ghita_celofan scrie:

andrei.toledo scrie:

Acesti biti se pot modifica doar cu ajutorul programului VDS-PRO ce ruleaza doar in DOS.

Trebuie sa te contrazic putin aici.De fapt nu sa te contrazic, ci sa-ti spun sa nu generalizezi. Depinde pana la urma de ce platforma vorbim.
Se poate si cu VAG Com, am realizat personal operatiunea pe un Seat Altea 5P cu CCCM 1K0 959 433 BL si pe un Seat Leon 1P cu CCCM 1K0 959 433 AK. Cativa useri de pe forum pot sa confirme treaba asta.

Pe Golf 4, leon 1M, discutia e alta si sincer sa fiu nu am incercat (inca) sa modific cu VAG COM.

La aceasta platforma m-am si referit.Nu se pot modifica cu Vag-Com.
La platforma Golf 5 , Octavia 2 etc pe CAN stiu ca e alta situatie.
Si ca sa fiu On-Topic : Am reusit sa dau jos airbagul , luandu-ma dupa indicatiile tale.Trebuia apasat ceva mai tare.Acum am observat ca mai trebuie putin mutat volanul pentru a fi perfect.Maine ma voi ocupa si de acest aspect.
Altea si Leon 1P nu au aceasta setare default ?

Ma bucur ca te-am putut ajuta cu demontatul volanului .
Ai dreptate, la 1M e alta poveste cu roll up / down.
Nu, setarea nu e default la toate modelele de Altea si Leon. Nu inteleg de ce. Culmea e ca la dealer ti se spune ca daca nu a venit din fabrica asa nu se poate adapta dupa. Ca sa-ti faci o idee cat de bine pregatiti sunt unii angajati ai service-urilor...

Am reusit in totalitate cu volanul.L-am mai miscat putin si acum totul e ok.
M-am gandit ca la Altea Leon Toledo generatia noua e default deoarece am vazut ca la Golf 5 , Octavia 2 , Passat B6 etc era facuta de fabrica.
Ciudat din partea lor.
Apropo , am observat ca la Octavia 2 facelift , Superb , Golf 6 etc si probabil si la Exeo si Leon facelift au introdus o centrala electrica cu modul confort incorporat de 30 de biti.Nu mai exista modulul 46 ci este incorporat in modulul 9.
Setarile pe care le-am facut pana acum au fost :
-DRL : Day Running Lights : se activeaza la proiectoarele cu 2 becuri : se aprinde un bec ce este folosit ca lumina de zi : la aprinderea pozitiei sau a fazei scurte acestea se sting.
Activare : 09-Central Electronics - Coding - Long Coding Helper - Byte 15 - setare bit 6 , bit 7.
-Cornering : functioneaza atunci cand ai faza scurta/lunga pornite si virezi stanga/dreapta se aprinde proiectorul de pe partea pe care virezi.
O mica demonstratie : http://www.youtube.com/watch?v=VXERJ7aFdGQ
Activare : 09-Central Electronics - Coding - Long Coding Helper - Byte 14 - setare bit1 , bit 7.
Cam astea ar fi pana acum.Daca mai aflu proceduri si pentru alte setari gen Coming/Leaving Home o sa le scriu aici.
Ai putea sa pui procedura pentru activare ridicare geamuri la Leon/Altea ?Am cautat pe Internet dar nu am gasit ce trebuie activat/recodat.
Numai bine!

Salutare.vreau sa stiu si eu cum pot decodifica un radiocasetofon aura de pe un seat leon din 2001. Imi pare safe mod ata pe radiocasetofon cat si pe bord.Multumesc anticipat.

Mergi la dealer, e cel mai simplu. Sau daca ai manualul de utilizare original al masinii ar trebui sa scrie acolo codul. Bafta!


Andrei, o sa-ti descriu in detaliu zilele astea. Mai ai vreun log de la Octavia 2 fecelift sau Golf 6? Ca m-ar interesa si pe mine logul de scanare complet.

Se poate sa-mi spui si mie cat e de complicat sa-mi montezi CB si tempomat daca-ti dau VIN-ul, te rog? Eventual codurile pieselor, sa vad cam la cati bani le gasesc.

