Mai am si o alta intrebare.

Ai putea sa montezi asa ceva?

Mersi.

Da. Pot sa fac operatiunea.
Numai ca exista un impediment. Masina trebuie ridicata pe o rampa (pentru a se demonta bara fata fara eforturi supraomenesti - sunt vreo 15 suruburi sub ea) si eu nu am asa ceva. Plus ca un senzor de inclinatie trebuie montat pe unul din bratele puntii spate si la fel, trebuie desfacuta roata si ridicata masina. Nu ai acces in alt fel acolo.
In concluzie, te pot ajuta doar daca ai un garaj cu elevator....

Din pacate nu am asa ceva si nu cunosc de cat aia de la reprezentanta...

O sa ma interesez la iei atunci.

Oricum mersi mult

Cu placere..
Imi pare rau ca nu te pot ajuta cu mai mult, dar chiar nu am unde si nici cu ce sa ridic masina pt a monta senzorii si cablajele.
O sa-ti scriu zilele astea aici codurile de la piesele care iti trebuie. Iti repet, sunt destul de scumpe, asa ca gandeste-te bine inainte. Ia in calcul cateva sute bune de lei manopera, daca mergi la dealer sau la vreun service.
Tinem legatura!

Salutare!
Te-ai mai gandit daca mere activat "confortul" la butonul de inchis/deschis de pe consola centrala?

Da, Vlad. Merge.
Cand mai treci prin Sibiu te ajut cu placere.

Ok multumesc!
Oricum era deja programata o oprire la Sibiu la urmatorul drum de Oradea asa cum am vorbit la tel. Sper sa nu fim nici unul pe graba sa putem vorbi mai multe.

Salut,

Stiu ca sunt destul de scumpe tocmai am intrebat la reprezentant.

Cica o sa imi costa in jur de 150 de milioane.

Dar ma gandesc sa schimb faruri pe asigurare ca sa scap de o parte din cheltuiel

Malaciuca.

Nu e chiar atat. E pare enorm. La ce dealer ai intrebat?
O sa-ti dau codurile de la piese si ia legatura cu Cosmin Ghica, de la Porsche Bucuresti Vest 2. E consilier tehnic pe partea de piese si e super de treaba. Intreaba-l pe Bamse de nr. lui de telefon.
Ca sa-ti faci o idee, pt. un Golf 5, piesele (faruri plus senzori plus cablaje) sunt pe undeva pe la 1000 de euro. E posibil ca pt. Seat sa fie ceva mai mult, insa nu 150 de milioane...


Vlad, mi-ar face placere sa mai stam de vorba. Oricum ti-am ramas dator cu o cafea si un biscuite.. . Te astept!

Malaciuca,

Pentru faruri xenon OEM ai nevoie de urmatoarele repere:

Halogen twin headlight unit for gas discharge bulb left 1P1 941 039 A
Halogen twin headlight unit for gas discharge bulb right 1P1 941 040 A
Headlight range control motor - headlight for gas discharge bulb 1P0 941 295 B - 2 buc.
Protective cap for low beam left 1P0 941 607
Protective cap for low beam right 1P0 941 608
Cover cap 7L6 941 607 - 2 buc.
Gas discharge bulb N 105 661 03 - 2 buc.
Control unit for gas discharge bulb 4L0 907 391 - 2 buc.
Aici mai sunt cateva capace si becuri normale, insa se pot lua de pe farurile existente. La fel si capacelele pt. faza scurta descrise mai sus.

Daca vrei si cornering light (desi spunei ca nu vrei asa ceva), se schimba putin treaba. Sunt cateva module care trebuie comandate separat (am spus gresit ca exista standard cornering light - se pare ca nu e asa - si imi cer scuze):

Headlight for cornering with static cornering light left 1P1 941 753
Headlight for cornering with static cornering light right 1P1 941 754
Control unit for cornering light 5M0 907 357
Power module for halogen twin headlights with gas discharge bulb 7L6 941 329 A - 2 buc.
Plus alte maruntisuri aici, care sunt destul de ieftine (suruburi etc).

Mai ai nevoie de senzorii de autolevelling:

Self levelling sensor with linkage front 1K0 941 247 B
Self levelling sensor with linkage rear 1K0 941 273 E

La toate astea mai ai nevoie de cablaj. Din pacate cablajul nu exista ca reper distinct (adica nu il poti cumpara de la dealer). Exista insa un cablaj de la kufatech care e identic cu originalul. Singura problema e ca e cam scurt, asa ca va trebui sa montezi modulul de control pt faruri in alta parte decat deasupra torpedoului, pentru ca nu o sa ajunga firul. Sau, bineinteles poti prelungi cablajul.


In fine, asta e in mare. Codurile sunt pt. Altea, dar sunt (in mare parte) identice si pt. Leon. Daca iei legatura cu un dealer, da-mi si mie preturile pe pm.

Si as mai vrea sa adaug cateva chestii, de fapt niste sugestii si observatii personale.

