Am ajuns acasă ieri și am dat câteva ture cu mașina, e destul de fasneata, cuplul nu e wow( tipic benzinar), însă când te uiți în bord deja ai 120.
Un lucru care nu mi place este faptul că led urile (daylight urile) nu se deschid când deschizi / închizi mașina, neavând acel convenience pack care include AUTO ul la lumini și acel auto ar integra ceea ce vreau.
Se aude un fin sunet când ridici ambreiajul (mergând fără muzica de abia îl auzi), am înțeles că ar fi un rulment acolo, e pus pe listă deja.
La comutatorul de lumini, dacă este pe 0, daylight ul este încă aprins față/ spate.
Sigla care este făcută cu negru mat s a dus un pic din colant și se vede subtil griul, trebuie să o refac.

Masina este fix ce mi am dorit până acum,
Dacă ar putea un coleg să mă ajute prin mesaje private / chat cu opțiunile ( e prima oara când dețin un VAG și nu am idee de multe chestii basic), am citit manualul însă sunt multe chestii pe care nu știu dacă mașina le are sau nu.

Apropo, uleiul vad ca a ajuns la 90, de obicei de la cât începeți să conduceți mai tare ? La motoarele navale in 4timpi, 60 de grade e ok.
Sigur mai am și alte întrebări însă nu mi vin acum )..

P.S: Ar fi superb dacă oglinzile ar reveni la normal doar când bagi cheia în contact [emoji38].
Trebuie să încep sa ma joc cu vcds ul pentru a activa pe navigație senzorii de parcare.

Ce mi se pare interesant este că și în oraș întra extrem de des în modul de 2 cilindri


Sent from my Xiaomi 11 Ultra using Tapatalk

Tocmai ce am făcut un trip Constanța - Galați, mers doar pe sport iar în localități cu limita legala (maxim 60, ținuți în a 5 a treaptă).
Pot spune că a 6 a nu am folosit o aproape deloc, am tot încercat o la sugestia sistemului însă nu mi se pare eficientă deloc, consumul instant fiind mult mai bun in a 5 a de obicei chiar dacă acceleram ușor ușor.

20% Urban(Constanța), 80% extra urban, 2 persoane cu 2 genți de sală în portbagaj.
Momentan sunt tare mulțumit de configurație, destulă putere pentru mine.
Consumul mediu pe spritmonitor fiind de 6.7.
Cât am mers doar în Constanța, cu accelerării și frâne aveam un 8.8%, dar stilul de condus era agresiv.

Mi am comandat led-uri noi pentru număr, dongle pentru full link wireless și semnalizările pentru oglinzi.
Aștept să vină ca să le pot instala pe toate.




Sent from my M2102K1G using Tapatalk

Am montat semnalizatoarele dinamice, cele stock sunt un complet dezastru, din cauza că afara erau doar 10 grade am reușit să rup un clips Însă stă excelent și fără el..... Mulțumiri colegului @Vlad24 pentru video.

Am început să pun și aditiv o data la 2 full uri de benzină.
Mi am activat full link ul cu toolbox-ul ( mă trimitea la Seat pentru " cheie " ), dongle ul pentru android auto wireless merge excelent însă am comandat un adaptor ca să l pun direct în port fără cablu.
Aștept și încărcătorul de mașină la brichetă cu cablu retractabil.
Momentan consum 80% oraș, 20% în afară 9 arată CB ul la 1200km parcurși.

Am in plan să mi cumpăr cauciucuri de vară în prima jumătate a anului deoarece cele cu cele all season nu prea sunt de acord. Pe parte mecanică am un ticăit la relanti, nu contează dacă e rece sau caldă mașina, problema e că nu știu dacă așa a făcut din totdeauna și este normal sau nu, voi înregistra un video poate a mai întâmpinat cineva asta , am fost la mecanic nu știa de la ce e exact, a zis că are niște piste iar când mă duc la revizie vedem exact.

Ai grija la cine te duci in CT
Ia 2 seturi de jante vara iarna. Allseason nu sunt pentru mers sportiv. Sunt ok pentru persoanele temperate.

Am gasit 2 video-uri pe youtube unde motorul se aude exact cum se aude si al meu, dupa ce am intrebat si cativa mecanici care au spus ca pompa de inalte scoate sunetul asta si ar fi normal, trag concluzia ca asa se aude un 1.4 tsi.

