Cosmin scrie:

Tibi, referitor la problema cu avertizarea de la lichidul de racire..Atata timp cat nivelul e ok si concentratia lichidului la fel, nu trebuie sa iti faci griji. Poti sa cureti lamelele alea, insa problema tine de temperaturile foarte scazute. Parerea mea.

M-am uitat la lamele si par ok, nu au nimic pe ele.Masina e din 2008 si are ~34500 km.
Nu coboara lichidul din vas,la leon ramane pe undeva sau il pierd(in primavara o duc la mecanic)
Dimineata la prima cheie piuie in bord si clipoceste martorul,apoi dupa cateva minute sau o repornesc nu mai are drac de martor.
Iti multumesc pt parere

Cosmin,azi am montat acel switch la ambreiaj,totul a decurs perfect la montaj,exceptand frigul de -12 grade,care m-a chinuit bine de tot,dar totul e bine acum,cruise controlul functioneaza perfect cu noul switch.
multumesc inca o data pentru sprijin.

Salut Cosmin,

Studiez de mai multa vreme acest thread si mi se pare extrem de interesant. Am tot citit depre adaptari, coding-uri si diversele upgrade-uri ce pot fi facute la masinile noastre. Initial am apreciat ca fiind riscant sa intervin la masina, in afara service-ului, astfel incat m-am limitat numai la a citi relatarile celor ce au postat pe acest forum. De curand insa am facut primul pas spre mai mult si am achizitionat o interfata Vag Com 11.3.0 si am facut prima adaptare pe masina activand blocarea portierelor la 15 km/h si deblocarea lor la luarea contactului... Asta a trezit un mic monstru in mine care ma face sa vreau tot mai multe. Cum riscul de a face multe erori care se pot solda cu defectiuni costisitoare, am hotarat sa intreb pe cei cu experienta in domeniu, recte tu... Sper sa nu par plictisitor prin intrebari care pot parea puerile asa ca abuzand de statutul de newby am sa intreb o multime de lucruri. Daca cumva unele au mai fost tratate imi cer scuze anticipat dar cum acest thred are peste 100 de pagini poate voi beneficia de circumstante atenuante.

Acum sa trecem la subiect.

Sunt posesorul unui Seat Cordoba 1.9 TDI, motor AXR, fabricat in 2006. Logul scanarii facute de mine cu VCDS arata astfel:
Chassis Type: 6L - Seat Ibiza/Cordoba
Scan: 01 02 03 08 09 15 17 19 25 37 44 46 55 56

VIN: VSSZZZ6LZ6R511029 Mileage: 93850km/58315miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AXR.lbl
Part No: 038 906 019 NL
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 7458
Coding: 00102
Shop #: WSC 00000
VCID: 6ED7CA8B05B3
VSSZZZ6LZ6R511029 SEZ7Z0F3350575

No fault code found.
Readiness: 0 0 0 0 0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 6R0-907-37x-ABS.lbl
Part No SW: 6Q0 907 379 AF HW: 6Q0 907 379 AF
Component: ABS 8.0 front H04 0002
Revision: 00000000 Serial number: 00000000000000
Coding: 0002202
Shop #: WSC 06403 785 00200
VCID: 810D0137A42D

No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: None
Part No: 6L0 820 043 E
Component: CLIMAtronic PQ24 3805
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 285BFC93E7D7

1 Fault Found:
01273 - Fresh Air Blower (V2)
000 - - - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 6Qx-937-049-C.lbl
Part No: 6Q1 937 049 D
Component: 0000 BN-SG. 1S34
Coding: 00012
Shop #: WSC 00000
VCID: 3C7330C3034F

No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
Part No: 6Q0 909 601 F
Component: 02 AIRBAG VW5 0010
Coding: 12338
Shop #: WSC 06401
VCID: 366722EB3D63

No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 6L0-920-xx0-17.lbl
Part No: 6L0 920 802 A
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V01
Coding: 00142
Shop #: WSC 00000
VCID: 285BFC93E7D7
VSSZZZ6LZ6R511029 SEZ7Z0F3350575

No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl
Part No: 6N0 909 901
Component: 006D GATEWAY CAN 1S34
Coding: 00014
Shop #: WSC 00000
VCID: F0EB54F39F87

No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist Labels: 6Q0-423-156.lbl
Part No: 6Q0 423 156 AB
Component: LenkhilfeTRW V270
Coding: 10111
Shop #: WSC 00000
VCID: 6FE9D78F02B9

No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 6Q0-959-433.lbl
Part No: 6Q0 959 433 E
Component: Komfortgerát 0002
Coding: 00018
Shop #: WSC 06402
VCID: 3D753DC71855
No fault code found.
End ---------------------------------------------------------------------

