Club SEAT CUPRA Romania

Salut
Am o ibiza 6k din 2001 si am urmatoarea problema. Cand o pornesc dimineata, deci masina este rece, nu prea sta turata la relanti, uneori se si opreste. Scade turatia pana se opreste. Mentionez ca nu o am de mult timp, si nu stiu ce s-a schimbat la ea si ce nu. Ma gandesc ca problema principala ar fi de la bujii. Iar atunci cand este rece nici nu prea trage la plecarea de pe loc, se comporta ca si cum ar merge "in 3 pistoane".
Urmeaza sa merg cu ea la un service, pentru ca am martorul "engine" aprins, dar voiam sa cer o parere si aici.
Pentru ca nu stiu ce regim a avut, ce recomandari aveti, ce ar trebui sa schimb la ea prima data ?

ps: daca este cineva din Craiova, care sa-mi recomande un service de incredere, apreciez

benzina? 1.4 60 cp?
verifica clapeta de accelaratie, filtrul de aer. Si un tester sa vezi exact ce zice eroarea aia.

Bamse scrie:

benzina? 1.4 60 cp?
verifica clapeta de accelaratie, filtrul de aer. Si un tester sa vezi exact ce zice eroarea aia.

Mi-a facut un amic un test, dar din pacate nu am apucat sa notez exact eroarea. Mi-a spus ca exista doua erori, pentru care martorul motorului este aprins:
aprins continuu, probleme la sonda lambda. Asta poate fi cauzata de mai multi factori. A ramas sa schimb filtrul de benzina si aer.
aprins intermitent, probleme cu bobina de inductie.

O sa schimb filtrele, si o sa mai fac o scanare. Daca mai apare eroarea, o sa scriu aici codurile de eroare.
Acum mai nou am observat ca are momente cand nu trage, daca o tin mai mult de 1 minut pe liber sa zicem, cand stationez, se comporta ca si cum nu ar mai merge turbo, la o masina diesel (am avut un vito diesel inainte, si la fel se comporta cand nu mergea turbina). Adica trage foarte greu si face galagie mare. Daca trag pe dreapta si repornesc motorul, isi revine. Ca si cum ar merge in trei pistoane...

La fel cum zici tu in ultima postare am patit eu cand mi-a moduluk de aprindere de pe care ies fisele de la bujii. Se aprindea check, mergea ca un tractor in 3 pistoane, opream, scoteam o fisa din modul, puneam la loc si mergea normal.

salut , asa facea a mea dimineata , si aveam martorul aprins in bord , problema a fost sonda lambda

alingol4nu scrie:

salut , asa facea a mea dimineata , si aveam martorul aprins in bord , problema a fost sonda lambda

Ai schimbat sonda?

Ce model ai pus pe ea?

prima sonda trebuie so schimbi , bank 1