Astept pana sapt viitoare, nu e nici o problema. Ai PM cu nr de tel. Merci

Cosmin, astea sunt legaturile pe care le-am gasit eu pe farul bixenon(14pini).

Numerotarea este trecuta in interiorul mufei.
Deci:
1-AFS
2-AFS
3-Liber
4-AFS
5-Scurta; Senzor(firul duce pana pe langa semnalizare)
6-Scurta
7-Pozitie+Lunga; Semnalizare(pozitia asta mai mult ca sigur de masa)
8-Lunga
9-Semnalizare
10-Pozitie
11-Senzor(firul duce pana pe langa semnalizare)
12-Liber
13-Liber
14-AFS

Stii cumva cum e legata mufa pe farul clasic(10pini)? Daca nu am sa verific pe masina mea.

Am mai gasit ca legaturile la mufele 5 si 11(care ziceam ca se duc undeva pe langa semnalizare) duc de fapt la modulul din poza si sunt legaturile la motorasul care deschide lamela pt faza lunga de la xenon.

Stie cineva daca poate fi utilizat modulul multimedia 5N0 035 342 (VW) cu "radio" Blaupunkt SE250 (Ibiza ST). Inteleg ca cel original (6J0 035 342) este cam(?) scump. Sau, poate, un modul original SH?

Merge. Insa ai nevoie si de cablaj. Despre playerul asta vorbim, corect?

Revin cu alocarea pinilor in conectorul original (T14d) al farului bixenon AFS.

Stanga:

1 - J745 / T26-4 (CAN H)
2 - J745 / T26-5 (CAN L)
3 - nealocat
4 - SC12, 10A
5 - EP 672
6 - J519 / D-4
7 - EP 672
8 - J519 / D-3
9 - J519 / D-11
10 - J519 / A-7
11 - J519 / D-6
12 - nealocat
13 - nealocat
14 - EP 672

Dreapta:

1 - J745 / T26-4 CAN H
2 - J745 / T26-5 CAN L
3 - nealocat
4 - SC 16 10 A
5 - EP 13
6 - J519 / A-2
7 - EP 13
8 - J519 / A-3
9 - J519 / A-6
10 - J519 / D-3
11 - J519 / A-5
12 - nealocat
13 - nealocat
14 - EP 13

Si cateva explicatii, banuiesc ca putina lume intelege tampeniile de mai sus.
Asadar:
J745 - Controller bixenon AFS, situat in spatele torpedoului. T26 e conectorul de 26 pini ce intra in acest modul bixenon. Farurile sunt legate prin fire CAN (0,35, in spirala) direct la modulul AFS, care la randul lui e legat la CAN Gateway.
J519 - Central electrics control module. Centrala electrica, situata deasupra footrest-ului. A, D etc sunt conectori de pe acest modul, marcati ca atare
EP - Earth Point. Sau punct de masa. Masina are mai multe EP numerotate. Am pus mai inainte locatia punctelor de masa.
SC - Siguranta din panoul de sigurante C (in interior). Mai exista si SB, insa ala e in compartimentul motor. SC 16 10 A inseamna siguranta cu nr. 16, de 10 amperi

Senzorii de autoleveling sunt legati la modulul AFS (J745) si NU influenteaza functionarea farurilor. Doar ca nu se poate face reglajul automat.

Chestiile de mai sus sunt utile DOAR daca se urmareste retrofitul sistemului original de iluminare bixenon AFS si se incearca refacerea cablajului.

O sa revin cu info despre alocare pinilor la farurile cu halogen si despre cablajul intern al farurilor bixenon AFS.
Nu mai am timp acum.

Cosmin scrie:

Si cateva explicatii, banuiesc ca putina lume intelege tampeniile de mai sus.

O sa revin cu info despre alocare pinilor la farurile cu halogen si despre cablajul intern al farurilor bixenon AFS.