Intrebari:
1. Cum pot activa functia roll up/down a geamurilor din telecomanda masinii? (prin rasucirea cheii in incuietoarea portierii geamurile pot fi ridicate sau coborate)
2. Se poate face astfel incat atuci cand dai un flash sa se stinga proiectoarele de ceata obtinand astfel un joc intermitent de lumini la atentionaea prin flash?
3. Am activat beep-ul la inchiderea si deschiderea masinii numai ca acest lucru nu se intampla (la inchidere/deschidere claxonul tace). Ce se poate face, daca se poate face, ca aceasta optiune sa devina functionala?
4. Este posibil ca la franarea de urgenta sa se aprinda si avariile? Daca da, cum?
5. Se poate instala un tempomat pe aceasta masina? Daca da, ce presupune aceata operatiune?
6. La un moment dat vorbeai intr-un post despre intentia ta de a trece telecomanda de pe modelul original cu 2 butoane la cel cu 3 butoane. Nu am reusit sa regasesc postul in care spui daca ai reusit si daca da, cum?
7. O intrebare de newby. In logul masinii mele observ un modul CAN Gateway, de ce nu ma pot conecta cu VCDS-ul decat prin K-line iar CAN apare ca fiind not ready sau unsupported? Trebuie sa fac ceva anume ca sa pot accesa informatiile prin CAN?
8. Ce alte lucruri interesante, utile mai pot fi facute pe aceasta masina, tinand cont de dotarea sa, pe care le poti sugera si pe care eu nu le-am mentionat mai sus?

Cu speranta ca nu am plictisit prin amploarea postului,
Multumesc anticipat!

Bine ai venit in Club Seat si felicitari ca ti-ai invins "frica" de a studia masina..
Multe din aspecte s-au mai discutat, insa avand in vedere ca esti nou venit, o sa iti raspund pe scurt.

1. Roll up/ down nu se poate activa la Ibiza / Cordoba / Fabia / Polo etc. cu VCDS. E nevoie de alt soft. Imi scapa acum denumirea..VDS Pro, sau ceva de genul..

2. Nu se poate chestia asta la tine.

3. Din cate stiu eu, avertizarea acustica functioneaza numai daca ai alarma OEM (respectiv o "goarna" in plus)

4. Nu cred ca e posibil la tine.

5. Da, se poate instala tempomat. Ai nevoie de bloc de manete (maneta de semnalizare sa fie cu comenzi pt. tempomat), de un cablaj(fire plus conector) si de o dioda. De asemenea, pe masina BNC trebuie sa fie din versiunea 6Q1.. sau 6Q0. La tine e ok, suporta tempomat.
Se inlocuieste maneta, se reface cablajul si se activeaza cu VCDS.

6. Da, eu am trecut la 3 butoane. La mine (platforma PQ35), nu a fost nevoie de nici o adaptare speciala, doar de "invatare" a telecomenzii de catre modulul convenience. E important sa folosesti o telecomanda pe aceeasi frecventa cu modulul conv. de pe masina.
Sincer nu stiu daca la tine se poate adapta, insa poti incerca.

7. Am observat si eu chestia asta. Nu stiu sa iti dau un raspuns clar, asa ca nu ma hazardez in afirmatii care se pot dovedi eronate.

8. Depinde de versiunile de module electronice instalate pe masina. O sa verific cand am ceva timp.

Fa-ti un topic unde sa iti prezinti masina si mai povestim si acolo.

Salut Cosmin.
Sunt si eu posesorul acestei masini viewtopic.php?f=40&t=510&st=0&sk=t&sd=a si sunt interesat de doua operatiuni:
1. Instalarea unui tempomat.
Am gasit la cineva care dezmembreaza o "englezoiaca" si vreau sa cumpar ambele manete(si cea pentru BC) si cablajele aferente. Pot obtine de la tine o fotografie cu cablajele si componentele pentru tempomat ca sa stiu eu ce sa cer celui ce dezmembreaza? Ma gandesc aici la fiecare detaliu.

2. Instalarea unui BC.
Circula pe forumuri legenda, ca dupa 2002 o mare parte din masinile cu o anumita echipare, poseda BC dar nu este "instalat", sau ceva de genul. In consecinta, doresc sa obtin aceleasi fotografii(sau orice imi este de folos) pentru toate componentele necesare, dar nu inainte de a-mi spune daca pot instala.

Masina mea este un 1.6, 16 v, BCB,parca echipare Stella, cu inclazire in scaune, spalator de faruri, senzor de ploaie, etc...
Daca te ajuta cu ceva VSSZZZ1MZ3R027264.

