Club SEAT CUPRA Romania

A ajuns si la mine, acum 4 zile.

Seat Leon FR, 1.4 TSI, 122CP
- montsant red
- sunroof panoramic
- faruri Full LED
- pachet de iarna

Revin cu poze.

foarte tare, hai cu pozele si povestea completa / impresii / etc. arata-ne in detaliu trapa

felicitari

de la doi in sus, suntem o gasca

Bine ai venit in CS

felicitari pentru achizitie!! poze poze!

Cand m-am hotarat sa schimb vechea Ibiza, aveam in plan ca masina urmatoare sa aiba neaparat trapa + cotiera + cruise control.

Am inceput sa ma uit dupa BMW Seria 1/3. Am renuntat rapid ca nu ma puteam impaca cu faptul ca nu exista nimic decent sub 15000, suma peste care nu eram dispus sa trec pentru o masina SH.
Apoi, am dat peste Alfa Romeo Giulietta, 1.4, 170CP, am trecut peste toate etapele, mai trebuia doar sa semnez si sa fie a mea. M-am razgandit in ultima clipa si m-am orientat spre Honda Civic, 1.8, 150CP. Imi placea mult mai mult ca Giulietta in interior si era si mai bine dotata.
Cand eram deja hotarat pe Civic, a aparut in Romania si Leon-ul nou, m-a sunat un reprezentant de la dealer, a doua zi eram la el sa il vad, am facut o configuratie si am si apoi au urmat 2 zile de gandire.
Dintre toate 3, la acelasi pret, Giulietta nu avea din cerintele initiale decat cotiera, Civic-ul nu avea trapa, Leon-ul indeplinea tot ce imi doream.

Asa m-am ales eu cu Leon-ul nou. Sper sa fi facut o alegere ok.

Acum sa va intreb si de prima problema pe care o am cu Leon-ul.
Scartaie trapa cand este inchisa. La orice denivelare, oricat de mica, scartaie trapa. Din ce aud eu, scartaie chiar geamul, nu parasolarul sau altceva.

Imediat ce deschid trapa, scartaitul dispare.

Aveti vreo' idee?

dealerul ar trebui sa iti raspunda la intrebarea asta, mai ales ca e o masina nou nouta

csaban scrie:

Cand m-am hotarat sa schimb vechea Ibiza, aveam in plan ca masina urmatoare sa aiba neaparat trapa + cotiera + cruise control.

Am inceput sa ma uit dupa BMW Seria 1/3. Am renuntat rapid ca nu ma puteam impaca cu faptul ca nu exista nimic decent sub 15000, suma peste care nu eram dispus sa trec pentru o masina SH.
Apoi, am dat peste Alfa Romeo Giulietta, 1.4, 170CP, am trecut peste toate etapele, mai trebuia doar sa semnez si sa fie a mea. M-am razgandit in ultima clipa si m-am orientat spre Honda Civic, 1.8, 150CP. Imi placea mult mai mult ca Giulietta in interior si era si mai bine dotata.
Cand eram deja hotarat pe Civic, a aparut in Romania si Leon-ul nou, m-a sunat un reprezentant de la dealer, a doua zi eram la el sa il vad, am facut o configuratie si am si apoi au urmat 2 zile de gandire.
Dintre toate 3, la acelasi pret, Giulietta nu avea din cerintele initiale decat cotiera, Civic-ul nu avea trapa, Leon-ul indeplinea tot ce imi doream.

Asa m-am ales eu cu Leon-ul nou. Sper sa fi facut o alegere ok.

Nu stiu Honda Civic dar Giulietta sigur e mai frumoasa in interior decat Leonul. Singurul defect al Giulietei este ca e o masina care dupa cativa ani designul iese din trend. Nu mai place. Putem vedea la cam toate modelele Alfa Romeo.
Honda Civic imi place mai mult vechiul model, la exterior, decat cel nou. Per total cred ca ai ales bine.
Sa ai noroc de ea!

N-am scris eu foarte multe pana acum.
Revin acum cand masina are 10.500km, majoritatea dupa un drum de 6500 km pana in Copenhaga si-napoi.

Ce mi s-a parut ok la masina:
- consum general de 6.6 in conditiile in care am mers pe autostrazi cu 140, in Germania in jur de 170 si in rest la limita legala.
- consum de 5.7 in conditiile in care mergeam cu 110 pe cruise control
- nu am pierdut controlul masinii niciodata (bineinteles, aici compar cu ce am avut inainte, Seat Ibiza)
- insonorizarea mi s-a parut ok chiar si la 140

Nemultumiri:
- masina scartaie din aproape toate incheieturile, Ibiza nu a scartait in cei 80k km niciodata cu nimic. am greieri in spate, am greieri la trapa, am greieri in fata. cand inchizi portierele sunetul e deja ca si cum nu ar mai etansa nimic.
- vopsea proasta, am deja o groaza de pete pe masina, in conditiile in care am spalat-o la maxim 2 saptamani tot timpul. am zgarieturi fine pe partile de plastic iar vopseaua e patata in multe locuri - nu inteleg de la ce.
- problemele cu piesa de la turbina, cea care scoate acel zgomot intre 2000-3000 rpm

Sunt curios, acum dupa ce merg la service, daca ma vor rezolva cu zgomotul de la turbina si scartaiturile de la trapa. Poate daca nu o sa mai am astea pe creier, o sa devin putin mai multumit.

Atasat si 3 poze cu masina ca imi dau seama ca nu am pus niciuna.

Dementiala trapa

6.6 la motorul pe benzina cu 82 km/h viteza medie mi se pare un consum super bun. Eu cu diesel-ul meu 2.0 pe un drum de 1500km am scos 6.1 cu aprox 600 de km de autostrada unde am calcat-o foarte puternic.

Sper sa se rezolve la service si toate celelalte probleme, desi sunt cam greu de demostrat greierii aia. Parca fix atunci cand ajungi la service nu se mai aude nimic

mare dreptate cu greierii ) apar si dispar dupa bunul lor plac.

trapa au rezolvat-o - era un surub desprins
zgomotul de la turbina (acel zgomot care aparea intre 2000-3000 rpm) a fost rezolvat dupa ce au montat nu stiu ce piesa.

mai raman nemultumiri mici:
- vopseaua proasta
- zgomote in portiera cand geamul e dat la jumate jos
- faza scurta este mult prea scurta

foarte bine ca au rezolvat cele mai importante "bube".

@csaban: noi nu cred ca avem activata faza aia cu highway assist la farurile cu led. Vad ca acum in configurator cand alegi faruri cu led apare acea optiune. Practic iti mai ridica faza scurta o data cu cresterea vitezei. Daca ajung pe la dealer pun o intrebare.

La trapa a fost mult de demontat?

Sent from my HTC One using Tapatalk 2