E un drum lung de la discutii pana la montaj. Si asta am obervat-o nu doar in cazul tau, ci in general. Retrofit-urile sunt foarte costisitoare, atat ca bani cat si ca realizare efectiva (cel putin unele dintre ele). Gandeste-te bine la ce vrei sa faci cu masina. Daca ai de gand sa o vinzi peste o perioada de timp, eu zic ca nu merita. Nu o sa-ti recuperezi banii niciodata, comparand cu o masina care are asa ceva din fabrica. Spre exemplu, daca iti comanzi xenon ca optiune din fabrica, platesti cam 950 de euro. Daca iti pui aftermarket OEM, o sa vezi ca pretul e mult mai mare (nu 150 de mil, oricum).
Mie mi-au trecut prin mana cateva seat-uri, dintre care unul (leon) avea cam de toate: maxi dot, xenon etc. In momentul in care a trebuit sa renunt la ele (mai mult sau mai putin constrans de imprejurari) am renuntat la cele care aveau dotari mai bune din cauza pretului de revanzare care era mai mare si am ramas cu o altea 1.6 care nu prea are nimic pe ea. Probabil daca n-as fi avut (si n-as fi condus) o masina cu xenon, maxi dot, senzor de ploaie, incazire in scaune etc. nu mi-ar fi lipsit acum toate chestiile astea. Insa masina pe care o am acum o sa o tin pana rugineste (nu se pune problema revanzarii) asa ca pt. mine retrofit-urile nu se calculeaza ca si pret la revanzare. De asta iti spun, orice modificare vrei sa faci, daca vrei sa vinzi masina in viitorul apropiat, gandeste-te de doua ori inainte sa dai banii. Cu montajul te pot ajuta eu, in masura in care nu imi sunt necesare echipamente costisitoare (elevator si alte alea), asa ca de manopera ai scapat.
Gandeste-te si da-mi si mie preturile cand ai timp.
Tinem legatura!

Crysu,
Coming home / leaving home se pot activa in principiu. Functionarea lor e controlata de o chestie care se cheama Central Electronics Control System (CECM, mai pe scurt) si care e o piesa cu codul de forma 1K0-937-049-???. Exista mai multa variante, unele low end, altele high end. In functie de ce varianta ai pe masina, se pot activa sau nu (dar in principiu merge).
Operatiunea e simpla, pur si simplu se recodeaza modulul respectiv. Daca ai VAG COM (mai nou VCDS) sau stii pe cineva care are pot sa iti spun cum sa faci operatiunea.

Si acum o intrebare personala. De ce vrei sa-ti activezi functiile astea? Eu le-am avut pe Leon si le-am dezactivat...Ai senzor de lumina pe masina?

ghita_celofan scrie:

Crysu,
Coming home / leaving home se pot activa in principiu. Functionarea lor e controlata de o chestie care se cheama Central Electronics Control System (CECM, mai pe scurt) si care e o piesa cu codul de forma 1K0-937-049-???. Exista mai multa variante, unele low end, altele high end. In functie de ce varianta ai pe masina, se pot activa sau nu (dar in principiu merge).
Operatiunea e simpla, pur si simplu se recodeaza modulul respectiv. Daca ai VAG COM (mai nou VCDS) sau stii pe cineva care are pot sa iti spun cum sa faci operatiunea.

Si acum o intrebare personala. De ce vrei sa-ti activezi functiile astea? Eu le-am avut pe Leon si le-am dezactivat...Ai senzor de lumina pe masina?

Nu am senzor de lumina .. deasta te-am intrebat ce implica aceste functii... mersi

Salut,

Mersi pt detalii.

O sa revin cu toate preturiile, am dat un mail la reprezentanta la un prieten.

Malaciuca.

Crysu,
Daca nu ai senzor de lumina, farurile se vor aprinde / vor ramane aprinse cand inchizi / deschizi masina si ziua. In alte cuvinte, de fiecare data cand deschizi masina, farurile se vor aprinde si de fiecare data cand incui vor ramane aprinse pt. o perioada prestabilita (care se poate modifica).
Functia solicita bateria in mod suplimentar, in situatia in care incui / descui masina des. Cum iti spuneam si mai sus, eu am dezactivat functia respectiva.
Insa daca vrei sa o activezi (sau sa incerci sa o activezi) pot sa-ti spun cum se face.
Anunta-ma..


Malaciuca, tine-ma la curent.

ghita_celofan scrie:

Crysu,
Daca nu ai senzor de lumina, farurile se vor aprinde / vor ramane aprinse cand inchizi / deschizi masina si ziua. In alte cuvinte, de fiecare data cand deschizi masina, farurile se vor aprinde si de fiecare data cand incui vor ramane aprinse pt. o perioada prestabilita (care se poate modifica).
Functia solicita bateria in mod suplimentar, in situatia in care incui / descui masina des. Cum iti spuneam si mai sus, eu am dezactivat functia respectiva.
Insa daca vrei sa o activezi (sau sa incerci sa o activezi) pot sa-ti spun cum se face.
Anunta-ma..


Malaciuca, tine-ma la curent.

deci sa inteleg si eu ... daca nu am senzor de lumina ... dimineata cand deschid masina, nu cand pornesc motorul, farurile se vor aprinde iar cand o sa opresc si o sa inchid masian farurile vor ramane aprinse pentru sa zicem 5 secunde dupa care or sa se stinga ?

acelasi lucru valabil si seara... banuiesc ... ca nu are de unde sa stie masina ca e zi sau seara... ce ma intereseaza pe mine este ca farurile sa se stinga la un anumit interval de timp dupa ce am inchis masina sau dupa ce am oprit motorul.

Se poate ?


Inca ceva .... beep-ul acela ca la centura se poate activa si pentru mersul inapoi .. atunci cand vrei sa mergi cu spatele sa beep-aie ?