Multumesc mult pentru ajutor

Din pacate nu am pozele pe calculatorul asta, insa il poti ruga pe prietenul Marius (the hunter), stiu ca el are niste imagini. Am montat tempomat pe masina lui, si cred ca mai are poze cu maneta si cablajul.
La tine, e posibil sa trebuiasca refacut si cablajul dintre conectorul intermediar si ECU.

Referitor la BC..nu stiu ce sa zic.. Cred totusi ca trebuiesc inlocuite ceasurile..

Cosmin,i-am trimis eu pozele lui Nazy.

salut Cosmin!

am si eu o intrebare la tine, pe thread-ul viewtopic.php?f=93&t=11929 e de vanzare o antena shark. a mea face figuri, nu prinde semnal decat cand e puternic, si din acest motiv nu prea pot asculta radio-ul. Ar fi ok daca as lua aceasta antena, s-ar potrivi?

Geo, din cate stiu eu, antena pe care o vinde Rocsin e dummy, adica doar carcasa, nu contine partea electronica. Ia legatura cu el pt. mai multe detalii.

dongiorgio scrie:

Sal, te deranjez cu o intrebare, am un seat leon 1p din 2007 ,pe care am doar aer conditionat,si as vrea sa schimb comanda de clima cu climatronic,ma refer doar la comanda de climatronic,ai idee daca o sa mearga? ms frum.

Nu. Nu va merge.

Printre altele, pt. ca:
- La climatic, comanda de distributie a fluxului de aer e mecanica (comutatorul actioneaza o parghie), pe cand la climatronic aceasta e electronica.
- La climatic, ventilatorul are doar 4 pozitii, pe cand ;a climatronic are mai multe.
- Climatronicul nu functioneaza fara photosensor (sunt doi senzori la baza parbrizului) care calculeaza intesitatea radiatiilor solare.
- Climatronicul are mai multi senzori de temperatura decat sistemul climatic.
- Panoul climatic are conectori diferiti (o parte din ei), fata de climatronic.
- Si lista poate continua.

Se poate face conversia de la climatic la climatronic (s-a mai discutat problema pe topicul asta, da un search), doar daca ai urmatoarele piese:
- airbox climatronic, cu cablaj aferent. Se potriveste si de la Golf 1K, Jetta 5M, Altea 5P etc.
- panou comanda climatronic
- photosensor cu cablaj
- senzor temp. canal de ventilatie dreapta cu cablaj
- panou (masca) climatronic.

Daca ai piesele, te pot ajuta cu conversia de la climatic la climatronic.

Cosmin scrie:

Bine ai venit in Club Seat si felicitari ca ti-ai invins "frica" de a studia masina..
Multe din aspecte s-au mai discutat, insa avand in vedere ca esti nou venit, o sa iti raspund pe scurt.

1. Roll up/ down nu se poate activa la Ibiza / Cordoba / Fabia / Polo etc. cu VCDS. E nevoie de alt soft. Imi scapa acum denumirea..VDS Pro, sau ceva de genul..

2. Nu se poate chestia asta la tine.

3. Din cate stiu eu, avertizarea acustica functioneaza numai daca ai alarma OEM (respectiv o "goarna" in plus)

4. Nu cred ca e posibil la tine.

5. Da, se poate instala tempomat. Ai nevoie de bloc de manete (maneta de semnalizare sa fie cu comenzi pt. tempomat), de un cablaj(fire plus conector) si de o dioda. De asemenea, pe masina BNC trebuie sa fie din versiunea 6Q1.. sau 6Q0. La tine e ok, suporta tempomat.
Se inlocuieste maneta, se reface cablajul si se activeaza cu VCDS.

6. Da, eu am trecut la 3 butoane. La mine (platforma PQ35), nu a fost nevoie de nici o adaptare speciala, doar de "invatare" a telecomenzii de catre modulul convenience. E important sa folosesti o telecomanda pe aceeasi frecventa cu modulul conv. de pe masina.
Sincer nu stiu daca la tine se poate adapta, insa poti incerca.

7. Am observat si eu chestia asta. Nu stiu sa iti dau un raspuns clar, asa ca nu ma hazardez in afirmatii care se pot dovedi eronate.

8. Depinde de versiunile de module electronice instalate pe masina. O sa verific cand am ceva timp.

Fa-ti un topic unde sa iti prezinti masina si mai povestim si acolo.

Hello,

Am deschis un topic, dupa cum mi-ai sugerat, iar link-ul acestuia este https://clubseatcupra.ro/forum/viewtopic.php?f=68&t ... 22#p257322

In masura in care timpul iti permite te rog ghideaza-ma pentru realizarea modificarilor propuse acolo.

Multumesc!