Vergylyus scrie:

vreau sa stiu si eu cum pot decodifica un radiocasetofon aura de pe un seat leon din 2001.

Ti-am dat si PM si iti raspund si aici. DIn pacate nu ma ocup cu asa ceva, cel mai bine e sa mergi la un dealer.


Lao, despre ce masina e vorba? Pt. CB iti trebuie ceasurile de bord, iar daca vrei sa le cumperi second pot interveni o gramada de probleme. Iti trebuie exact ceasurile pt. tipul tau de motor, la care trebuie citit PIN-ul pt.imobilizator. Sunt foarte greu de gasit second, si eu caut de vreo 2 ani un anume model.
Procedura de montare nu e foarte complicata, insa piesele necesare sunt destul de scumpe.
Zi-mi exact despre ce masina e vorba, codul motor si anul de fabricatie.

Ti-am dat pe privat. Multam!

Ok. O sa revin cu informatiile.

Revin pe Duminica cu logul de la Octavia Facelift.Trebuie sa ma intalnesc cu baiatul la care i-am facut setarile.

Lao scrie:

Se poate sa-mi spui si mie cat e de complicat sa-mi montezi CB si tempomat? Eventual codurile pieselor, sa vad cam la cati bani le gasesc.

Lao, daca esti hotarat (adica 100% hotarat) sa montezi CB, trebuie sa mergi la dealer. Masina ta fiind din 2003, mie mi-e putin mai greu sa-ti spun exact codurile pt. cluster. Sunt mai multe variante si ar trebui sa ghicesc ce piesa ti se potriveste, lucru ce te-ar putea induce in eroare.
Suna la un dealer si spune-i sa-ti dea preturile pt. un set de ceasuri cu afisaj multifunctional pt. codul tau de motor si maneta de stergatoare cu comenzi pt. BC.
Pt. cruise control ai nevoie de maneta de semnalizare cu comenzi cruise - e cam 200 de lei (parca asa tin minte).

Cam asta e in mare. Daca iti procuri piesele, te pot ajuta eu cu montajul pt. cruise.
Pt. BC, din pacate la 1M nu ma bag - va trebui sa mergi la service sau sa gasesti pe altcineva. Sorry..

Vergylyus scrie:

Salutare.vreau sa stiu si eu cum pot decodifica un radiocasetofon aura de pe un seat leon din 2001. Imi pare safe mod ata pe radiocasetofon cat si pe bord.Multumesc anticipat.

Codul casetofonului era de regula format din ultimele 4 cifre din VIN-ul masinii.
Incearca, poate merge si la tine.

salut cosmin,
as vrea sa schimb si eu bara normala cu una fr/cupra.de desfacut o desfac...partea nasoala e la demontare si montarea senzorilor de parcare.unde sa-i pun?
am postat si-n aria de probleme leon 1p viewtopic.php?f=7&t=3855&p=101356#p101356

stiu ca senzorii se pun la o anumita distanta,as putea apela la service-ul seat din ploiesti,numai ca n-am incredere ca o sa iasa bine . faza e ca bara o cumpar eu ...initial voiam sa apelez la un ''binevoitor'' si sa o fac pe casco,dar am zis ca e mai bine asa

ai desfacut asa ceva?

Tibi, daca vorbim de bara spate, e o mica problema. Standard pe Cupra / FR nu exista senzori de parcare. Daca te uiti atent pe bara ta, in locul in care sunt fixati senzorii e rotunjita bara cu totul. Are o mica adancitura in care sunt montati.
Pe celelalte echipari (in afara de FR / Cupra), bara spate pt. senzori de parcare e un reper separat. Uita-te in imaginea de mai jos.




In schimb pt. FR si Cupra, exista un singur reper (tocmai pt. ca nu vine din fabrica cu senzori).




Evident, poti sa montezi senzorii OEM in bara FR / Cupra, insa nu o sa fie incastrati asa "smooth" (tocmai datorita faptului ca bara nu are adanciturile alea). Cel mai bine, dupa mintea mea, ar fi sa masori exact pe bara ta la ce distanta sunt senzorii si la gauresti bara noua la aceleasi dimensiuni.

si senzorii de fabrica se pot da jos si repune la loc?