Salut. Am si eu o intrebare: se poate deacztiva descuierea in 2 tretpe a usilor ( intai la sofer si abia apoi restul prin dubla apasare ) ? Intreb pt ca mi-am pus o alarma si e enervant sa trebuiasca sa apas 2 telecomenzi ca sa descui toate usile. Inca ceva: se poate schimba timer-ul de la coming home ? Vreau sa tina mai putin aprinse luminile . Dar leaving home se poate activa ? Merge cumva activata doar pe proiectoare si pozitii?

Am multe intrebari Multumesc anticipat.

Mai am ceva: am intrare aux dar nu am optiunea de activare la player. Cred ca e tot o problema de soft nu ?

P.S. : Cred c-am terminat cu intrebarile pe azi

Alex..in ordinea intrebarilor..

1. Da, se poate realiza. Se poate face ca toate usile sa se deschida simultan.

2. Da, se poate modifica durata de timp la comog / leaving home. Se poate si pe proiectoare (fara pozitii) insa depinde de un controller de pe masina (central Electronics) J519. S-ar putea ca cel pe care il ai tu pe masina sa suporte doar una din functii . trebuie vazut.
Pt. toate modificariloe de mai sus ai nevoie de VCDS.

3. Functia AUX se selecteaza de la tasta CD. Vezi ca s-ar putea ca functia AUX sa fie dezactivata. Intri la PROG si vezi ca ai optiuni acolo (de la tastele de jos, inclusiv simbolurile "sageata")

Anunta-ma daca nu te descurci cu activarea si iti fac poze.

Bafta!

Am citit in carte cum se activeaza dar nu am optiunea in meniul prog. Legat de celelalte probleme...nu am acces la un VCDS, poate doar la reprezentanta SEAT din Brasov, unde nu prea imi place cum sunt tratat. Ai tu cumva drum prin Brasov in viitorul apropiat ?

ghita_celofan scrie:

Alex..in ordinea intrebarilor..

1. Da, se poate realiza. Se poate face ca toate usile sa se deschida simultan.

2. Da, se poate modifica durata de timp la comog / leaving home. Se poate si pe proiectoare (fara pozitii) insa depinde de un controller de pe masina (central Electronics) J519. S-ar putea ca cel pe care il ai tu pe masina sa suporte doar una din functii . trebuie vazut.
Pt. toate modificariloe de mai sus ai nevoie de VCDS.

3. Functia AUX se selecteaza de la tasta CD. Vezi ca s-ar putea ca functia AUX sa fie dezactivata. Intri la PROG si vezi ca ai optiuni acolo (de la tastele de jos, inclusiv simbolurile "sageata")

Anunta-ma daca nu te descurci cu activarea si iti fac poze.

Bafta!

Din pacate nu am drum prin Brasov.
Va trebui sa vii tu la SB si te ajut cu cea mai mare placere.

Salutare.
Stiu ca ai spus ca discutam aici in legatura cu logul meu
Address 16: Steering wheel Labels: 1K0-953-549.lbl
Part No SW: 1K0 953 549 BB HW: 1K0 953 549 BB
Component: Lenksäulenmodul 636 0070
Coding: 0000002
Shop #: WSC 04941 785 00200

No fault code found.
Am facut si eu ceva cercetari dar 1K0 953 549 cu bb in coada nu gasesc.
Am gasit simplu, am gasit cu bg/bk/bc
Chiar la bc cica ar fi un bug si nu permite cruise control.
sursa aici:
http://wiki.ross-tech.com/index.php/Cru ... g_%281K%29

Da, ai dreptate..Nici eu n-am gasit pe nicaieri modulul cu BB..
Totusi, din cate stiu eu, s-a renuntat la modulul cu BB, echivalentul acestuia fiind 1K0 953 549 AK, care e modul highline.
Totusi, mergi la un dealer Seat si intreaba-i despre compatibilitatea cu slipringul de pe masina. Mai mult ca sigur ei o sa-ti spuna pe baza VIN-ului ca tu ai pe masina AK (sunt niste erori in updaturile ETKA).
Dupa cum ai vazut, AK e compatibil cu Slip Ring 1K0-959-653-C si 1K0-959-653-D (Steering Angle Sensor).

Cel mai bine, parerea mea, e sa desfaci si efectiv sa citesti codul modului..E sub volan, trebuie demontat volanul si airbagul.

SI am mai observat ca logul VCDS a fost facut selectand sasiu 1K (Golf 5). Nu cred sa aiba vreo importanta, totusi repeta scanul selactand 1P.

