Cosmin scrie:

kmihai scrie:

salut,ma gandeam daca poti sa-mi lamuresti o curiozitate: sa modifici din clima normala in climatronic(simplu nu bi-zonal) la o altea din dec2007 e mare bataie de cap?ce anume presupune?mersi

Climatronicul la seat are " by default" posibilitatea de selectare a temperaturii pt. sofer si pt. pasager. Asta e ceea ce se cheama "clima bizonica" (vorba poetului).

Da, se poate face relativ usor.
Ai nevoie de:
- airbox (carcasa de distributia a aerului) climatronic (ce permite servomotoarelor sa miste independent clapetele care duc aerul pe partea soferului si pe partea pasagerului)
- photosensor (e o chestie ca o "galma" la paza parbizului) - masoara intensitatea luminii solare (pt. functia AUTO)
- senzor de temperatura pt. canalul de ventilatie dreapta (lipseste adaca masina nu a avut climatronic din fabrica)
- panou de comanda climatronic
- trim (ornament plastic) climatronic.

Procedura implica scoaterea lichidului de racire si a freonului (am acces la aparatura de specialitate), demontarea consolei centrale (a bordului), refacute niste legaturi electrice, basic settings cu VCDS, etc. Toata treaba dureaza vreo 7-8 ore.
Am mai facut procedura la golf 1K, octavia 1Z, leon 1P si altea 5P. Totul functioneaza "ca din fabrica"

adi_repulse scrie:

Cosmin pot din soft sa-mi activez la aprinderea pozitilor de exemplu sa mi se aprinda si cele de semnalizare dar pe o intesitate mai mica gen 30-40 la % (fata de valoarea normala de semnalizare) si sa ramana aprinse?