Cateva aspecte referitoare la
DRL pe becul de faza lunga suplimentara la faurile bixenon OEM pre-facelift, poate mai intereseaza si pe altcineva posibilitatea activarii DRL pe becul halogen (folosit in mod normal pt. faza lunga) la farurile bixenon OEM.
In urma unor discutii cu un coleg de pe alt forum se pare ca baietii din Spania au facut cateva descoperiri in domeniu
Astfel, se pare ca raspunzator pt. setarea DRL pe faza lunga auxiliara e byte 21 din centrala electrica (informatiile de ma jos referitor la byte 21 sunt luate dintr-un label file de centrala electrica de Audi A3 8P, insa situatia e similara si pt. centralele electrice de pe VW / Seat / Skoda)
LC, 21.0 ~ 2.01, Halogen Front Light
LC, 21.0 ~ 2.02, Xenon Front Light with Halogen High Beam
LC, 21.0 ~ 2.03, Bi-Xenon Front Light High Beam with additional
LC, 21.0 ~ 2.04, Bi-Xenon Front Light High Beam without additional
LC, 21.0 ~ 2.05, Bi-Xenon Front Light with separate Daytime Running Lights (DRL)
LC, 21.0 ~ 2.06, Bi-Xenon Front Light with LED Daytime Running Lights (DRL)
LC, 21.0 ~ 2.07, Front LED Light
Adaugarea valorii 5 la codingul byte 21 face ca becul halogen (faza lunga auxiliara) sa fie folosit ca DRL. Se poate seta si intensitatea.
La masina mea (cu centrala electrica highline 30 bytes), functioneaza, insa e o "mica mare" problema: am un DTC "short to gorund" pt. becurile de faza lunga auxiliara (veazute de centrala acum ca si DRL bulbs) si martor de bec ars in bord. Dupa ce pornesc motorul si las frana de mana, DRL-ul functioneaza cateva secunde, apoi becurile se sting.
De asemenea, faza lunga functioneaza numai pe becurile xenon (se pierde faza lunga aditionala, becurile respective functionand ca DRL).
In urma discutiilor cu Al Bundy se pare ca problema ar fi din cauza becurilor H7 (cele pt. faza lunga auxiliara). Solutii ar fi doua:
- fie inlocuirea becurilor H7 cu unele cu acelasi soclu, insa cu led si adaugata o rezistenta
- fie inlocuirea becurilor H7 cu unele P21W SLL, insa aici se pune problema compatibilitatii intre sistemele de fixare diferite ale becurilor H7 si P21W
Daca mai e cineva cu bixenon din fabrica interesat sa experimenteze activarea DRL pe becul auxiliar de faza lunga, il rog sa posteze rezultatele aici. Conversia becului H7 de faza lunga suplimentara in bec DRL functioneaza doar pe masinile cu bixenon din fabrica.
Intre timp, in urma altor discutii, se pare ca label file-ul de Audi A3 8P e diferit si inainte de modificari hardware ar trebui incercate si celelalte variante de coding pe 21. Inca nu am avut timp sa incerc, poate in weekend.