My X-Perience LEON 1.8 TSI Navada White
Scris: 17 Mai 2016, 16:36
................and i'm back. Nu ca as fi plecat undeva si nu ca Seat (ca marca) m-ar lasa sa ma indepartez prea tare.
De astazi am intrat in posesia unui X-PERIENCEd Leon in varianta 1.8 tsi 180 ponei + DSG-ul aferent, decorat foarte frumos in alb Navada.
Cum toate masinile pe care le-am detinut au o poveste in spate, nici aceasta nu face nota discordanta. Povesteam pe topicul leutului FR ca a fost o conjunctura foarte oportuna ca am dat masina respectiva si am inceput din timp cautarile pentru un inlocuitor. Am scanat piata SH incercand sa filtrez dupa criteriile: 1. musai 1.8 sau 2.0 TSI , 2. musai combi si 3. achizitionata din tara ca sa nu dau ocazia unui "baiat" sa ma minta cu bunic'sa din germania ca nu a mers decat la piata cu o masina de app 200cp(ya, right). Am cautat mult si bine dupa Passat-uri combi, Octavia vRS combi dar nu am gasit ceva sa imi placa atat de mult incat sa depun mai mult efort decat a da 1 maxim 2 telefoane. Ultima masina de care am fost interesat a fost o Octi vRS 2.0 tsi dsg dar cum am descoperit bube si la aceea desi era 2014. Deja trecusem cu bugetul de 20-21k euro, moment in care am zis proverbialul "imi bag p.......icioarele" si mai pun un pic si imi iau una noua.
Cam jumatate de zi am configurat de ma dureau ochii o Cupra ST si ajunsesem la un rezultat care sa-mi placa(pai cum altfel, it's a Cupra man!?!?!?!) dar dupa o noapte de somn parca a intervenit partea rationala a creierului si mi-am dat seama ca nu as folosi masina la capacitatea ei decat in 10-20% din timp in care da, ar fi fost de vis, dar m-as fi lovit zilnic de consumul destul de marisor. Daca as fi fost genul de persoana care sa foloseasca masina doar to-work-and-back ar fi fost ok, dar parcurg zilnic minim 50-80 km(sau mai mult) doar in oras. Yes, i know, i know ca 2.0 tdi 184 sau chiar 150 ar fi fost un buy si mai rational dar vroiam sa renunt la tdi si la partea in care regenarile dpf isi fac dambalaua exact cand nu ai chef de asa ceva.
Cum la Seat singura masina 1.8 tsi care sa aiba dsg si sa fie si combi este X-P , am zis "asta-i frate". Am configuat-o de 12423534 ori acasa (si asta intr-o singura noapte) si a doua zi eram la Moldotrans semnand actele. Ca dotarii masina are : pachet Full-LED, pachet iarna, pachet comfort drive, Media System Plus, Full-Link, Seat Sound System, camera pentru mersul cuu spatele, jante pe 18' Machined si pachetul Z-protect(covorase,tavita de portbagaj si niste plase de ancorare). Tanjesc si acum dupa plafonul panoramic dar si asa am bifat cam multe casute fiind, inevitabil, luat de valul achizitionarii unei masini noi pe care ai sansa sa o echipezi dupa bunul plac.
Hai ca va arat si poze ca nu sunt chiar asa de zgarcit(plus ca asa scrie si in regulament
) . Sunt facute in curtea dealerului si pe fuga. O sa mai revin si cu altele, dupa ce ma cobor din masina, like in a week 
.
.
.
.
.
.
aaaaaaaaaaa, si cum nicio masina pe care am detinut-o nu a scapat "ne-surubarita" si aceasa va avea parte de niste modificari, dar toate la timpul lor,
De astazi am intrat in posesia unui X-PERIENCEd Leon in varianta 1.8 tsi 180 ponei + DSG-ul aferent, decorat foarte frumos in alb Navada.
Cum toate masinile pe care le-am detinut au o poveste in spate, nici aceasta nu face nota discordanta. Povesteam pe topicul leutului FR ca a fost o conjunctura foarte oportuna ca am dat masina respectiva si am inceput din timp cautarile pentru un inlocuitor. Am scanat piata SH incercand sa filtrez dupa criteriile: 1. musai 1.8 sau 2.0 TSI , 2. musai combi si 3. achizitionata din tara ca sa nu dau ocazia unui "baiat" sa ma minta cu bunic'sa din germania ca nu a mers decat la piata cu o masina de app 200cp(ya, right). Am cautat mult si bine dupa Passat-uri combi, Octavia vRS combi dar nu am gasit ceva sa imi placa atat de mult incat sa depun mai mult efort decat a da 1 maxim 2 telefoane. Ultima masina de care am fost interesat a fost o Octi vRS 2.0 tsi dsg dar cum am descoperit bube si la aceea desi era 2014. Deja trecusem cu bugetul de 20-21k euro, moment in care am zis proverbialul "imi bag p.......icioarele" si mai pun un pic si imi iau una noua.
Cam jumatate de zi am configurat de ma dureau ochii o Cupra ST si ajunsesem la un rezultat care sa-mi placa(pai cum altfel, it's a Cupra man!?!?!?!) dar dupa o noapte de somn parca a intervenit partea rationala a creierului si mi-am dat seama ca nu as folosi masina la capacitatea ei decat in 10-20% din timp in care da, ar fi fost de vis, dar m-as fi lovit zilnic de consumul destul de marisor. Daca as fi fost genul de persoana care sa foloseasca masina doar to-work-and-back ar fi fost ok, dar parcurg zilnic minim 50-80 km(sau mai mult) doar in oras. Yes, i know, i know ca 2.0 tdi 184 sau chiar 150 ar fi fost un buy si mai rational dar vroiam sa renunt la tdi si la partea in care regenarile dpf isi fac dambalaua exact cand nu ai chef de asa ceva.
Cum la Seat singura masina 1.8 tsi care sa aiba dsg si sa fie si combi este X-P , am zis "asta-i frate". Am configuat-o de 12423534 ori acasa (si asta intr-o singura noapte) si a doua zi eram la Moldotrans semnand actele. Ca dotarii masina are : pachet Full-LED, pachet iarna, pachet comfort drive, Media System Plus, Full-Link, Seat Sound System, camera pentru mersul cuu spatele, jante pe 18' Machined si pachetul Z-protect(covorase,tavita de portbagaj si niste plase de ancorare). Tanjesc si acum dupa plafonul panoramic dar si asa am bifat cam multe casute fiind, inevitabil, luat de valul achizitionarii unei masini noi pe care ai sansa sa o echipezi dupa bunul plac.
Hai ca va arat si poze ca nu sunt chiar asa de zgarcit(plus ca asa scrie si in regulament
) . Sunt facute in curtea dealerului si pe fuga. O sa mai revin si cu altele, dupa ce ma cobor din masina, like in a week ......aaaaaaaaaaa, si cum nicio masina pe care am detinut-o nu a scapat "ne-surubarita" si aceasa va avea parte de niste modificari, dar toate la timpul lor,
din pacate trapa nu poti sa mai pui retrofit, dar gasesti tu multe altele de facut.