Club SEAT CUPRA Romania

Salut,
Detin un Leon 5F fr 2015 1.4 CZEA si as vrea sa stiu daca ati intampinat urmatoarea problema si daca ati reusit sa o rezolvati.
Problema a pornit de la un banal schimb de antigel si a evoluat astfel:
1. Simptome dupa inlocuire antigel:
- in regim de stationare cu motorul pornit nu mai da caldura, chiar si la "HI"
- uneori se simte din grilele de ventilatie un miros chimic/sintetic
- aburire excesiva
Mentionez ca dezaerisirea instalatiei s-a facut ffff greu.
2. Dupa o reprogramare la service au ajuns la concluzia ca ar fi pompa mecanica. Am inlocuit pompa+curea.
Toate bune si frumoase, scapasem de toate simptomele de mai sus, dar dupa cca 30 min de traseu a crescut temp agentului de racire la 130gr.
Mi-au zis sa fac o dezaerisire prin capacul vasului de expansiune, dar in momentul in care deschideam capacul si se depresuriza, antigelul refula din vas prin preaplin.
La service inca n-au depistat care ar fi problema, ei zic ca se dezaeriseste foarte greu instalatia.

Ati mai avut aceasta situatie?
Multumesc.

Da eu am avut. Se întâmplase după ce rectificasem doua supape datorita combustibilului din România. Ma rog am completat tot cu antigel și așteptăm să-și facă aerisirea.. Normal din câte mai știu și eu completezi și pornești motorul cu capacul desfăcut s-o lași sa tragă pe instalație după dai o tura etc.. Eh la mine se întâmplă ca pe loc nu mai pornea termocupla și ajungea apa la 110 grade lejer.. Singura soluție fiind sa scot termostatul și să-l verific.. Ce sa vezi termostatul era montat oarecum strâmb și nu deschidea... Problema oarecum rezolvata pt ca pe gerul asta nu am cum să-mi dau seama dacă pleacă termocupla însă din ce știu nici aia nu pleacă dacă exista aer pe instalație.. Dar montand totul cum trebuie cred ca și-a făcut totul cum trebuie și la vara sa funcționeze perfect..

Trimis de pe al meu M2007J3SY folosind Tapatalk

La mine n-a trecut niciodata de 90...