https://youtu.be/97ta3fyYnVA?t=7m23s
si
https://youtu.be/f0wi7UWTnWI?t=5m20s

Am mai facut mici modificari, am scos ding-ul cand e cheia in contact si usa de la sofer deschisa, am pus logo-ul de carbon pe instrumentarul de bord si pe navigație( ca aici: https://www.youtube.com/watch?v=w-NS2M_nF-Q&list=PLp92QLoHi3j6WbWNiwmFZJ1LYy065WrKN&index=10&pp=iAQB, am pus timp de activare mai mare la spalatoarele de faruri sa nu mai consum asa mult lichid, am schimbat viteza maxima la care se aprinde cornering-ul ( 40 km -> 50 km/h ), am facut luminile din interior sa se opreasca/porneasca cu fade (ca aici : https://www.youtube.com/watch?v=Z6bcfmofWd8), setarea sa-mi tina minte nivelul de incalzire al scaunului dupa oprirea motorului (am pus asta doar pentru scaunul soferului), am activat sa se auda claxonul cu un beep pentru blocat si 2 pentru deblocatul masinii, am pus la franare de urgență să palpâie frâna + avariile când mă opresc și ultima dar nu cea din urmă, să țină minte setarea aircare-ului.
Pun filmuleț și cu micile modificări din postul trecut, nu am poza la marsarier-ul cu bec LED pe care l-am instalat azi, n-aveam pe cine să pun fotograf ), insa lumina este mult mai puternică.
Am adaugat si 2 culori in plus pe luminile ambientale(erau 8 culori, am mai adaugat 2 manual cu codurile RGB), in special movul ma interesa, mi-au venit si spatiile de stocare pe care le-am instalat in uși ca să nu mai fie gol, adaptorul male usb type C to male usb A ca să-mi stea modulul wireless pentru AndroidAuto fix (inainte, la o groapă mai mare mă deconecta:)) ).
Am mai codat si flash to pass (proiectoare pe flash-uri).

Dacă cineva e curios de codări, am luat multe de aici: https://forum.obdeleven.com/thread/13652/coding-adaptions-backup-clubseatleon-net, daca stie cineva care este conditia ca aceasta codare să se activeze, aș aprecia un răspuns:

Am fost si la SEAT pentru rechemarea cu airbag-ul soferului, a venit piesa, maine ma duc sa o instaleze.



Iar dacă cineva are jantele astea, aș fi interesat https://seatdirectparts.co.uk/parts/leon/mk3-2017-2019-facelift/accessories-mk3-2017-present-facelift/seat-leon-2017-2020-17-silver-alloy-wheel-2/, le-aș vrea pentru cauciucurile de iarnă pe care le voi lua in toamna viitoare.

Mi-a ramas să mă duc la o diagnoză pentru maneta de ACC, iar recent vad ca pe tester mi-a apărut că subwoofer-ul de pe ușa dreapta spate e mort(implausible signal). Când o fi mai frumos poate mă apuc să dau fața de ușă jos.
.....

https://veed.io/view/d9f33897-8ba3-43ed-a34c-c13427f5b620 (Semnalizarile dinamice)

..

Pentru cine este interesat, am de vanzare modul de OBDEleven First gen (250 de lei + transport).

Urmează cauciucuri de vară, rear valance pentru spate (https://maxtondesign.com/product-eng-10623-Rear-Side-Splitters-SEAT-Leon-Mk3-FR-Facelift.html), spalatoare de parbriz cu jet deoarece acestea cu 3 gaurele nu prea bat deloc cum vreau, o sa ma mai chinui in a le regla iar ...

Uitasem sa menționez că am updatat și hărțile navigației, însă din păcate cardul este de 14.8 GB si am reușit să le pun doar pe cele din Europa de Est. Europa full are 16.2 GB, am șters vocile în alte limbi, lăsând doar Română și Engleză însă tot imi mai trebuie 400 mb sa eliberez, problema este ca nu știu E1, E2, E3 din folderul maps\00\nds\PRODUCT pentru ce țări sunt.
Am instalat și ultimul update pentru Point of interest-uri, inclusiv camerele de viteză.

Am revenit cu câteva modificări aduse mașinii cum ar fi diffuser-ul pe spate instalat https://postimg.cc/gallery/gX7bdXq (masina era destul de murdară când am facut pozele pentru diffuser.) spălătoare de parbriz cu jet, am instalat si un suport nou pentru pahare care se lărgește depinzând de mărimea sticlei. Mașina merge excelent, dupa 2 luni condusă de tatăl meu, consumul a fost 7.5, condusa preponderent în oraș, i-am făcut un full si băgat niște aditiv, alergând-o un pic pe drumul spre Tulcea.
Din păcate ieri am avut surpriza să fac pană dupa ce am dat într-una din gropile satului nostru drag CONSTANȚA, mulțumesc primăriei cărora le-am umplut frigiderul câteva ore dupa întâmplare, am comandat alt cauciuc și aștept să vină după Paște, momentan mașina e în garaj pe jantă ... https://postimg.cc/gallery/Rtyk925
S-a colat si emblema spate SEAT cu negru mat insa n-am poze.