Ca bine zici... vorbesti ca medicii, stii ce spui dar numai tu intelegi
Am sa incerc sa reconfigurez cele 5 fire la 3fire, pentru motorasele de reglare pt faruri(daca se va putea, daca nu.... ghinion).
Astept cu interes si restul informatiilor.
Multumesc Cosmin

Mi-a luat si mie ceva vreme pana sa invat toate prostiile alea. Pana la urma mi-am dat seama ca totul e foarte logic gandit (deh, treaba nemteasca)..
Revin

Cosmin scrie:

Merge. Insa ai nevoie si de cablaj. Despre playerul asta vorbim, corect?

Da. Asta-i.

Cat despre cablaj, sunt doua variante:
1. elegant: utilizarea fascicului original;
2. ieftin: conectarea de fire electrice in derivatie pe cablajul existent.

N-am desfacut Ibiza, insa din cate stiu, nu prea ai unde sa te legi la cablajul original. Unitatea MDI are un cablaj separat, cu conexiune la player (un conector albastru ce intra in conectorul quad al playerului), conexiune la reteaua CAN, la centrala electrica si conexiune la masa.

Am tot zis ca te sun sa ne vedem, insa in perioada asta sunt cam ocupat cu serviciul. O sa caut exact diagrama electrica la Ibiza sa vedem exact legaturile electrice si povestim.

Unitatea MDI o ai?

Cosmin scrie:

N-am desfacut Ibiza, insa din cate stiu, nu prea ai unde sa te legi la cablajul original. Unitatea MDI are un cablaj separat, cu conexiune la player (un conector albastru ce intra in conectorul quad al playerului), conexiune la reteaua CAN, la centrala electrica si conexiune la masa.

Am tot zis ca te sun sa ne vedem, insa in perioada asta sunt cam ocupat cu serviciul. O sa caut exact diagrama electrica la Ibiza sa vedem exact legaturile electrice si povestim.

Unitatea MDI o ai?

Nu, nu o am. Am vazut pe eBay SH-uri incepand de la aprox.90 EUR.

"Conectorul albastru" il am de la o interfata Dension iceLink mai veche. Schemele de conectare le-am gasit pe net. Diagrama pentru Ibiza o am dar, pentru siguranta, trebuie sa gasesc datele pentru o masina care sa fi fost echipata "din fabrica" cu modulul in cauza ca sa pot intra in program...

In ce priveste intalnirea, te inteleg. Nici eu nu ma pot lauda cu prea mult timp liber; prea multe proiecte incepute in preajma sarbatorilor.

Salut,am facut cu ajutorul unui coleg o scanare VAGCOM si am urmatoarea eroare :
Address 15: Airbags Labels: 1J0-909-60x-VW3.lbl
Part No: 1J0 909 603 BQ
Component: AIRBAG VW3 - V04
Coding: 16977
Shop #: WSC 06402
VCID: 79FDE9D74B19

1 Fault Found:
00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95)
32-00 - Resistance too High

Din ce am gasit pe goagal e posibil sa am o problema de conexiune in cablaj ...de la airbag la unitatea centrala a airbagului.
As vrea ,daca te-ai mai intalnit cu asemenea problema ,sa ma sfatuiesti cum sa o rezolv. Multumesc anticipat!
Mentionez ca este aprins "martorul" in bord.

Te salut Cosmin,
Incerc zilele astea sa imi pun in practica inca un moft dar m-am lovit de o problema....electrica . Vreau sa-mi montez incalzirea in scaune cu butoanele OEM. Pana acum am montat rezistentele in scaune am tras firele de la rezistente pana in bord, iar astazi am primit butoanele si brusc m-am oprit. Ma asteptam ca odata cu aceste controlere sa vina si mufele care sa imi prinda firele dar nici vorba de asa ceva. Ideea este ca am 4 pini in acele butoane si nu stiu carui pin ce ii corespunde. In principiu stiu ce fire trebuie sa leg dar nu stiu unde.

Ai putea sa ma ajuti cu o schema electrica pt. asa ceva? Exista?

Multumesc

An de fabricatie, serie de sasiu si cod motor. Vedem ce pot face.

Cosmin astea sunt pozele cu volanul si airbagul meu. Poti te rog sa verifici daca volanul de FR merge la mine? Pare ca s-ar potrivi airbagul de la mine.