Hai sa-mi f***t una!!!! Cum naiba s-a intamplat?! Vad ca si buza jantei este atinsa

Nu fac mare caz, e București. Dar ca idee...

Daca aveai o coaja, aia era ferita...

nu pot sa cred. WTF ?!?! n-a tinut nici macar o saptamana fara sa fie atinsa ? si tabla indoita si cred ca si janta atinsa ? cum s-a intamplat ?

dupa cum se vede in parcare a fost atinsa

I feel you...pe langa Ateneu, lasata in parcare platita toata ziua, cat am fost la un training, si cand am vrut sa plec spre casa....surpriza (nimeni nu a vazut, auzit sau lasat nimic)


P.S.: masina nu are nici 4 luni si doar 4000km

La mine la fiecare masina noua in prima luna primesc cadouri intentionate, la cele sh nu... doar la cele noi...

"Harjaielile" se intampla din motive de lene+nesimtire. Soferul de duminica plin de lene nu mai face inca o manevra sa iasa sigur dintr-un loc si cum nu stie nici sa aprecieze distanta zica ca iese fara sa atinga...si atinge. Pt ca are o coaja pe care a atins-o de zeci de ori nici nu prea il intereseaza....si uite asa ne umplem de nervi.

In cazul lui Narcis totusi pare mai mult decat o harjaiala din parcare.... Pacat.

Si la mine anul trecut cand masina avea fix 6 luni, m-a prins o grindina de am crezut nu o sa mai pot repara...186 de indoituri, unele chiar urate. Pana la urma cu un specialist PDR bun si CASCO s-a rezolvat dar multa vreme ma enerva de culme ca nici 6 luni nu a rezistat "a fabrica"...asta e, la noi trebuie sa ai noroc cu carul ca sa prinda primul an neatinsa, mau ales daca este noua.

Concurența 310vs290

Nice plates, mate ))

probabil ar fi vrut MUCA, dar nu e loc de 4 litere

Ca info generaL pentru interesati, OZ Ultraleggera 8x19 ET41 cu cantarul1 are 9.6kg, cu cantarul2 are 9.63kg. Când dezechipez ghetele de iarna o sa cântăresc și janta Performance stock.

hmm, deci ai luat-o pe urmele lui Razvan ? Performance Pack se pare ca merge mana in mana cu OZurile

Am făcut 3 run-uri din mers cu Saibot când ne întorceam din escapada noastră la Constanța. Se pleca de la 100. În primul s-a plecat echilibrat și a luat avans de 1m. Al doilea, a plecat un pic mai bine avans de o mașină. La al 3lea am plecat eu un pic mai bine și am luat 2m. Ca și concluzii:
Consider ca nu e absolut nici o diferență 280 vs 290, aceeași liniaritate, același suflu.
Cred ca el cu jantele de 18 echipat de vara a avut un mic avantaj vs 19 echipare iarna. E pur teoretică supozitia.
Arata bine 5F negru cu Orange Pack în retrovizoare (bad-ass).
Chiar dacă ai Cupra, tot poti rata o întâlnire ClubSeat.
După Stage 1 refacem testul sa vedem câștigul de la 100+.
În rest, voie buna.




Ca și completare, limita testului a fost 130 km/h.