Apropos...treaba cu portbagajul. La fosta masina(Octavia 2) erau 560 de litri...la asta cica 578....eh in realitate de fapt pana la tavan sunt atatea. ADAC a facut masuratori la multe portbagaje si au iesit niste cifre foarte diferite. Octavia in realitate avea 520 si Leon ST 456 litri...cea ce se si vede si cu ochiul liber. Nu zic ca nu ar fi bine dar aceste date nu prea stiu dupa ce criterii si masuratori sunt date de catre constructori. La testul ADAC le-a iesit fix 580 cica pana la tavan.... interesant ca pe un alt site am gasit niste teste tot despre portbagaje si adevarata lor capacitate unde iarasi aparea printre altele si seatul leon care avea diferente mari intre realitate si datele de pe hartie Oricum, zarurile sunt aruncate si nu imi mai bat capul cu astfel de date. Masina sa fie buna, si km, motorina si drumuri line

ST cu 456l portbagaj? Greu de crezut, pentru ca la o masurare usoara are 1x1x0.5m (pana la polita), adica vreo juma' de m cub. Daca mai adaugi si buzunarele de la pasajele rotilor o valoare de peste 500l e f. plauzibila.

S-o stapanesti sanatos!

Iti recomand sa cauti de acum niste becuri pentru faza scurta, cele OEM sunt dezastru, nu vezi nimic noaptea.

https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Auto ... top_FR.pdf

La Kofferaum-Volumen

Imposibil sa aiba 585mm pana in tavan. Asta poti verifica si tu...e mult mai sigur decat ce gasim pe net.
Pe autozeitung arata 660mm doar deschiderea hayonului:

http://www.autozeitung.de/auto-vergleic ... panorama=1

Si uitati asa...a sosit ziua cea mare. Masina sta la mine in parcare Dar sa iau totul de la inceput..
Ziua la reprezentanta a inceput cu semnat acte la engros, im acest timp masina era acoperiota cu o prelata "Auto Emocion " in acel spatiu rezervat predarii masinilor noi. Va spun sincer am ramas mirat, cum s-a desfasurat predarea: a trebuit sa stau langa masina si sa o ridic incet incet prelata de pe masina, in acest timp imi faceau poze...si cand am ridicat-o mai tare, undeva sus a explodat si o bomba de confetti, aproape ca am facut pe mine de sperietura )))). A trebuit sa semnez cu un marcher pe geamul despartitor etc. Am tras cateva poze pentru care inca acum imi cer scuze.. nu au iesit toate calitativ bune, conditiile de lumina nefiind cele mai bune, si neavand aparat foto, numai telefonul un S5 Samsung...
Masina: Hmmmm va spun sincer primi km au fost asa si asa...(1.4TSI testat de mine care avea 115 km pe bord la vremea respectiva, era mult mai puternica ca si feeling), se simte puterea in masina dar parca era lenesa, parca nu prevestea a 150 CP si 340Nm nici macar la peste 2000 rpm... dar incet incet isi dadea drumul(va asigur stiu ce inseamna rodajul unei masini noi, nu am tras de ea, numai asa) La inceput nu mi-a parut deloc mai puternica ca si fosta(1.4TSI 122 CP). Pe drum drept insa se simte, pe afara... Si dupa vreo 30 km am apasat optiunea sport: eeeeh , alta viata: peste 2000 rpm imediat intra cuplul motor, simti cum trage , asa mai merge treaba In rest am facut 95 km cu ea majoritar extraurban, m-am dus si pe autostrada cu ea, unde se comporta exemplar. O chestie ciudata: cum am ajuns acasa si-a si facut o regenerare filtru particule care a tinut: 21 de minute...am crezut ca nu se mai termina in veci. Se simtea un miros de ars in jurul masinii incat daca nu stiam de pe forumuri care este treaba, pe cuvantul meu de onoare intram in panica. Sper ca nu va face asa dupa fiecare drum lung.
Pe bord la predare au fost 11 km(cam mult nu? ) In rezervor mi-a intrat : 52,8 litri motorina Rompetrol ALto 55
Pana la urma cati litri are rezervorul?
Si sa va zic si ceva de rau: la primul drum mi-a si aparut un scartait (greieras) in usa sofer fata. Se aude destul de clar si suparator. Poimaine am un drum de 380 km cu masina si o sa vada si drum mai denivelat, daca nu se aseaza acolo chestiile in usa...saptamana viitoare o bagam la garantie.
In rest masina arata super, merge foarte bine, peste 2000 rpm trage binisor si are deja consum bun extraurban (pe autostrada avea 5.8% setat pe 140-150 tempomatul - la 150 are 2400 rpm in vit. 6. Se sta super in ea, bine antifonata, mai trebuie sa o invet. De altfel intreb si pe aici: cu filtrul de particule de fiecare data cand il loveste damblaua, trebuie sa stau jumatati de ora cu motorul pornit si sa il astept sa-si faca treaba?
Si acum pozele:

