastic si o siguranta tot de plastic. se scot cu grija


4 - se trage plasticul care acopera pragul pana peste footrest (care in imagini lipseste, eu am inversat un pic pasii dar e mai simplu cum scriu aici). se trage usor, cu simt de raspundere, o sa iasa clemele care se vad in poze.


5 - se imping usor clemele din lateral stange are footrestului
6 - se ridica si se impinge spre dreapta footrestul care iese usor.


7 - se instaleaza noul footrest incepand cu clemele din partea dreapta, apoi se apasa la locul lui si se clipseaza clemele din stanga.
8 - se aduce plasticul de pe prag la locul lui, cu atentie la cleme sa vina toate la locurile lor


9 - sa aveti grija ca plasticul pragului sa vina corect langa footrest si nu peste el
10 - pasii in ordine inversa de la inceput, dupa ce suntem siguri ca toate plasticele sunt la locurile lor. incepem cu surubul de plastic cu siguranta lui si dopul.
11 - manerul se baga la loc cu siguranta pusa pe pozitie dar nu pana la capat. recomand sa sustineti siguranta cu un deget, apoi dupa ce manerul e pe pozitie doar se impinge la locul ei, apoi se probeaza manerul.
12 - cele doua suruburi cap torx de la footwell lights


13 - pedalele frana si ambreiaj. se scot cele vechi prin tragere (cauciuc) si cele noi se imping pe pozitii incepand cu partea de jos.
14 - pedala de acceleratie, aici e un pic mai complicat pentru ca vine peste cea veche. in cazul meu cauciucul de pe marginile capacului nou era cam tare ceea ce a ingreunat un pic treaba. se poate monta dinspre dreapta spre stanga, se folosesc degete puternice sau surubeltina pt ghidaj cauciuc. aici poate explica si roger un pic tehnica


si rezultat final

gamer555 scrie:

14 - pedala de acceleratie, aici e un pic mai complicat pentru ca vine peste cea veche. in cazul meu cauciucul de pe marginile capacului nou era cam tare ceea ce a ingreunat un pic treaba. se poate monta dinspre dreapta spre stanga, se folosesc degete puternice sau surubeltina pt ghidaj cauciuc. aici poate explica si roger un pic

Am inceput montarea pedalei de acceleratie din coltul dreapta jos. Prima latura care intra este cea de jos, apoi dreapta, apoi cea de sus si ultima este latura din stanga. Nu am folosit surubelnita, ci doar mainile, prin presare:hi

Ce ciudat.. La 5F au facut pragul si trimul inferior de la stalpul A intr-o singura bucata

Arata bine, schimba tot interiorul pedalele astea.

A naibii pedala de acceleratie, nu am reusit sa o pun aseara. Am luat niste leviere de plastic pe care le folosesc la bicicleta, sa vedem poate cu astea reusesc sa o conving.

Incearca sa o lubrifiezi putin. Pedala, zic.

Cu smecleu, maglavais, flegmol - ce ai prin juru' curtii

a uitat domnu gmr sa mentioneze un lucru foarte important baiatu care tine lanterna.....(nitzu°) cel mai important din toti pasi....

Super!
Pedalele acestea schimbă tot aspectul interior al mașinii. Pedala de accelerație îmi aduc aminte că nu avea nimic pe ea și că cea sport a intrat foarte greu. A trebuit să o ung cu diverse fluide. )
Dar rezultatul este spectaculos!