in cazul meu nu mai schimb, clar. pozele sunt pt colegii interesati de subiectul Cupra

Parerea mea . Albastru asta misterios imi place doar in pozele alea din parcarea subterana . in rest nu ma atrage.
Rosul in general e mai safe ca avantaj , est vazut mai bine si in trafic si in parcare si e mai atragatoare masina

au aparut si primele filmulete de la prezentarea catre jurnalisti

Salut,
Am gasit un review destul de complet:

In general Seat a avut jante frumoase, in special pe modelele sport, numai ca au dat-o in bara rau cu jantele de pe 300. Oribile....

tine de gusturi, mie imi plac mai mult astea de 300 Performance fata de 280/290 Performance (nu sunt fan spite multe), acum arata mai mult disc.
cele stock mi se par simpatice, dar si cele 280/290 imi placeau. alea dadea impresia de "mai pline" respectiv "mai grele" din cauza designului.

Mie personal imi plac cele de pe SC-ul din ultimul video si totusi desi eram anti-sc pana acum cateva zile incep sa ma gandesc din nou desi nu cred ca e o alegere foarte buna in ceea ce priveste spatiul dar ca greutate clar difera.

10 spite groase nu prea lasa lumina sa intre la discuri in cazul modelelor cu performance:))
Astea imi plac insa, pt mine sunt cele mai reusite de pana acum.

Eu am spus in comparatie cu cele vechi Performance... Si da, cele stock de care spui si tu si Andrei sunt foarte misto

Ye, all good!

gamer555 scrie:

tine de gusturi, mie imi plac mai mult astea de 300 Performance fata de 280/290 Performance (nu sunt fan spite multe), acum arata mai mult disc.
cele stock mi se par simpatice, dar si cele 280/290 imi placeau. alea dadea impresia de "mai pline" respectiv "mai grele" din cauza designului.

Mie personal imi plac mai mult cele de pe 280/290 Performance + sunt mult mai greu de produs decat cele de pe 300 Performance am lasat 2 linkuri cu cat costa fiecare. In mod normal cea noua trebuia sa coste mai mult pentru ca duh e lucru nou dar e fix invers .

http://seataccesoriescatalogue.net/prod ... 1&CAT=2008
http://seataccesoriescatalogue.net/prod ... 1&CAT=2008

@saibot Cele de pe "low cost" 300 performance arata mult mai bine ca cele de pe golf 7r sau rs3 .

In general alegerea unui model de jante OEM tine de preferinte legate de estetica, asa cum o vede fiecare, pentru ca de performate nu putem vb in cazul asta.

Cand procesul de fabricatie devine element in alegerea jantelor din punct de vedere estetic e greu sa mai aduci vre-un argument care sa nu para penibil ))

mai usor cu intepaturile, suntem aici sa avem discutii constructive, nu?

jantele Performance sunt cu vreo 2kg mai usoare decat cele stock Cupra (sau asa era la 280/290), ceea ce nu e neglijabil. daca treci la Ultraleggera sau altceva probabil ca o sa usurezi si mai mult, mai ales daca sunt de dimensiune si mai mica (cum ai facut tu saibot), e adevarat.

Dc sunt mai usoare cu 2 kg decat stock e mare lucru. Unde ai gasit informatii cu privire la greutatea jantelor performance?
Pe cele stock de 280 le am cantarit eu si dc tin bine minte aveau 14-ish kg

pai... stiu si eu din ce am citit de la altii. unul dintre baieti a avut 280, apoi ST 290 performance si acum a primit ST 300 deci clar nu vorbeste din povesti.
exact, cele de 280 stock sunt pe la 13.8, alea performance pe la 12 kg