Felicitari arata foarte bine masinuta, sa te bucuri de ea in adevaratul sens. Sa ignore toate posibilele sunete care pot fi supratoare si doar

greierele din usa e la multi dintre noi. la mine cand apare, cand dispare. pana la urma o sa merg si eu la garantie, cred.

si eu tot cu 11 km in bord am primit-o. regenerarea DPFului a fost un pic mai frecventa la inceput, in primele luni. oricum, nu trebuie sa tii motorul pornit de fiecare data, nu iti face programul dupa masina (desi la inceput mai dadeam si eu ture de cartier pana la terminarea regenerarii...)
doua chestii observ: - pentru senzorii spate (deci nu fata+spate - APS) nu exista buton in bord pt dezactivare senzori - probabil pot fi dati pe "mute" doar din interfata grafica ?
- nu ai mentionat in lista de optiuni media system plus, vad ca ai ecranul cu diagonala marita si rezolutie buna, stock nu ar fi trebuit sa vina cu media system color (vezi la colegul sebastian rc de exemplu, fr 184 cu ecran mult mai mic) ?

lookin' good, oricum o sa redevina cu adevarat frumoasa in primavara cu jantele originale pe ea.

spor la km

@gamer555.
Mddaaa si parca si colegul sebastian rc a mentionat si el regenerare in prima suta de km... Chiar am uitat Media System Plus-ul sa enumar, ce-i drept l-am bagat ulterior in comanda, cam la 5-6 zile de configurarea masinii. Legat de senmzori nu se poate dezactiva...dar din pacate daca optezi pentru doar cele pe spate, nu ai ajutor grafic, doar sonor... nu-i rau, dar las octavia pe acel swing monocolor aveam si ajutor grafic foarte simplu si eficient. Dar de bipait bipaje cum stiam de pe cealalta.
Legat de jante, ai absolut dreptate: nu-s chiar ca si alea negre simple, dar nu se compara cu cele pe 17 din aliaj. Insa cu acestea masina absoarbe chiar nesperat de bine denivelarile mici si mijlocii, peste asteptarile mele.

atunci felicitari pt alegere, mi se pare un "must have" media system plus, mai ales cu noile specificatii.

Eu am ridicat-o la 9km...deci tot pe-acolo.
Intrebare: ce presuri de cauciuc se vad in poze?

Mi-au dat ei, sunt vandute de catre dealerul Cluj, la 150 lei setul. Se muleaza perfect,au puncte de prindere, au un miros placut, sunt tip tavita. Nu stiu marca. Nu sunt originale dar sunt de buna calitate din cate le-am pipait.

Daca nu ma insel sunt marca Petex. Au vrut sa-mi dea si mie cand am luat-o dar le gasisem in alta parte mai ieftine un pic.

Da intr-adevar sunt Petex, asa ca ai zis, mi-am amintit... si eu am gasit la 128 cu 20 lei trimisul...deci cam tot pe acolo eram...asa macar le-au bagat direct is masina . Te saluta Laviniu