dragut .. Ar putea trage sanie lui mos craciun .**Rudolf** are destui reni sub capota ...

29-Mar - Teambuilding pensiunea Brandeberg - Bran
Plecat spre casa toate masinile cu 4 oameni si ceva bagaje.
Comparatie de consum cu A3 2014, 2.0TDI 140CP

Bran - Comarnic - cateva opriri fiecare masina. La Rompetrol Comarnic ne-am regrupat. Pe bucata asta am avut distanta de +/- 10 minute unul de celalalt.
Comarnic - Buc pe A3 mers 140-160 pana la Ploiesti si pe pilot automat pus pe 140km/h toata autostrada. Bucata asta am mers cu max 30 metri distanta intre noi.

A3 cauciucuri de iarna Pirelli Eco (nu am retinut exact modelul si capace aerodinamice - pline cu totul) jante 16", cauciucuri 205, AC pe auto.
Leon-ul meu: 195/55/15 Continental TS850, jante aliaj, fara AC pornit

Diferente in condus:
- Ambele masini la 100 in tr. 6-a pedala la fund .... A3 se departeaza.
- Intrarea pe autostrada (viraj dreapta si apoi stanga) eu in 3-a pedala la fund de la 80 la 160 .... m-am departat bine de Audi.

Ne-am oprit pe centura Bucurestiului la OMV - ambele masini consum 6.0 l/100km

Salut si aici!

Multumesc de poza.
Florin, tu erai cel cu FR-ul alb ?

Tocmai m-am intors din concediu.
Bucuresti - Paprika Csarda - Praga - Budapesta - Bucuresti: 2820 km, viteza medie 89 km/h, consum 6.0 l/100km
Scurte impresii:
- Romania cred ca o stie toata lumea; Ajuta mult bucata de autostrada de la Sibiu - Sebes. O bucata este cazuta pe sensul spre Bucuresti (cred ca din ultima inaugurata). Zona este semnalizata si iar in lucru.
- Slovacia si Ungaria pe autostrada: foarte OK;
- Cehia o mare parte din autostrada este in lucru si limitari de viteza 60-80 km/h. Aprox. 65-70 % din autostrada este din placi de beton. Inconfortabil in masina cu gumele de iarna. Banda 2 mai buna decat banda 1.
- Vignetele luate din Nadlac. 60 / 70 / 60 lei. HU / SK / CZ. Toate pe 10 zile. Obligatoriu lipite pe geam conform instructiunilor (SK si CZ).

Masina OK, mai putin un eveniment ciudat. La un moment dat s-a dereglat rau clima. Mergeam fara AC, 10 grade afara intre Budapesta si Nadlac. Aerul pus pe 22 stanga - dreapta. Toata zona stanga a masinii a inceput sa bage aer cald si dreapta rece. Sotia la volan iar eu incercam sa inteleg ce se intampla. Am pus aerul pe LO + AC + ventilator maxim. Stanga (bord si picioare) baga fierbinte si dreapta inghetat. Am schimbat pe HI si baga fierbinte peste tot. Am oprit clima si am repornit-o. Si-a revenit.
A mai patit cineva asa ceva? Sa inteleg ca s-a blocat paleta care comuta aer cald / aer rece pt zona din stanga.

da, s-a mai intamplat asta la leonul 1P. multi si le-au schimbat pe garantie. ramanea pe cald sau rece, depinde cum aveai noroc:) trebuie pusa pe tester

Problema generala la majoritatea masinilor cu dublu clima…

Eu eram cu FR alb )
De unde crezi ca e poza!?

Trebuie sa trec pe rotile de vara de 17". Ca arata mai bine.
M-am uitat la a ta si mi-a placut cum arata din afara. Este foarte frumos FR-ul
Am vazut si bara fata. Cat mai multi km fara incidente.

Aviz amatorilor de Cehia: legea spune: obligatoriu gume de iarna 15 Nov - 15 Apr. Asta e motivul pt care nu am schimbat inainte de plecare.

Bucuresti - Viena - Munchen - Ingolstadt - Nuremberg - Munchen - Neuschwanstein - Munchen - Stuttgart - Arad - Bucuresti = 4235km consum 6.6
In Romania pe autostrazi 138 pe GPS, Ungaria si Austria 130 GPS. In Germania respectate toate limitele. Unde nu exista limita intre 150 si 220.
Viteza maxima atinsa: 231km/h pe bord. 225 pe GPS.
La intoarcere Salzburg -> pana aproape de Romania, 750 km, 129 pe GPS 135 pe bord, 121media, 6.1 consum.

Vizitat muzeele: BMW, Audi, Mercedes, Porsche + LegoLand. Concluzia: MERITA.

Daca as fi mers si in Germania tot cu 130 probabil ca media finala ar fi fost in jur de 6.3.

La intoarcere, pe zona de ocolire a bucatii de autostrada cazute la Sibiu, am ramas fara carnet. In loc Apoldul de Sus, Cuborare cu linie continua, un localnic care mergea cu 20-30km/h. Nu venea nimic din fata, urmatoarea curba departe. Am rabdat 20-30 secunde si l-am depasit. Nino-nino din spate. Interesant: in depasire nu am depasit viteza legala.
420 lei, 210 in 48 ore si 30 zile suspendare.

PS: noutate (cel putin pt mine): la Fantana Miorita au pus limita de 40km/h iar sambata stateau 2 radare si alte 2 echipaje opreau.

Nu mai am nimic de comentat .... doar ca am mers in toata Europa pe sosele si nu am primit nici o amenda .... iar in Romania pe bucata de ocolire a unei autostrazi inaugurata acu 10 luni si surpata (doar la noi se poate) am ramas fara carnet ca nu am mers linistit in spatele unuia care mergea cu 30 pe drum national, european, care trebuia sa fie autostrada si sa merg linistit cu 130.

nasoala faza cu carnetul... asteptare usoara.

in alta ordine de idei motorul pare super misto. consum si performante f ok.
al meu de 125 consuma cam la fel si nu am performantele alea. oare intre ele sunt diferente mecanice semnificative sau e din soft treaba...