Salut ghita_celofan

Poti sa-mi dai schema cu firele care trebuiesc legate (de unde, unde) te rog?
Este un tip special de led care se pune acolo?

Multam'

MarianSB scrie:

Multumesc de sfat, dar tu unu nu te ocupi cu asa ceva ??

Inca nu...Dar poate in viitorul apropiat o sa fie reprezentanta Superchips si Revo Technik si in Sibiu Incerc sa gasesc o locatie potrivita pt. aceasta activitate.
In fine, ai nr. meu de tel pe privat, suna-ma si mai povestim.

Leon_c, din pacate nu am schema electrica de la cluster. O sa incerc sa o gasesc, desi nu iti promit nimic. Sorry!

alkatraz83 scrie:

poti sa`mi spui daca suporta computer de bord sau nu?

Din pacate IC tau e 6L0 920 801 A, model care nu suporta afisajul de informatii aditionale. Nu e facut pt. asa ceva (deh, se incearca reducerea costurilor).
Pt. a avea MF display, ai nevoie de unule dintre clusterele urmatoare:

6L0 920 820 J - aprox. 890 de euro la dealer
6L0 920 820 JX - aprox. 460 de euro la dealer daca il dai la schimb cu clusterul tau de pe masina.

Mai sunt si alte variante in functie de echipamentele de pe masina, insa nu are rost sa detaliez pt. ca sunt convins ca nu o sa-l cumperi. E destul de scump.

ms mult ghita pentru ajutor..normal ca n`am sa`l cumpar ca e aiurea sa dau 500 de euro dor pt a`mi arata consumul...dar macar sa nu schimb maneta aiurea :p.

Salut ghita!
Am si eu o intrebare la tine.Am mai multi prieteni cu Leon , Octavia , Golf 5 toate TDI si au probleme cu pornirea la cald.
S-a gasit vreo rezolvare ?
Eu am gasit ceva dar nu se poate aplica la motoarele PD.

Exista unele exemplare din randul masinilor VAG, cu motorizari TDI, care au probleme cu pornirea la cald. Adica la rece pornesc bine, iar cand se incalzeste motorul, pornesc foarte greu, sau chiar NU mai pornesc pana cand se mai racesc putin. Problema asta e intalnita la motoarele TDI. Cel mai des aparand la ALH (de90 de cai) sau la noile motorizari 1.9 TDI de 105 cai (Golf 5, Touran etc), dar nu se limiteaza doar la acestea. Au fost foarte multi posesori care au cheltuit foarte multi bani pe injectoare sau pompe de injectie, in mod inutil..
Aceasta e o eroare din soft, din fabrica , un "bug".. Nu sunt multi tuneri care pot remedia aceasta problema, insa prin aptitudinile domnul Kiss Lorand, se poate.

Exact la ALH si la cele 1.9 de 105 cai ma refeream si eu.Am citit undeva chestia cu softul dar poate se realizeaza cu vcds

Depinde de anul de fabricatie. Am mai auzit si eu de asa ceva, insa nu am aprofundat discutia si documentatia pt. ca nu prea ma pasioneaza nici un fel de diesel. De fapt sunt cateva care ma pasioneaza, insa nu sunt disponibile pe modelele Seat.
Citeam pe forumurile straine si de o rechemare in service pt. updatarea softului, insa nu retin daca era vorba de motorul in cauza.

Am si eu o mare rugaminte si intrebare pentru initiatorul acestui topic sau chiar pentru toata lumea; Care ma poate ajuta si pe mine,si imi poate monta un pilot automat( cruise control ) pe un Leon 1M in Bucuresti. Sau sa ma puna in legatura cu cineva care ma poate ajuta. Multumesc.

Pot sa te ajut eu, dar din pacate nu in Bucuresti...Sincer nici nu stiu la cine sa te indrum..
Daca ai piesele pregatite si ai drum prin Sibiu, anunta-ma.

salut cosmin,
o intrebare...grila de pe leon1p e aceasi cu cea de altea,toledo?
difera ceva la sistemul de prindere sau la cum sunt dispuse clemele?

Salut Tibi!
E la fel. Grila de Leon 1P se potriveste si la Altea si Toledo 5P.
Nu am incercat, insa am facut o analogie. Grila honeycomb (fagure) din lista de accesorii originale are cod care incepe cu 1P (deci Leon) si se potriveste la Altea (o am eu pe masina). Asadar, daca se potriveste grila fagure, se potriveste si grila originala.

Salut din nou!
Am si eu o rugaminte la tine daca ma poti ajuta.
Stii cumva cum pot demonta volanul la masina mea?Toledo 1M din 2002 cu volan in 3 spite.Vreau sa ma apuc de aceasta operatiune dar as vrea sa stiu pasii ce trebuie urmati.
Multumesc anticipat!

Da pot sa-ti explic cum sa faci operatiunea insa ca prim sfat... daca nu ai cat de cat indemanare, nu are rost sa te apuci personal sa desfaci.
Ce anume vrei sa faci? Sau ce problema ai?
Intreb pt. ca (dupa cum probabil stii), ca sa desfaci volanul trebuie sa demontezi initial airbagul, apoi slip ring-ul ( aici e senzorul de servo si alte chestii) Dupa operatiune iti vor ramane cativa martori aprinsi in bord (o sa se piarda setarile in urma demontarii). Ca se le resetezi ai nevoie de un cod de login, pe care la 1M nu il stiu.
In fine...cam astea sunt motivele pt. care te intreb exact ce vrei sa faci. In ideea in care sa poti folosi din nou masina dupa remontarea componentelor.

Vreau sa dau jos airbagul.Am impresia ca senzorul meu G85 nu este setat cum trebuie.Mai exact , pentru a merge drept trebuie sa tin volanul usor spre stanga.
Am mai facut aceasta operatiune inclusiv calibrarea G85 cu VCDS-ul la un Passat insa acolo era volan in 4 spite si totul a mers mai usor.Singurul lucru de care m-am incurcat la mine a fost airbag-ul pe care nu am reusit sa il dau jos.