Buna seara,
Multumesc mult de indicatiile date anterior.
1.As mai avea un pic de nevoie de ajutor, doresc sa achizitionez o interrfata pt Vag-com,poti cumva sa-mi dai niste sfaturi versiuni la ce ar trebui sa fiu atent cand o iau ,am incercat sa gasesc postul in care erau ceva informatii dar dupa 40 de pagini am cedat!
2. Cu navigatia si cu hartile pt RNS 315 cred ca o sa fiu singurul nebunel care cumpara hartile originale,dar ca o ultima incercare am cautat un RNS 510 dar se pare ca sunt mai multe versiuni, ma poti ajuta un pic care ar merita si daca stii pe cineva care are asa ceva...e suma un pic cam mare sa ma bazez pe ocazii.ro!
3.Cu entry lights ,e discutie lunga,la Freetrack fata de usa e cam ca dracu,luminile de pe Exeo nu se potrivesc,acum caut de la Audi sa vedem daca reusesc ceva!
4. Acum 2-3 zile am comandat un CD cu cartea de reparatii si diagrame pt freetrak,dupa ce apare prin tara si daca cumva ai nevoie de ceva ar fi placerea mea sa pot sa fi de folos!
O seara frumoasa!

Referitor la interfata, poti lua orice versiune mai mare de 908.
In legatura cu hartile RNS 315, da, se pare ca singura solutie e sa le cumperi. Te sfatuiesc sa nu iei de la dealer, sunt nesimtit de scumpe. Incearca pe oemvag.es (parca asa e site-ul), a mai luat un coleg de pe forum (Cosminidis - poti sa il intrebi exact ) si au fost in jur de 200 de euro (tva inclus).
Daca vrei RNS 510, nu lua versiunea A. In rest, toate reviziile ulterioare, cum firmware adecvat sunt ok. Pot sa iti aduc RNS 510, insa doar nou, nefolosit, cu garantie scrisa 2 ani de zile, insa pretul e cam marisor. Despre cei care le vand pe okazii.ro, nu pot comenta si nici garanta pt. ca nu cunosc nici provenienta, nici vanzatorii.

Referitor la entry / exit lights, se "potrivesc" cele de Exeo. Sunt de fapt comune la toate modelele Audi (de la A4 -8E/8H, pana la A6 4F si A8 4E). Singura chestie e ca trebuie decupata (gaurita) fata de usa.

In ce priveste discul cu info despre Freetrack, iti multumesc frumos pt. intentie. Povestim cand iti ajunge

Multumesc mult de informatii!
In doua saptamani ajung acasa si in Martie e foarte posibil sa am un drum de Sibiu si daca ai timp de intalnim.Am vazut o chestie frumoasa pt Pasat in boldsport.com care se scoate reflectorizantul si se pune lampa,am intrebat daca au ceva pt Seat ...dar nimic.
Inca odata multumesc frumos!

Salut!Am si eu o intrebare in legatura cu o cheie tip briceag...Masina(seat cordoba) nu a venit din fabrica decat cu o cheie care are inchidere centralizata si este normala,nu briceag si o cheie simpla care are doar cip-ul inauntru.Am pus pe cineva si mi-a cautat in etka dupa vin-ul masinii codul la cheia tip briceag.Intrebarea se pune in felul urmator:eu vreau sa cumpar o cheie tip briceag exact cu codul respectiv dupa ebay(nu este noua, ci este folosita,adica cip-ul nu este nefolosit, ci este programat,provine de pe o alta masina, mai pe scurt de la dezmembrari).Inchiderea centralizata se poate programa foarte usor, adica functia de deschidere/inchidere a usilor prin operatiunea aia cu cheia in contact,deschiderea si inchiderea usilor si apasarea pe buton asa cum este in carte,insa abia acum vine intrebarea,cip-ul respectiv se poate programa?Din ce am citit si am inteles se poate, la service sau la cineva care se pricepe,ma refer la cip-ul pt pornirea motorului.Iar in legatura cu cip-ul,mai vine o intrebare,din curiozitate...Cip-ul din cheia cea de la dezmembrari va primi acelasi cod ca si cele care sunt acum pe masina sau vor fi 2 coduri memorate in calculatorul masinii,cel de la cheia provenita din dezmembrari si cel de la cheile masinii.Mersi!

[quote="Cosmin"]Geo, din cate stiu eu, antena pe care o vinde Rocsin e dummy, adica doar carcasa, nu contine partea electronica. Ia legatura cu el pt. mai multe detalii.

Cosmin, antena shark e doar carcasa...exista posibilitatea sa o adaptez la partea electronica actuala? cum am mentionat si in postul anterior, mie nu imi prinde prea bine posturile radio, prin VagCom pot afla pe unde este problema?

ms anticipat!

(nu am uitat de treaba aia, e posibil maine daca poate I.)