Club SEAT CUPRA Romania

Salutare tuturor,

Revin in atentia voastra cu o problema observata ieri seara la bolidul meu:D (Ibiza 6K 2002 1.4 AUD)

Dupa un drum de vreo 200 de km opresc masina, toate bune si frumoase.
Stau vreo 8 ore dupa care dau sa plec. Merg vreo 10 de km, ventilatorul dat pe cald pe 1, in masina extrem de cald.
Indicatorul de apa nu se clintea din loc. Opresc masina, astept cateva minute pun contactul, indicatorul tot nu se misca.
Deschid capota, miroase a incins, nivelul apei din vas e ok dar nu merg ventilatoarele de la radiator.
Opresc, pornesc din nou nimic. Apas butobul pt AC, ca prin minune acul urca pana la 90 si pornesc ambele ventilatoare.
Opresc AC-ul revin in situatia initiala, cald si se opresc ventilatoarele.
Prind smecheria pornesc AC-ul si-mi continui drumul. Vreo 100km totul in regula pana cand acul coboara din nou fara sa se fi apasat ceva si ventilatoarele merg in continuare.

Acum nu stiu ce sa fac, pe ce drum sa o apuc. De la ce credeti ca ar putea veni problema?

Va multumesc anticipat!

Florin

Este normal sa plece ventilatoarele cand apesi A/C.
Dar fara o diagnoza Vag-com este greu de ghicit ce senzor sau sonda este stricata !
BAfta!

Mersi de raspuns. Am pus Vag-comul si nici o eroare.
Am verificat si ceasurile indicatoare merg perfect.

Din cate am putut observa furtunul pentru tur se incalzeste si cel de retur nu.
Dupa cateva cercetari ar putea fi ori comutatorul de temperatura de retur de la radiator 1H0959481B sau in cel mai rau caz 1J0919506G releu ventilator radiator.

Alte idei?

Revin cu noi informatii.

Problema cu temperatura tot nu s-a remediat. Daca masina este turata peste 2000rpm acul urca si ramane la 90. Daca ma opresc la semafor acul coboara si acolo ramane pana opresc si pornesc din nou motorul.
Acum am observat o alta chestie. Daca trec in treapta a 4-a de 70 kmh sau bag in treapta a 5-a se aude un tiut metalic din compartimentul motor. Cu cat accelerez cu atata se aude mai tare. Daca sta in a 5-a fara sa accelerez nu se aude nimic.

Credeti ca problemele sunt legate sau e ceva la cutia de viteze?

Multumesc anticipat!

schimba sonda de temperatura cea cu 4 fire ea da comanda si la ceas si la ventilatoare si mie mi-a facut la fel

Multumesc! Dupa ce am schimbat sonda si termostatu pare totul sa fie in regula.
Cu vechiul senzor si termostat acul ajungea la 90 si ramanea acolo pana opream masina. Acum fluctueaza...ma gandesc ca acum arata temperature reala.

Inca o data multumesc mannu!