Cauciucul comandat l-am luat fix la fel (Debica navigator 3), am in plan anul viitor sa cumpăr tot all season-uri dar mai bune ( pirreli cinturato sau continental all season contact 2) dar la câți km fac, nu mi se pare ca rentează deloc 2 seturi de jante + 2 seturi de cauciucuri

Câteva poze de pe drumul Constanța - București.
La dus, 6.8 când am ajuns la destinație, Bucureștiul la 7 dimineața e chiar ok, pe autostrada am mers 115-135 deoarece ajungeam prea devreme, mașina a fost pe modul normal.
La întors am mers 135-150 constant, cu câteva spike-uri spre viteze mai mari, consumul mediu pe trip a fost 7.4l/100, mașină a fost pe sport.
Mă declar mulțumit de consum, depinde mult și de cum bate vântul, prin ianuarie am scos 6.5 pe București Constanța și mers cu 140++ cu aceeași încărcătură pe mașină.
Am avut full de benzină + aditiv pus separat, mai am Autonomie 100km, aștept să se aprindă becul ca să fac plinul și să văd consumul la pompă (făcusem înainte de drumul ăsta încă 60km de oraș + 514 făcuți pe drumul Constanța - București).

Îmi pun consumurile pe spritmonitor.de, e un site util.
.

Tocmai ce am schimbat uleiul din cutie(manuală), am uitat sa fac poze, insa era ca un Coca-Cola efectiv, iar cel nou la culoare ca un suc de mere, mi se parea că agăța un pic cutia la schimbarea treptelor, remdiându-se dupa schimbare problema iar al doilea lucru: nu știu când/dacă a fost schimbat înainte.
Pe langa asta am schimbat si telscoapele de la portbagaj ca erau obosite și nu se mai ridica absolut deloc singur.
Pe ultimii 2000 km, mers în oraș cu câteva drumuri Constanța - București, arata 8.2.
După ce ajunge uleiul la 80 de grade, mașina stă doar pe sport, oriunde aș fi.
Urmează când mă întorc în toamnă revizia + bujii noi + o verificare amănunțită pe dedesubt să vad dacă mai este de schimbat ceva, la o primă vedere, mecanicul n-a vazut nimic, insă ne-am uitat pe fugă că era târziu.

Am făcut retro-fit și la camera de parcare spate, îmi scurtează timpul de parcare în anumite locuri.

S-a facut si revizia, ulei filtre, cu ocazia asta am aflat ca nu are filtru de combustibil, deci ar fi mai bine să stam cu rezervorul plin. Preventiv am pus si aditiv Liqui moly Ceratec, masina in cei 12k kilometri parcursi n-a consumat pic de ulei, a avut castrol 5W-30, tot castrol am pus.
Am schimbat bujiile, am pus NGK. Mecanicul credea ca ticăitul de care vorbeam mai sus era cauzat de tachetul de la pompa de înaltă, l-am schimbat și pe ăla, însă este același sunet prezent, însa niște colegi m-au luminat, sunetul este produs Wastegate actuator valve(n75 valve), si este complet normal, ceea ce credeam deja, insa am sperat ca totusi il pot reduce.
Am schimbat și capetele de bară deoarece unul nu mai prezenta rezistență, facută și geometria la roți.
Poze voi pune cand vor trece ploile

Din pacate am avut norocul ca cineva să nu cedeze prioritate lovindu-mă și învârtindu-mă un pic .... În mare ce a fost schimbat este: Puntea spate, aripa spate dreapta + usa spate dreapta + janta.
Geometrie făcută și reglată dupa accident, mașina merge drept.
Foarte mulțumit de ea, pacat că s-a întâmplat asta, insă nu putem controla lucrurile de genul ...
...


....

Masina se repara, bine ca pasagerii sunt bine.

S-a facut revizia, de data asta am pus Liqui Moly că tot îl laudă lumea, norma 504 & 507 cum scrie în manual, mașina avea 11k km de la ultima revizie. S-a inspectat pe dedesubt, totul în regulă, geometrie făcută din nou deoarece trăgea puțin stânga de la atâtea gropi luate în dragul sat Constanța. Mi-am comandat un nou lip față deoarece cel vechi se desprinsese și se mătuise, aștept acum să vină, am comandat acelasi model deoarece imi plăcea cum stătea.
Am de gând cât de curând să fac un refresh la antigel, că cine știe când a fost schimbat ultima oară.

Bonus, service-ul a facut si o ozonizare, ii recomand pe baietii de la Motorsport Hybrid, eu eram plecat din țară, m-au ținut informat pe whatsapp, cu poze și tot ce trebuie.

........

Revin cu un update:

S-au cumparat cauciucuri noi Pirelli Cinturato All Season SF3 225/40

Stergatoare noi bosch pentru față și lunetă ( cele de pe față, cred că erau originalele, Valeo)

Antigel schimbat complet in Iulie am pus G12 Evo (care ar fi succesorul lui G13(pe care cred ca-l aveam de la data fabricatiei, am facut asta preventiv deoarece nu cred ca a fost schimbat vreodata de cand este mașina)

S-au colat ramele dintre usi cu negru lucios si s-a schimbat lip-ul cu unul nou.

In rest masina merge excelent, din pacate prin oras nu prea apuc sa ma bucur prea tare deoarece uleiul nici nu atinge 80 de grade si ajung la destinatie )






.