Am gasit si eu ca ar fi inlocuitorul AK si ca nu as avea nevoie decat de maneta. Sper sa ma poata ajuta la dealer deoarece cand am intrebat de posibilitatea montarii CC mi-au spus nu fara a mai prelungi discutia prea mult.
Nu stiu de ce apare logul asa. Eram de fata cand a selectat leon 1p.
O sa incerc pe langa discutia la dealer un mail la ross-tech sa vad poate aflu ceva.
Daca ar fi dupa mine cred ca merge cruise control.
Se pare ca singurele care nu suporta sunt: 1K0-953-549, 1K0-953-549-E, 1K0-953-549-AE, 1K0-953-549-BM
Dar o sa mai investighez pana imi comand maneta.
Pana atunci poate investesc intr-o interfata si un soft.

Ionut, maneta e in jur de 350 de lei, deci nu e o investitie foarte mare.
Referitor la montaj, se poate face relativ usor..Cei de la dealer nu stiu ce vorbesc..Hai ca montajul nu e o problema foarte mare, insa habar n-au sa-l activeze, cu VAS-ul in fata lor..
Daca vrei VCDS, te pot ajuta eu..Lasa-mi un mesaj pe privat la ce vrei sa-l folosesti si discutam acolo..

Salutare.
Revin cu vesti si postez aici pentru ca poate sunt persoane care au nevoie de aceasta informatie.
1K0-953-549 BB este lowline II conform raspunsului primit de mine de la rosstech.
http://wiki.ross-tech.com/index.php/Cru ... g_%281K%29
Era prea frumos sa integreze intr-o masina de buget un model high line.

Deci va trebui sa iei AK. Mergi la un dealer cu VIN si roaga-i sa se uite in ETKA si vezi ce rapuns iti dau...

Eu aveam pe masina modulul lowline, ala fara nici un caracter la sfarsit. Acelasi cod imi aparea pe log cu VAG 607 si l-am si citit de pe modul. La dealer pe baza VIN-ului mi s-a spus ca am AM pe masina. (AM fiind highline), sa nu-l mai cumpar.
Bieneintels ca nu aveam AM si l-am cumparat ulterior.

Sunt curios sa vad tie ce iti zic ca ai pe masina pe baza VIN.
Tine-ma la curent.

Salut Ghita.Am si eu rugamintea sa-mi spui ce poate insemna urmatorul mesaj.Cod error 17965 -Turbo charger(TC)presure control limit exedet./probable couse hose conection interchanged/not conected. Ce ar putea fi.Am facut aceasta verificare deoarece uneori turbina clacheaza pe la 120-130 km/h Multumesc anticipat.

Salutare,

Ma poti ajuta si pe mine te rog... E vorba de oglinzi cu mecanism de rabatare... am gasit loc de unde sa le cumpar pe amandoua cu mecanisme cu tot.

Singura problema este ca la cea din dreapta e sparta oglinda si carcasa (insa mecanismul de rabatare e intact).

As vrea sa stiu cam cat m-ar costa o integrare totala la masina mea care a venit fara mecanism automat de rabatare.

In afara de carcasa oglinzii si oglinda dreapta ce ar trebui sa mai cumpar si cam la cat estimezi ca ma va duce toata investitia?

Mersi,
Bogdan

BV10PTZ, verifica "furtunele"; in / de la turbina. Vezi sa nu fie sparte sau iesite. Ar mai putea fi "boost pressure" prea mare.
Masina e in limp mode?


Bogdan, la ce costuri de referi? La costurile pieselor sau ale manoperei?
Am mai discutat despre retrofit-ul oglinzilor rabatabile electric..Vezi la pag. 9 a acestui topic..
Ai nevoie de urmatoarele piese:

Rear Wiew Mirror housing for electrically operated, foldable heated left
Rear Wiew Mirror housing for electrically operated, foldable heated right
Switch for Electrically operated, heated and foldable Side Mirrors
Cover for Switch for electrically op. rear view mirrors, foldable and heated

In plus, in functie de modulul electronic din usile din fata existent pe masina, s-ar putea sa mai ai nevoie de:

Window Regulator motor, driver side, for electr., heated and fldb mirrors
Window Regulator motor, pass. side, for electr., heated and fldb mirrors
Wiring Harness for Driver Door, Elec. Windows, Elec. Fldb.Heated Mirrors
Wiring Harness for Pass. Door, Elec. Windows, Elec. Fldb.Heated Mirrors

Nu mai fac si traducerea, sper ca ai inteles..
Ca si idee generala, oglinzile cu mecanismul de rabatare nu sunt suficiente. Ai nevoie de cablaj, controller-e si buton de actionare. Iti stau la dispozitie daca mai ai si alte intrebari..

Salut Ghita,

Ma refeream la costul pieselor, ca manopera mi-as face-o singur... ca presupun ca manopera facuta la dealer costa enorm... doar piesele/cablurile cam la cat m-ar duce? avand in vedere ca am oglinzile cu motorase de rabatare?

Mersi,
Bogdan